30万左右路虎是哪款_30万左右路虎是哪款视频

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       在当今这个日新月异的时代，30万左右路虎是哪款也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于30万左右路虎是哪款的今日更新，以期为大家带来新的启示。

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2.不到30万买路虎豪车，真正的豪华越野SUV，BBA已成过去式

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       身为路虎旗下最入门的产品，更名改款后的发现运动版继续保持自己高性价比和高实用性的优势，同时也让自己变得更有路虎味儿。前脸的变化并不特别明显，主要是运动套件的加入，以及LED灯组的重新调整，使得视觉效果更加犀利。侧面造型大体不变，黑色车顶更加个性。

       尾部主要是将牌照框区域改为黑色装饰，适当的下凹处理也和发现五更加接近。LED尾灯更具立体感，取消了圆形灯带之后辨识度反倒更高；而底部的黑色饰板也融入了双出排气装饰，但是实际上还是隐藏式排气。内饰的整体架构没有变化，但是采用了三屏互联和与揽胜同款的四辐方向盘，配合大鸡腿电子挡杆，档次感一下就提上来了，丝毫没有昔日入门车型的寒酸。

       动力方面，全系搭载2.0T+9AT+48V+全时四驱系统的总成，最低配参数为147kW和320N·m，其余配置均为183kW和365N·m。配置方面，我们推荐次低配249PS性能版，终端优惠万之后30万出头，就能拿下运动套件、LED头灯（带日行灯、流水转向灯）、内后视镜自动防眩目、黑色拨片、金属迎宾踏板+脚踏板、彩色缝线座椅、20英寸轮圈、电尾门、后视镜电动折叠/自动防眩目/迎宾照地、车道保持、预碰撞制动、倒车影像、主驾8向/副驾6向电调、全景天窗、双区空调、全地形反馈2.0、空气感应+负离子+PM2.5过滤、感应雨刷等配置，无论是家用还是越野，绝大部分的需求都能得到满足，如果不够，还可选装3200元的豪华家庭包，包括了真皮内饰、温莎打孔皮座椅、前排14向电调含4向腰托和记忆、发光金属迎宾踏板、氛围灯、7座布局和第三排出风口，性价比非常高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到30万买路虎豪车，真正的豪华越野SUV，BBA已成过去式

       路虎揽胜运动版SVR

       刚入行的时候，试驾了一辆落地两百多万的路虎揽胜运动版SVR，也算是人生中试驾过最贵的车型之一。深刻的还记得，揽胜运动版SVR的机械增压涡轮声，还深刻的记得狂躁的排气声，还深刻地记得路人不经意羡慕的眼光，发出一声感叹：有钱真好。

       路虎揽胜

       路虎揽胜星脉

       后来陆陆续续跟路虎打了不少交道，到店实拍了路虎揽胜行政加长版，还被老板邀请试乘一番，再后来携着“星脉”之名的揽胜系新车抵达中国市场，也有幸试驾过3.0T?P380版本车型，开着这样一辆380马力输出的SUV在路上，真的很容易自满。

       路虎发现运动版

       今年疫情后，参加的第一次出差就是试驾路虎的最新国产车型-路虎发现运动版，面面俱到的它结合30多万的价钱，暗暗发誓将来有钱就会考虑它。而在最近，再次接触到路虎揽胜系中的全新一代极光，它也被众人称为“小星脉”。

       全新一代揽胜极光

       无疑，颜值即设计是全新一代极光最大的优势，刚亮相时就得到众人的称赞，整体外形看着虽圆润，但气场却是同级车无法比拟的，前中网格栅的尺寸并未随波逐流，适合自己的才是最适合，同时两侧的大灯样式足够犀利而深邃，立体感非常强，而下方的装饰板更是点睛之笔，让外形具备战斗运动风，帅就完事了。

       悬浮式车顶设计已被路虎玩得出神入化了，长车头和紧致的尾部，从侧面看整车异常饱满，搭配20英寸的倍耐力轮胎，这才是SUV该有的样子。

       同样，全新一代极光的内饰设计也是变化巨大，星脉能收获那么多粉丝，内饰设计的功劳不少。极光跟星脉一样紧随潮流，多个液晶屏烘托出极强的科技感，极少的实体按键令车内变得非常简洁。

       唯一吐槽就是挡把的样式有点大煞风景，按键换挡或旋钮换挡可能会更适合。整体而言，极光的内饰设计能让妹子舍不得下车，展现出豪车的优势。

       或许是因为设计方面太过于耀眼了，所以全新一代极光的空间乘坐与动态表现并不尽人意。首先是作为一款中型SUV，全新一代极光显然未能顾及到大部分家庭的需求，后排宽敞度不够，中部地台隆起也较高，后排更适合乘坐两人，幸好座椅的填充物足够，坐起来足够舒适。

       至于动力系统方面，全新一代极光采用的是2.0T英杰力发动机，最大功率249马力，最大扭矩365牛米，账面数据非常漂亮，而与之匹配的是ZF?的9速自动变速箱，关键还配备了48V轻混系统，对整车的行驶品质有小许提升。

       从实际的体验来看，365牛米的最大扭矩确实让车辆拥有瞬间爆发的潜能，不过9AT变速箱算是个累赘，人车交流一般，激烈驾驶下能明显感觉到换挡的顿挫感，特别是运动模式下，车辆的闯动感明显，所以个人更喜欢保持全自动驾驶模式，全地形反馈系统还能根据路况才自动调节悬架的软硬，保证一定的驾乘舒适性。

       写在最后

       还是那句话，颜值是全新一代极光最大的卖点，选择它的话你必然是个颜控。性价比高它是谈不上的，但它算是30多万的预算，绝对是相当有面子的一款豪华品牌SUV了，靠它来摆脱单身真的不在话下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说到豪车品牌，很多人脑子里还是BBA，但是其实BBA现在很多入门级已经都是普遍化了，现在在马路上随处可见了，而在目前的豪车市场里面BBA已经慢慢被弱化了，保时捷、路虎等已经挤进豪车前线了，哪怕是后来的雷克萨斯也不比BBA差到哪里去了，路虎更是再次被大众所熟知，以越野作为主流车的它成为大众的宠儿，而且它也正在普及化，在30万以内就能买到路虎越野型，那就是路虎发现运动版。

       路虎的历史可谓是深久啊，从大力研发SUV车型让大家所熟知，其中冉胜、卫士等车型特别畅销，而发现也不差，成为路虎中比较有亮点的车型之一，而今天想要说的主角路虎运动版跟发现其实没有太大关系，它的前身是发现神行，在之前就是神行者了，但是在价格上面，路虎运动版可谓是性价比极强，能够满足我们对于越野和探险的渴望，并且还有高品质的用车体验。指导价在35.68万到45.58万这边，目前最高优惠超过了5万，基本裸车在30万以内就有了！

       路虎?发现运动版跟神行在外形上没有很大的变化，只是在细节上做了一定的调整，但是这个小调整却足够让人眼睛一亮，前脸依然是发现家族的风格，双U型日行灯的头灯组，再加上黑色蜂窝状的进气格栅，凸显这款车的精致大气外表，侧面也配备了R-Dynamic的20英寸轮圈，再加上竖条的进气口，更提升了那个这辆车的运动气息，并且全车标配了LED大灯，但是在低配上还要花1600元来选装日间行车灯，这一点有点不应该啊！

       内饰方面这次比外观调整更多了，也是路虎发现运动版最大的亮点了，中控大屏做了一个升级，还有空调设置区域，整体效果看起来更简洁了，但是这个简洁也提升了很大的豪华感，12.3英寸的全液晶仪表盘在科技感上做了很大的提升，有很多种显示模式，加上全新的四辐式真皮方向盘，握起来特别舒服，然后外面加上一根点缀的镀珞圆环，操作上也做了调整，如果是挪车的时候方向盘就会变得特别的轻，这一点还是很人性化的。

       在中控的地方加上了很多软性材质，然后再上缝线处理，更漂亮了，然后在打理上也做了人性化处理，中控跟门板上面加上了不亚于珍品的耐脏合成材质，打理起来更方便，接着再加入10.2英寸的宽屏智能系统，功能上也很全面，什么导航、全景驻车影像等都有，并且还支持CarPlay/CarLife两种手机映射，空调控制面板上这次做了一个升级，采用触摸键+旋钮的组合，操作方便，并且加入钢琴烤漆面板，美观度提升很多了。

       尺寸上面相对不是很高，长宽高是4597mm*1904mm*1727mm，作为一款7座的SUV，这个尺寸不应该啊，前两排上还是相对可以算舒适，毕竟还加入了真皮座椅，填充的柔软度很强，但是第三排就难了，空间不够富裕，只能偶尔的使用，视线也不好，这一点还是希望能够继续改进的。

       动力上面全系都搭载2.0T的发动机，最大功率能够达到200马力，再加上48V轻混系统和8速手自一体变速箱，还是很足够用的，并且发现运动版全系都搭载了全时四驱系统，配备上路虎第二代的智能全地形反馈适应系统，在越野车型中并不多见，这也是路虎车型的优势所在，而且还拥有7种不同的驾驶模式，无论公路还是越野路况上，都是很舒适的。

       车叫兽有话说：

       在这里想到了一句话：趁着年轻新未来，驾驶全新路虎发现运动版，远离日复一日的无趣生活，跨过高山大海、穿过冰河大漠，去世界尽头释放自己吧！路虎发现运动版仿佛就是为你们所打造的，而且这个价格说实在的，目前很多车企都没办法做到这么好性能的越野车，路虎就像是为了越野应运而生的，反观现在的BBA，其实并没有看到这么性价比高的车型，在当下时代，豪车并不仅仅是BBA了，如果是你，同等价位你会选择路虎还是BBA呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于30万左右路虎是哪款就到这里了。希望大家对30万左右路虎是哪款有更深入的了解，同时也希望这个话题30万左右路虎是哪款的解答可以帮助到大家。