2020款奇骏裸车价_2020款奇骏裸车价格

2020款奇骏裸车价_2020款奇骏裸车价格

       非常欢迎大家参与这个2020款奇骏裸车价问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

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2.日系紧凑型SUV之争 威兰达/CR-V/奇骏该怎么选？

3.新车详解丨配置不够丰富，动力下调，没有优惠的奇骏你会选择吗？

4.日产终于降价了，奇骏从18.88万降到12.88万了，9月狂卖19195辆

5.最高优惠5万元！5款高性价比SUV疫情后行情！该买就买吧？

6.优惠3万块，换代前的日产奇骏值得买吗？车主们这样评价！

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       锐际、奇骏、探界者亮相2020春季云车展。近日，有网友在《车壹圈》后台咨询：“20万左右的预算，想买一辆四驱SUV，有没有什么好推荐的？”为了满足这位朋友的需求，今天圈哥就给大家推荐几款性价比高的合资四驱SUV车型，带上你喜欢的人来一场说走就走的旅行吧！

       锐际：17.98-21.88万元

       福特锐际的官方指导价格为17.98-21.88万元，而入门版四驱车型仅18.98万元就能搞定。其实对于锐际这款车，圈哥还是觉得非常值的。首先，该车搭载了2.0?T+8AT?这一动力组合，最大功率可达182Kw，最大扭矩为393Nm，且7.5S便可加速破百，动力在同级绝对前列；其次是，搭载了越级的轻量化铝合金悬架，让消费者的操控感更强。

       最后，锐际还搭载了12.3英寸中控液晶显示屏，融入了?SYNC+智行信息娱乐系统，智能互联有保障。当然，在外观与空间上，锐际依旧比较讨人喜欢。基于中国市场专属的前脸设计，融入了中式设计美学，呈现出强烈的时尚感；而2710mm的轴距，与同级竞品车型相比，优势还是非常明显。

       奇骏：18.88-27.33万元

       奇骏的官方指导价格为18.88-27.33万元，四驱车型的入门版价格虽为23.13万元，但算上终端高达3.5万元的终端优惠后，裸车价仅19.63万元。作为一款热销车型，奇骏的综合实力还算不错，但没有特别让人印象深刻的卖点，胜在价格和乘坐舒适性。外观不用多说了，属于比较耐看型，但同级的车型大多迎来改款换代，奇骏也要抓紧跟进。超2.7米的轴距，空间表现还算不错。

       奇骏的内饰设计同样中规中矩，没有太多亮点，走的是居家风格路线。诸如全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮座椅材质、语音识别控制系统、BOSE音响、后排出风口等舒适实用性配置都有配备；动力上，搭载了一台2.5L发动机，其最大功率为186匹，与之匹配的是CVT变速箱，官方百公里综合油耗仅为7.6L。

       探界者：17.49-24.59万元

       探界者的官方指导价格为17.49-24.59万元，四驱车型的入门版价格虽为22.59万元，但算上终端高达3.5万元的终端优惠后，裸车价仅19.09万元。作为美系车的代表车型之一，探界者看上去肌肉感十足。主动进气格栅、运动外观套件、类似悬浮车顶设计等加持后，整车看上去非常运动。2725mm的轴距，在同级中处于领先的位置。

       探界者的内饰设计比较一般，不过在座椅和细节处的红色缝线设计，让车内更加有运动感；诸如后倒车雷达、电动后备箱、远程启动、真皮方向盘、主动降噪、Carplay等手机互联等实用性配置都没有落下。动力上，搭载了一台2.0T发动机，最大功率为260匹，最大扭矩为353牛米，匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里加速仅为7.8秒，这样的动力表现一定不会让你失望。

       好了，以上就是圈哥给大家推荐的几款20万级且带四驱的合资SUV车型，本身四驱车型售价偏贵，不过好在部分车型终端比较给力，综合优惠下来裸车价不到20万，因此，近期有想入手相关车型的朋友可以重点关注一下上述车型。最后，大家更看重哪一款车型呢？欢迎评论区留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日系紧凑型SUV之争 威兰达/CR-V/奇骏该怎么选？

       9月20日，东风日产2020款奇骏正式上市。新车共推出8款车型，售价区间为18.88-27.33万元。作为年度改款车型，2020款奇骏外观延续了现款的设计风格，主要在配置方面有所调整升级。

       其中豪华领航版、七座豪华领航版、至尊领航版三款车型，均搭载日产全新ProPILOT 超智驾系统，具备L2级别自动驾驶具备能力。动力搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，均匹配CVT无级变速箱。

       根据乘联会发布的8月份销量数据显示，东风日产奇骏8月份共卖出了19294辆，同比增长20.5%，排在SUV销量排行榜第三的位置。伴随2020款奇骏的到来，新车又针对智能安全配置方面进行了优化升级，进一步提升了产品竞争力。

       但相比主要对手CR-V与RAV4，销量疯狂上涨的CR-V如今已开始威胁到常年销量第一的H6，而RAV4也将在不久迎来全新换代，面对如此强横的攻击，奇骏还能继续延续第三的位置是非常不容易的。

新车详解丨配置不够丰富，动力下调，没有优惠的奇骏你会选择吗？

       广汽丰田威兰达前段时间刚刚上市，这样一来合资紧凑型SUV又多了一名重磅选手，作为一汽丰田荣放的姊妹车型，威兰达不仅要面对荣放的竞争，还要面对CR-V、奇骏这些日系SUV的围剿，这几款车型该如何选择呢？

       广汽丰田威兰达

       指导价：17.18-24.18万元

       威兰达，作为广汽丰田首款紧凑型SUV，也是首款混合动力SUV，与雷克萨斯ES，凯美瑞等同样基于TNGA-K平台打造，威兰达的推出也填补了广汽丰田在C-HR和汉兰达之间的产品空白。外观设计层面，威兰达采用了和荣放不太一样的设计思路，相比于荣放野性的外观造型，威兰达的外观看上去要运动化一点，前脸设计采用分体式格栅，上部格栅和两边的大灯融为一体，下部格栅处有着尺寸夸张的网状式进气口，配合两侧的雾灯，整体呈现出“X”样式风格。在这款前包围的装扮下，威兰达的车头气势十足，也很有攻击性。威兰达全系提供铂金珍珠白?、欧泊银?、海钻蓝?、墨玉蓝、琥珀棕?、墨晶黑共6款颜色，当然跟荣放一样也提供双色车身可选。

       内饰方面，威兰达也同样采用了TNGA架构下车型的设计思路，上下两层式的中控设计营造出层次感也是亮点之一，三幅式多功能方向盘、10.1英寸悬浮式中控屏的搭配显得比较年轻。10.1英寸的中控屏幕带有导航系统，拥有实时在线的路况信息显示等等，功能性方面还是非常丰富的。

       动力方面，威兰达延续了荣放的动力组合，提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型。其中，2.0L车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT变速箱；2.5L双擎版搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混动系统，其中2.5L发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力。

       东风本田CR-V

       指导价：16.98-27.68万元

       东风本田CR-V绝对是合资紧凑型SUV行列中最热门的车型之一，2020年1月份市场销量21776辆，高居合资SUV销量排行榜榜首的位置。CR-V前脸采用了本田的家族式设计，整体造型没有现款思域、雅阁那般激进，但整体上也比较耐看，也符合CR-V自身的人群定位。中网处贯穿本田LOGO的粗壮镀铬饰条为前脸营造出一定的档次感。车身侧面，CR-V在侧包围的黑色塑料基础上同样加入了镀铬饰条，使得视觉上没那么单调，双色轮毂的配备也使得侧面看起来更加时尚。

       内饰层面，CR-V中控台并没有太多复杂线条设计，相对简洁利落。此外，内饰用料方面，中控台也采用了大面积采用软搪塑材质，整体用料表现还是不错的，另外，CR-V换挡把的位置也是这款车型一贯的特色，有点类似MPV车型的设计思路，使用方面非常方便，而且主副驾驶座椅之间还空出了可储物的空间。

       动力方面，CR-V提供1.5T涡轮增压发动机以及2.0L发动机加电机组成的混动系统，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率193马力，峰值扭矩为243牛·米，匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。而混动版的2.0L自吸发动机最大功率146马力，匹配E-CVT无级变速箱。

       东风日产奇骏

       指导价：18.88-27.33万元

       东风日产奇骏的市场销量同样强势，2020年1月份市场销量15640辆，一直以来，奇骏和逍客一直是东风日产最热销的SUV。奇骏自诞生至今累计销量已经突破一百万辆，经久不衰靠的就是凭借过硬的行驶品质、稳定均衡的日常表现以及出色的空间实用性。目前在售的奇骏是2020款车型，2020款奇骏采用最新的日产最新的日产V-motion家族式前脸设计，宽大的镀铬V字形中网与大灯相连，相比老款车型，V型格栅面积更大，气势感更强。奇骏的侧面并没有复杂的车身线条，4675mm的车身长度在紧凑型SUV当中算大个，C柱之后向上提拉的窗框线条搭配粗壮的D柱看起来很有力量感。

       内饰方面，奇骏提供全黑、黑棕、米色内饰可选，米色内饰最为居家，显得很温馨。整体内饰设计比较的简洁明了，并没有太多繁复的细节，这也是日系SUV一贯的设计风格，还是以实用性为主要诉求。此外，奇骏还搭载了东风日产最新一代的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用，语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。而在空间层面，奇骏还提供7座车型可选，这也是它相比于威兰达、CR-V等车型具有优势的地方。

       动力方面，奇骏搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为150马力，2.5L发动机的最大功率为186马力，均匹配CVT无级变速箱。奇骏并没有像CR-V和威兰达那样提供混动版本。

       总结：合资紧凑型SUV当中，本田CR-V和日产奇骏都有着很好的市场表现，新进入的广汽丰田威兰达同样有着出色的产品实力，基于TNGA架构打造给予了这款车型全新的设计思路，丰富的配置以及高效的动力组合，三款车型的设计思路并不太一样，能满足不同消费者的审美口味，如果想要涡轮增压，那么CR-V更适合，如果追求混动，那么可以在威兰达和CR-V之间选择，至于奇骏，良好的口碑以及不错的终端优惠、出色的空间实用性都是这款车型的优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产终于降价了，奇骏从18.88万降到12.88万了，9月狂卖19195辆

       上周笔者发表了一篇详解丰田RAV4荣放的文章，发现评论区有网友回复称，想看看其同级车型日产奇骏的解读，于是笔者对奇骏的空间、动力等各项数据进行了整理，并与同级车型进行对比，发现奇骏虽然综合实力较强，但也存在一些不足，在入手之前有必要进行全面的了解。

       一、指导价&保值率：胜在优惠幅度大，保值率同级最低

       2021款奇骏共为消费者提供了8款车型，或许是因为其定位更高，其指导价为18.88~27.33万元，比起同级车型较高，比如本田CR-V起售价仅为16.98万元，丰田RAV4荣放则为17.48万元，相比之下奇骏18.88万元的起售价并不便宜，同时由于其为新款车型，因此优惠力度也很有限。

       如果你预算有限，对性价比要求较高，那么可以选择再等等，或者入手2020款车型，汽车之家信息显示，其指导价为18.88万的入门车型两驱时尚版，全国车主裸车均价为16.52万元，优惠了2.36万元左右，而其他配置基本也有2万元左右的优惠，最终售价和其他同级车型相当，性价比较高，也很难怪会有不错的销量。

       除了考虑购车成本，很多消费者还会做一些长远的考虑，比如使用3~5年后，需要换新车，这就涉及到二手车买卖，而哪位车主又不想卖出高价？而保值率的高低则是决定二手车价格的重要因素，不过奇骏保值率并不高，甚至处于同级较低水平，当然影响二手车卖价的除了保值率，车况等等同样重要，因此没有必要太过纠结。

       二、外观&内饰：外观好看、霸气，车主吐槽中控材质不好

       虽说是刚上市不久的新款车型，但由于只是小改款车型，因此2021款奇骏外观与现款车型保持一致，外观仍然采用日产家族式设计语言，不管评价好看与否会显得比较主观，因此笔者直接搬出车主们的评价。

       可以看到，车主们对奇骏的评价较高，认为车头、车尾设计好看，车身也很霸气，但同样也存在不足，比如车漆薄、钣金薄、车身缝隙较为明显等等，简单来讲，奇骏整体表现不错，但在细节处理上存在瑕疵。

       前面提到2021款奇骏只是小改款车型，因此内饰同样没有变化，整体偏向简洁实用，而在汽车之家口碑中，大多数车主评价较好，认为其做工精细，很上档次，不过也有车主指出新车中控台材质不好、音响音效不好等等，换句话说就是塑料感较强，对于奇骏这样定位较高的车型而言，不应该。

       三、空间：同级领先但不敌CR-V，车主评价储物空间不合理

       不管是出于面子上的考虑，还是对实用性的需求，很多消费者在购车时都很关注车身尺寸以及车内空间表现，而奇骏将这一点把握得很准，其长、宽、高分别为4675、1820、1722mm，轴距为2706mm，与同级车型相比处于除了车宽以外，其余各项数据居然处于最高水平，好处在于不仅看上去更霸气，空间表现也会更好。

       不过根据汽车之家数据，奇骏实际空间表现还算不错，消费者最为关注的第二排头部空间、腿部空间同处于同级高水平，但并非最优，比如以"魔术空间"著称的CR-V表现会更好，不过奇骏也足够满足家用。

       最后还是引入车主评价，在他们看来，奇骏后备箱空间、后排空间是足够的，但7座车型第三排较窄，实用性不强，除此之外，储物空间设计也不太合理，比如扶手箱空间小、门板

       储物空间小等等，总结一下，第三排问题几乎是所有7座SUV的通病，当然也有少数车型处理得较好，至于储物空间方面则是细节问题，更多与个人使用习惯有关。

       不过笔者建议，空间表现只看数据是远远不够的，最好还是前往4s店实际感受，尤其是打算入手7座车型的消费者，第三排的空间更需要实际体验，同时储物空间是否好用同样是需要实际感受的，这样才能选到一款合适自己的车。

       四、动力&燃油经济性：动力表现较肉，注重省油不如选"两田"混动

       对于一款汽车产品而言，最重要的当然是动力表现以及燃油经济性，关于这一点，可以先通过参数对比进行初步了解。2021款奇骏动力系统与现款车型保持一致，均提供了2.0L+CVT和2.5L+CVT两种动力选择，但动力参数相比现款有所下调。

       前者最大马力为151Ps，峰值扭矩为194N·m，不敌2.0L的丰田RAV4荣放，且差距较大，与大众探岳1.4T相比基本处于同一水平，但得益于双离合变速器，探岳加速表现会更好。而2.5L车型最大马力181Ps，峰值扭矩239N·m，不敌RAV4荣放2.5L以及CR-V?2.0L混动车型，即使是与燃油车型探岳2.0T版相比，同样会显得较差，且不管是发动机参数，还是百公里加速成绩都会更逊色。

       也许有消费者会质疑，2021款奇骏虽然动力稍差，但燃油经济性会更好，但根据小熊油耗数据显示，奇骏不管是2.0L版车型还是2.5L车型油耗都并不同级车型低，比如前者油耗为8.03L/100km，RAV4荣放则为7.7L/100km，而其2.5L车型油耗更是达到9.66L/km，比探岳2.0T低功率车型油耗还高，也更不会是RAV4荣放和CR-V混动车型的对手。

       因此客观的说，不管是2.0L还是2.5L车型，2021款奇骏在动力上都不占优势，这一点不止是参数上可以得出结论，车主评价同样可以佐证。而在燃油经济性虽说还算可以，但比起同级车型仍然处于劣势，另外，奇骏还提供了四驱车型，和另外几款车型一样，均采用适时四驱，至于好不好用建议前往4s店实际感受。

       五、配置：入门车型配置较差，2.0L智联舒适版性价比更高

       所谓性价比，不仅要看价格，还要参考配置，以4款车型入门车型为例，可以发现，在没有优惠的情况下奇骏售价最高，但配置并非最优，尤其在安全、科技以及灯光配置等方面均不及同级车型，综合来看，丰田RAV4荣放安全配置最好，探岳科技配置则更占优势，但CR-V实用性最强，是4款入门车型中唯一配备有倒车影像的车型。

       对于有选择困难症的消费者而言，2021款奇骏是友好的，2.0L和2.5L车型均只提供了4款车型，在笔者看来，2.0L车型中智联舒适版性价比更高，比起入门车型时尚版多出了并线辅助、车道偏离预警系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动功能、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、9英寸中央触控液晶屏、双温区自动空调等众多配置，但价格上只多出了1.05万元，不仅实用性更强，豪华方面也得到了升级，最重要的是价格也很适中。

       不过如果你对动力要求较高，可以考虑2.5L车型，不仅动力表现更好，还配备了适时四驱系统，面对湿滑路面、崎岖路面时也会更加游刃有余，更安全，驾驶体验也会更好。而在4款车型中，笔者更推荐豪华领航版，配置方面并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前泊车雷达、倒车雷达等等，和前面两款车型的差别比较相像，但价格会高出1.3万元，性价比较高，搭载的配置也完全可以满足日常使用。

       写在最后：

       综上所述，2021款奇骏与同级车型相比综合实力较高，外观、内饰方面根据个人喜好而定，因此不作过多评价；空间方面，新车表现还算可以，满足家用足够，但比起CR-V稍差，同时在储物空间实用性方面也不太好；

       动力方面，不管是2.0L还是2.5L车型，从参数上看动力表现都较肉，同时因为是自然吸气发动机，不会有探岳涡轮增压发动机那种较强的推背感，匹配CVT变速器，平顺性是优势，但加速体验会差一点；最后在性价比方面，如果能有与2020款车型相当的优惠幅度，性价比更好，否则不太建议入手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高优惠5万元！5款高性价比SUV疫情后行情！该买就买吧？

       在选车的过程中相信不少消费者都会考虑一下日系车，日系车一直以来给人的感觉就是保值率高，省油又耐用，而日产在SUV市场上有一款车型不得不提，就是?奇骏，作为紧凑级SUV市场上的常青树，自上市以来始终保持着不错的销量，随着2021款日产奇骏的上市，2020款奇骏为了去库存破天荒地给出了6万元的优惠，对于几乎从不参与降价促销的日产，相信对于不少想买车的朋友来说，诱惑力还是很强的。从奇骏的整体销量就可以看出，奇骏8月销量13949辆，9月销量19195辆，环比增长了37.61%。

       作为东风日产的主销车型，2020款奇骏于去年9月上市，共推出了8款车型，全系在优惠6万之后，入门级2.0L?CVT时尚版2WD车型如今售价仅为12.88万元，如今15万元落地完全不是问题。

       外观上2020款款奇骏与2021款奇骏基本一致，前脸采用了家族式的V-MOTION?2.0设计语言，进气格栅造型较小，周边辅以宽厚的镀铬装饰条，搭配两侧犀利的大灯组辨识度极强。

       车身侧面2020款奇骏采用了较为柔和的线条，车身尺寸上为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm，尾部整体造型比较耐看，熏黑处理的尾灯也是年轻化的一种体现，下方保险杠搭配镀铬装饰条，进一步提升了尾部的精致感。

       内饰上奇骏以简洁实用的居家风格为主，左侧多功能方向盘采用了平底式设计，前方仪表盘采用了传统的双炮筒造型，中控台造型层次感明显，上方是对称式的空调出风口，下方是内嵌式显示屏，用料上采用了大量的皮革保持覆盖，质感还是很强的。

       配置上奇骏非常丰富，标配了胎压监测、车身稳定控制、发动机启停、上坡辅助等，中高配车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗等更加实用的功能。

       空间方面，奇骏在同级别车型中还是非常出色的，不管是乘坐空间还是乘坐舒适性，都保持了相当高的水准，前排座椅采用了皮革材质包裹，舒适性和包裹性都非常不错，并支持副驾驶座电动调节功能，高配车型还配备了前排座椅加热功能。后排空间表现同样不错，座椅还支持4/6比例放倒，后排座椅在放倒之后，可得到足够大的后备厢空间。

       动力上搭载了2.0L和2.5L发动机，最大功率分别为154马力和186马力，最大扭矩分别为204牛米和246牛米，传动匹配了模拟7速CVT变速箱，部分车型还配备了适时四驱系统，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合。

       日产奇骏十年国内累计销量早已超过了百万，对于广大消费者而言，奇骏最大的优点就是稳定耐用，虽然动力参数没有那么突出，但好在稳定，质量可靠，如今2020款车型优惠幅度达到了6万元，可以说诚意满满，让奇骏的性价比再次提供了一个档次。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优惠3万块，换代前的日产奇骏值得买吗？车主们这样评价！

       上次组长聊了聊疫情过后8折车的行情，然后就有小伙伴盼望着出一期SUV的。

       所以今天接着走起，我们还是找出了5个SUV车型，一起来看看都是谁？行情怎么样？

       雪佛兰探界者

       官方指导价格17.49-24.59万元

       实际裸车价约13.5-19.69万元左右

       它的个头其实不算小，是一款中型SUV。探界者有两种动力形式，一种是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力169Ps，峰值扭矩250Nm，传动方面配6速手自一体变速箱。另外一种是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力260Ps，峰值扭矩353Nm，传动方面配9速手自一体变速箱。

       推荐买2.0T的。毕竟是SUV，动力小了也跑不起来，而且图省油其实完全可以买小一点的SUV，既然买大动力储备还是要充足一点。而且2.0T的探界者都是适时四驱的，有一定的脱困能力，自驾游被困的风险相对低。

       推荐款型是Redline?550T自动四驱拓界版RS（裸车价约18.5万元），它的官方综合油耗水平是8.2L/100km。这个版本配了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、电动可记忆的行李厢盖、前排座椅加热、8英寸带导航的中控车机、外后视镜电动折叠/加热、可温区分控的自动空调。

       再高的配置多了一些高阶的辅助驾驶功能、自动泊车入位、自适应远近光灯等这类的配置，其实对于大部分小伙伴来说有没有意义并不是很大。主要是这个版本还贵了2万元左右。

       不足的地方：内饰在这个价位中不算豪华、市区道路油耗偏高、转向半径偏大。

       日产奇骏

       官方指导价格18.88-27.33万元

       实际裸车价约16.3-25.2万元左右

       奇骏的定位其实要比上面的探界者要低，它是一款紧凑型SUV。它的动力也有两种，一种是2.0L自然吸气发动机，最大马力154Ps，峰值扭矩204Nm。另一种是2.5L自然吸气发动机，最大马力186Ps，峰值扭矩246Nm。传动方面配备的都是模拟7速的CVT无级变速箱（平顺是它的优点）。组长推荐买2.5L的，2.0L自吸对于这样一台SUV来说动力确实有点太弱了。

       推荐款型是2.5L?CVT豪华领航版4WD（实际裸车价约20.5万元），它官方公布的综合油耗水平是7.6L/100km。并线辅助、车道偏离预警、车道保持这种功能它都有。不过组长看中它是因为2.5L的车型从这款才开始配上了前后驻车雷达以及360度全景影像系统。对于一个可能要经历复杂路况的SUV来说还是很有必要的。

       它其它方面的配置也是很高的，倒车车侧预警、自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降、中央差速锁、全景天窗、电动感应行李厢盖、前排座椅加热、9英寸触控屏、LED远近光灯、可温区分控的自动空调它都是有的。

       不足的地方：动力确实算不上强，悬架偏软稳定性比较弱、车漆比较薄、转向不是很精准、油耗偏高。

       别克昂科威

       官方指导价格18.99-27.99万元

       实际裸车价约15.49-25.9万元

       昂科威持续优惠是因为它的全新换代款快来了，所以现款就是能卖多少卖多少了。它的定位和雪佛兰的探界者是相同的，但稍微偏豪华一点。动力方面也有两种，1.5T的动力和探界者是一样的，传动方面配备的是7速双离合变速箱。而2.0T的版本最大马力为260Ps，峰值扭矩为400Nm，扭矩水平要稍高于探界者，传动方面配备的是9速手自一体变速箱。组长依然推荐2.0T的版本，理由很简单，SUV就是需要更强的动力。

       推荐款型是2020款28T四驱精英型（实际裸车价格约20.5万元），它的官方油耗水平是8.8L/100km。它其实是低配车型，但也配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、前排座椅加热、8英寸中控触屏、LED远近光灯源、可温区分控的自动空调。而它也配备了适时四驱系统，自驾游是足够了。

       不足的地方：油耗在同级中偏高、加速感觉偏弱、发动机噪音比较大。

       奇瑞瑞虎8

       官方指导价格8.88-15.59万元

       实际裸车价约7.9-14.6万元左右

       你别看它优惠的金额好像不多，其实占比对它来说已经很大了，毕竟它的价格在市场上还是比较低的。它作为一款中型SUV，价格其实和其它同级紧凑型SUV差不多。

       动力方面它有两款发动机，一款是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力156Ps，峰值扭矩230Ps，传动方面配6速手动或6速双离合两款变速箱。1.6T的四缸涡轮增压发动机数据上比较好看，最大马力达到了197Ps，峰值扭矩290Nm，传动方面配备的是7速双离合变速箱。当然，组长依然推荐动力大的。

       推荐款型是2019款1.6TGDI自动豪华型（实际裸车价约12.2万元），它的官方综合油耗水平是7.4L/100km。其实它下面还有两款，但组长只推荐这款主要是出于安全考虑，只有从这个配置还是才有前后排头部气帘。另外它也有倒车雷达、360度全景影像、全速段自适应巡航、全景天窗、前排座椅加热、10.25英寸液晶触控屏、LED远近光灯、自适应远近光灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、可温区分控的自动空调等。对于这个价位来说，它的配置水平真的是超值了。

       不足的地方：悬架调校不舒服、市区油耗偏高、车身有一点异响、平顺性有待提高。

       斯柯达柯迪亚克

       官方指导价格18.69-26.84万元

       实际裸车价约16-24万元左右

       它的动力是2.0T四缸涡轮增压发动机，但是有低/高功率两个版本。低功版最大马力186Ps，峰值扭矩320Nm。高功版最大马力220Ps，峰值扭矩350Nm。传动方面都配的是7速双离合变速箱。这个车组长觉得推荐低功率版就可以了，尽管大众系最近被吐槽的挺多的，但是它的传动效率确实没什么争议，低功版够用了。

       柯迪亚克我推荐两驱的2019款改款TSI330?7座两驱舒适版（实际裸车价约18万元左右），它的官方综合油耗水平是6.8L/100km。推荐理由是因为7座（这个价位的同级7座车不多）。

       其它配置方面，前后排头部气帘、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、8英寸中控液晶触屏、手机互联、自动大灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、可温区分控的自动空调等这种级别的配置都是有的，够用。

       不足的地方：内饰塑料感偏强、第三排空间一般、后排中间地板隆起较高、平顺性还需提高。

       好啦，以上就是最近优惠比较大的5款SUV推荐啦。不知道有没有你们喜欢的呢？大家还想了解什么车的行情？在留言区跟组长报备哟~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作为日系三杰（丰田、本田、日产）旗下紧凑型SUV中舒适性最好的一款车，日产奇骏如今也已经走到了生涯末期。马上即将换代的它当下在终端拥有3万元的优惠，这样一来，对于很多人来说奇骏可能就吸引力很大了。

       毕竟，日产家里的轩逸已被众多人所熟知，而本着"爱屋及乌"的想法很多人自然也会试一试奇骏，不试则好，一试反而彻底爱上这款车了。那到底目前即将换代的这款奇骏还值不值得入手呢？优惠3万起的它能对得起高舒适性日系SUV的名号吗？带着这些问题，我们今天就来了解一下它以及看看车主们对它是怎样评价的。

       先来简单看下外观，作为合资紧凑型SUV里的一员老将，这一代奇骏即将迎来换代。不过凭借轻松舒适的驾驶体验和壮硕的外形，很多人还是觉得这代奇骏挺有竞争力的。车身看上去不仅饱满，实际长度、高度和轴距也都不小。尺寸上长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。作总的来说，奇骏的外观属于'人畜无害'的那种，这和它开起来、用起来的内在性格还挺符合的。

       内饰的话，中控台有很强的环保感。大面积斜面和皮革材质打造出了温和、舒适的环境氛围，要说激情的话则似乎和它没有什么关系。平底方向盘手感不错、仪表盘还是传统样式、中控屏幕为9英寸，支持导航、路况信息、OTA升级和车联网功能，但是不支持手机映射。

       座椅方面，"日产大沙发"不是浪得虚名，整个座椅很厚实、陷入感很强，各部位的支撑也很到位。虽然它的座椅没有天籁那么的"沙发"，但依然足够厚实且支撑均匀，而且很容易找到舒服的姿势。空间的话，坐进后排头部空间同为1拳2指，腿部空间大于2拳。后备厢空间在同级中属于主流水平，因为有两个可移动的隔板，所以空间灵活性很高。

       动力方面，日产奇骏和马自达CX-5一样使用2.5L和2.0L自然吸气发动机。其中2.5L发动机最大功率186力，最大扭矩246牛·米。2.0升发动机最大功率154马力，最大扭矩204牛·米。传动则是全系配备一款可模拟7挡的CVT无级变速箱。

       开起来的感受上，整体驾驶非常轻松，这也主要得益于自然吸气发动机与CVT变速箱的良好匹配。油耗踩下去也比较线性，底盘还算有质感，所以开起来舒适感不错、加速也OK。

       至于不足的话，消费者普遍反映奇骏存在车内隔音效果不好、内饰异味大、起步无力、胎噪大、车漆薄等问题，希望厂家能够加以改善。

       下面我们再来看看五位真实车主对奇骏这款车是怎样评价的。

       车主张**：同价位里很值

       所购车型：2021款?2.5L?XL?ITS?CVT?4WD豪华领航版

       优点：座椅最舒服，日产是移动的沙发，真不是吹的。天籁与奇骏坐上去，就会舍不得下车的感觉。坐垫非常厚实，回弹力好。

       缺点：变速箱的档把，显得很老套不上档次，是时候更新一下了。

       小结：奇骏这个价位区间，性价比确实高，四驱模式先不说，同级电动感应尾门，电动座椅，主动刹车，全景影像，全景天窗，应该是这个价位四驱家用车里面配置最高的车型了吧，还带了差速锁，真四驱。

       车主王先生：有很多满足的地方，吐槽的地方同样有

       所购车型：2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?7座?2WD

       优点：有很多满意的地方，第一：就是车内空间了，我身高1.78，特别是头部空间非常宽裕，坐上去坐姿很高，没有压迫感，视野好，媳妇坐副驾驶都可以翘起二郎腿了，第二排空间也非常优秀，因为车身不是溜背造型，所以我坐第二排后，头部空间也很充裕；第二：就是日产出了名的大沙发了，坐着非常舒服，很软，长时间坐车也不会感到很疲劳；第三：就是内饰了，除了档把有点土外，方向盘也是我喜欢的造型，之前一直中意马自达类似的D型多功能方向盘，日产厂家看来也会抓住消费者心理，还有全景天窗也很赞，很有档次；第三：就是油耗非常低，平均8个左右，偶尔6.7个油，过了磨合期估计还会下降；第四：那就是七座了，虽然第三排坐大人只能应急下，但是相对于我二胎家庭，作用还是非常大的，父母小孩都住一起，七座完全满足了我日常用车需求。

       缺点：说到不满意的地方，其实还是有的，第一：内饰的档把却是有点土了，但是开久了也就习惯了，电子手刹太靠前了，每次使用非常不方便；第二：那就是大灯了，都20多万的车，近光灯和远光灯都是卤素灯，走夜路根本看不清楚，我知道尊享版有LED大灯，但是没有七座呀，但是我只想买七座车型，厂家也不推出2.0尊享版七座，2.5豪华领航版7座要多加4万大洋了，非常不合理，应该多推荐几款七座车型可以让消费者多个选择；第三：后备箱居然没有隔物挡板，4S选车的时候发现，五座车都自带有，而七座车居然不带了，而且4S店也不赠送一个，七座车后备箱都有预留的卡槽位置，为什么就不配一个隔物挡板呢？节省这点成本吗？实在没想通。

       小结：空间大、配置丰富、省油、七座、保养费用低、保值率高，基于以上理由，所以义无反顾的选择了2020款舒适版七座奇骏！

       车主刘先生：1万公里都没有，变速箱就渗油

       所购车型：2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?5座?2WD

       优点：内饰用料比较实在

       缺点：1、变速箱渗油2、动力不足，高速超车比较吃力

       小结：奇骏变速箱和发动机问题比较多，厂家和4S店之间相互推诿，迟迟不解决问题。望还未购买的朋友，三思。

       车主肖先生：靠谱，性价比高

       所购车型：2020款?2.0L?XL?ITS?CVT?2WD?智联舒适版

       优点：很简单的一句话，奇骏的保值率很高的。这是我最满意的。?奇骏的外观也非常好看，符合家用，SUV标准越野也没问题，回家行驶山路舒适性也特别好。

       缺点：最不满意的就是隔音高速行驶噪音会有点偏大，是这款车最大的缺点。?还有一点就是内饰的做工有点欠加豪华点，和本田相比确实有很大差距。

       小结：在家用SUV领域，奇骏的性价比绝对是数一数二的，这个大家不用担心质量方面比较好。

       车主陈先生：日产技术烂，服务更烂，态度烂到家

       所购车型：2020款?2.0L?XL?Premium?CVT?2WD?智联尊享版

       优点：油耗低，油耗低

       缺点：老气，变速箱毛病多，发动机噪音大的让人没法接受，4S店推诿扯皮不休，问题反应给厂家和S店结局一样。石沉大海不管不顾，连个电话都不来问问，售后基本为零，发动机明明异响，第一次承认有问题，后来去两次直接不承认，说是正常，试车对比也不承认，反而说别人的车发动机吼声比我的还大！垃圾日产

       小结：买日产记得先买耳塞

       点评：总的来说，通过我们对日产奇骏这款车实际的分析以及车主的反馈我们能看到，奇骏有很多好的地方，比如说它的外观大气、座椅舒适、动力省油、空间大等等这都是它的优点。但同时我们也要看到的是，在隔音静谧性、变速箱故障率、售后服务、内饰设计等方面，奇骏的问题就还是比较突出的，所以到底这车能不能买呢？我的建议是如果你看中了它的优惠以及舒适性，那就去买。反之，那不如买个CR-V，还更省心一些，你们觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“2020款奇骏裸车价”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。