20万油电混合车型推荐suv_20万油电混合车型推荐

20万油电混合车型推荐suv_20万油电混合车型推荐

       感谢大家参与这个关于20万油电混合车型推荐suv的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

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2.20万内混动SUV对决！新能源时代下这两款谁更值得选？

3.油电混合车型推荐20万左右

4.能上绿牌不焦虑，20万价位可选3款插混SUV，该怎么选？

5.20万左右的suv车排行榜（20万落地suv推荐）

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       开车燃油车的朋友都知道，这油价又涨了，95#号破8，看加油表的数字花花上涨，心疼啊。那么准备买新车的朋友，如果你的手头有20万预算，比较经常市区通勤使用，这几款新能源SUV值得选，品质好，颜值高。

1.比亚迪 唐DM-i

官方指导价格：18.98万-21.68万元

车型亮点：插混车型、省油王者

       虽然同为比亚迪唐的新能源车型，不过唐DM追求加速性能，而唐DM-i则更加追求节能省油。从外观造型上看，唐DM-i运用Dragon Face设计语言，很有辨识度，中网采用横幅式设计，更显饱满；两侧LED大灯造型犀利，整车看起来十分霸气。唐DM-i长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。

       内饰方面，唐DM-i搭载15.6英寸大尺寸中控屏，内置比亚迪最新的DiLink3.0智能网联系统，不仅能够支持在线导航、在线听歌、海量APP下载，同时支持OTA升级。而制动刹车、车道保持、道路标识等安全性配置也都给到。

       动力方面，唐DM-i搭载1.5T发动机+电机构成的插电式混合动力系统，能做到在亏电状态下，55KM车型百公里油耗低至5.3L，112KM车型为5.5L，这样的中型SUV能做到超低的油耗，大大减少了大家的出行成本。

2.上汽大众 ID.4X

官方指导价格：19.9888-27.2888万元

车型亮点：光彩迷人、时尚年轻

       上汽大众ID.4 X是一款基于MEB纯电平台打造的紧凑型SUV。从外观看来，ID.4 X车头采用对称的设计，会发光的LOGO和灯带将两侧大灯相接，整体感更强。外部流畅的线条和靓丽的配色，都是年轻人会喜欢的设计。车身尺寸方面，ID.4 X长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。

       内饰方面，ID.4 X的设计比较简洁有新意，拨扭式的电子换挡放在了仪表盘的右侧，操作起来很有新鲜感。车内还拥有多种氛围灯，能够营造如梦如幻的氛围。而配置方面ID.4X也非常具有诚意，入门版的车型也配备前排侧气囊、胎压警报、疲劳驾驶提醒、交通标识识别、远程启动、车联网等功能。

       动力方面，ID.4 X拥有三种可选，最大马力分别可以达到170Ps、204Ps和313Ps。续航部分，则有402KM、520KM和555KM三个不同版本。

3.广汽埃安 AION V Plus

官方指导价格：17.26万-23.96万元

车型亮点：空间出众、长续航快充

       AION V Plus作为“星际母舰纯电SUV”，有着非常吸睛的外观。其采用了潮流的机甲风格设计，凌厉的线条以及时尚的双色车身，带来与众不同的未来感。车身尺寸方面， AION V Plus长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距为2830mm，内部空间表现非常突出。

       内饰部分， AION V Plus采用了两块分体式的大屏，采用了广汽埃安最新的车机系统，车联网、360°全景影像、自适应巡航、OTA升级等功能均有搭载。在4.0版本的ADiGO智驾互联生态系统加持之下，AION V Plus能够带来更高阶的自动泊车、智能驾驶功能。

       在动力续航方面，AION V Plus拥有最大功率165kW和200kW两种动力可选。入门版续航为500KM，而最长续航可以达到702KM，同时支持快充，实现“充电5分钟，续航112公里”。

       以上3款车型就是20万元左右能够买到的高品质新能源SUV，如果你想更省油，城市通勤居多，这些车型都值得考虑。

       （文/沉尘；审/凌云众生）

       本文来自易车号作者阿贵看车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

20万内混动SUV对决！新能源时代下这两款谁更值得选？

       随着环保意识的日益增强，混动车型因其燃油经济性和环保性能受到了广泛欢迎。在众多混动车型中，哪些车型能够脱颖而出，成为市场上的佼佼者呢？以下是本人对混动车排名前十名的推荐。

       1. 丰田普锐斯（售价20.68-28.78万元）

       丰田普锐斯作为国内第一款混合动力车，具有先进的技术、丰富的配置和强大的动力，在混动车市场中一直占据着主导地位。

       2. 奥迪A6L PHEV（售价60.98万元）

       作为豪华品牌，奥迪进入混动领域并不算晚。奥迪A6L PHEV采用了最先进的插电式混动系统，具有硬件和软件方面的技术优势。

       3. 沃尔沃XC90 T8

       沃尔沃XC90 T8作为品质混动SUV，搭载了2.0L发动机和电动机组成的动力总成，其峰值功率可达303马力，提供强大的驱动力和高效性能。

       4. 奔驰C350e

       奔驰C350e是一款适合城市代步的混合动力车型，两台电动机和四缸汽油发动机具有能耗低、续航能力长等优势。

       5. 比亚迪秦pro EV480（售价18.18-23.98万元）

       作为国内首款量产插电混合动力轿车，比亚迪秦pro EV480具有极佳的能源管理能力和续航能力，能够满足消费者的日常驾驶需求。

       6. 凯迪拉克CT6 PHEV（售价72.99万元）

       凯迪拉克CT6 PHEV作为凯迪拉克旗下的混动车型，其智能模式加持了自主驾驶功能，给用户提供了全新汽车驾驶的体验。

       7. 本田雅阁混动（售价23.80-33.80万元）

       本田雅阁混动搭载了世界上最先进的三电系统，包括1.5L自然吸气发动机、电动机和锂离子电池，使得车辆性能媲美燃油车型。

       8. 一汽-大众CC PHEV（售价34.98万元）

       一汽-大众CC PHEV作为大众在中国推出的首款混能车型，这款车外形优美、跑车风格十分显然，搭载了2.0T发动机和一台电机，动力表现出色。

       9. 上汽荣威ei6

       上汽荣威ei6具有独立知识产权技术，采用纯电驱动和混合动力双方案，能够达到400km续航里程，非常适合家庭代步和出游。

       10. 奇瑞eQ5

       奇瑞eQ5作为国内第一款SUV电动车，其高效的电动机和强劲的动力系统可以满足城市驾驶需求。

       总之，在混动车市场中，优秀的车型众多，以上仅为个人推荐。消费者在选择时还需结合自身需求和预算，选择最适合自己的车型。

油电混合车型推荐20万左右

       中国品牌在新能源时代的崛起已经是势不可挡。自比亚迪打响了“油电同价”的第一枪，不仅让更多的消费者用燃油车的价格体验到新能源车的产品力，还吸引了吉利、长城等车企纷纷入局，彻底将“油电同价”扩大到整个汽车市场。

       其中的零跑汽车，更是早在2021年就采用了类似“油电同价”策略，凭借比合资燃油中型SUV还低的价格，C11纯电版成为了2022国产纯电B级SUV销冠。如今售14.98万起的C11增程到来，一下便成为了增程市场最受消费者关注的热门车型。

       因为过去搭载增程式动力的理想、问界等新势力车企，普遍售价都在三四十万，让一些用户望而却步；而C11增程的到来，不仅开启了20万内的增程市场，还为消费者提供更多选择。甚至，教授还发现很多客官老爷在零跑C11增程和比亚迪宋PLUS DM-i之间产生了选择困难。

       为此，今天教授就找来了两者最受关注的版本——18.58万的零跑C11增程式285智享版和18.78万的比亚迪宋PLUS DM-i两驱旗舰PLUS 5G版，来一次面对面的实力PK。看看在20万内的新能源SUV市场，谁更值得选？

       其实当下增程式/PHEV车型爆火，已经表明越来越多消费者既希望降低出行成本，又不想有续航焦虑。而这两台车在解决了续航焦虑的前提下，也呈现出了对不同用户用车场景的思考。

左：C11增程?右：宋PLUS DM-i

       宋PLUS DM-i搭载了18.3kWh磷酸铁锂电池，纯电续航为110km，满油满电能跑1200km，如果纯电通勤的话，能实现两至三天一充，只是难以支撑周末的纯电出行，适合家里有充电桩的消费者。

       C11增程则搭载了43.74kWh三元锂电池，满油满电能跑1024km，纯电续航为285km，比市面上的大多数混动车型的纯电续航都要长。如此，C11增程便可以满足五个工作日纯电出行，让一周一充成为可能，还能支持周末周边出行无忧续航出行，满足用户场景更多元化，不管有无家充都能很好适配。

       具体是因为两者在充电方面的区别，宋PLUS DM-i仅提供了一个慢充充电口，如果要用快充充电，需要接转换插头；零跑C11增程则是慢充和快充各一个，家充和快充都很便捷。

左：C11增程?右：宋PLUS DM-i

       此外，宋PLUS DM-i的快充最高功率只有18kW，从30%充到80%需要1小时，慢充需要5.5小时；反观零跑C11增程的快充，仅需半小时就可从30%充到80%，慢充也仅需要3.8小时，真是去商场吃个饭就能“满血复活”。

       所以，宋PLUS DM-i更适合家里有充电桩的用户，这样才能带来最为极致的低耗出行，而C11增程不管有无家充，都能实现纯电的“5+2生活方式”，为用户带来更为方便和低成本的用车生活。

       宋PLUS DM-i能持续热销，一方面是把插混价格打了下来，另一方面就是国人喜闻乐见的大尺寸，因为空间大的车才可以满足一般家庭“一车多用”的装载需求。

       而宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm，比哈弗H6新能源、瑞虎8PLUS鲲鹏e+、捷途大圣i-DM等后来者都大上不少，但面对C11增程，它就被降维打击了。

       首先C11增程定位的是中型SUV，长宽高分别为4780/1905/1675mm，车身长度是肉眼可见要比紧凑型的宋PLUS DM-i大一圈。

       其次宋PLUS DM-i诞生于宋PLUS燃油版架构的原因，仍会受限于传统车身架构影响，不能随心所欲拉长自己的轴距，而C11增程诞生于纯电平台，拥有纯电车四轮四角的设计优势，能将车身长度更多分到车厢中，轴距直接能去到2930mm，比宋PLUS DM-i长了165mm，从而拥有更舒适的驾乘空间。

左：C11增程?右：宋PLUS DM-i

       同样被C11增程降维打击的还有悬挂的硬件结构，宋PLUS DM-i搭载主流的麦弗逊式，一个控制臂基本就能满足家用方向的调校，而且占用空间还小，这也是同级大多数车型使用的原因；后悬是三连杆结构，用两根横向拉杆和一根纵向拉杆连接副车架与车轮，对空间要求低，簧下质量相对较轻，通过调校就能获得不错的舒适性。

宋PLUS DM-i

       但是，C11增程使用了前双叉臂后五连杆的悬挂结构，这种悬挂组合多会出现在宝马这类豪华车型上。

       前悬由两个叉臂和一根连杆组成，后悬则是五连杆结构，上摆臂和下摆臂看起来比较粗壮，整体结构看起来更加饱满。同时，摆臂、转向节、前副车架都采用铝合金材质，减轻了簧下质量。简单来说，C11增程的底盘调校上限会更高，车身动态和舒适性能做到更好。

C11增程

       所以，从直观的悬挂硬件和尺寸来看，宋PLUS DM-i确实是紧凑型SUV标杆的水准，但奈何C11增程在底盘机械素质和车身尺寸都是越级表现，即使放在20万内新能源SUV市场，依然能称之为标杆。

       如今中国品牌的智能化体验已是全员内卷，灵敏的车机体验、好用的L2级智能驾驶，都已经是入门门槛。而这两台车在基础标准之上，也呈现出各自的特色。

       这个宋PLUS DM-i 5G版提供了12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏，内置了高通骁龙665芯片，搭配上5G网络速联，除了提供丰富的第三方APP，人机交互的反应速度、便利性都表现出越级水平。

       同时，在去物理按键的当下，宋PLUS DM-i仍在挡把区域保留了大量物理按键，都是我们常用的功能，非常容易上手，学习成本较低。

       C11增程的智能座舱则搭载了10.25英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾驶娱乐屏，三屏可以实现互动，将科技感直接拉满。并且，里面内置了高通骁龙8155芯片，这是目前车圈公认最优秀的旗舰车载芯片，让车机的应用、反应速度、语音交互等有了更多的想象力。

       例如连续语音识别、可视即可说功能；例如在中控屏和副驾屏分屏观看不同内容，通过蓝牙耳机实现音效上的互不打扰；再例如通过人脸ID自动识别系统，能实现空调、后视镜、音乐等15项功能的自适配，这些都是基于8155芯片强大算力带来的。

       在智能驾驶方面，宋PLUS DM-i搭载了6个摄像头、6个超声波雷达、1个毫米波雷达共13个感知硬件，能实现主流的L2级辅助驾驶，包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、车道居中等实用功能。

       软件层面，C11增程搭载了两颗自主研发芯片，能实现23项智能驾驶辅助功能，除了上述宋PLUS DM-i的功能外，还有APA自动泊车、RPA远程泊车等，已经很接近L3级辅助驾驶了。

左：C11增程?右：宋PLUS DM-i

       诚然，宋PLUS DM-i的智能化体验可以称得上主流、好用，而C11增程则是在主流、好用的基础上，要更加丰富、智能，甚至还能个性化定制。不得不说，零跑的智能化真是太卷了。

       经过一番对比分析，无论是宋PLUS DM-i两驱旗舰PLUS 5G版还是C11增程式285智享版，都是极具性价比的车型。

       其中宋PLUS DM-i是一个“水桶型”选手，能为20万预算的消费者带来空间、油耗、智能化等较为均衡的体验。C11增程则是在宋PLUS DM-i的基础上，把“木板”做得更长了，285km纯电续航、接近L3级辅助驾驶、2930mm轴距，能为用户带来更低成本、更智能、更舒适的用车生活。

       所以回到开篇的问题，20万内选购新能源SUV，显然C11增程会是更具质价比的选择。

       本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

能上绿牌不焦虑，20万价位可选3款插混SUV，该怎么选？

       油电混合车型20万左右的有：1、?汉，2、?唐新能源，3、?名爵HS新能源，4、?帝豪新能源，5、?微蓝6，6、?秦新能源等。

1、汉

       比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电动和混合动力版本，两者在外观造型上有部分的差别，相同的是两者看起来都很有气派。电机性能必然是比亚迪汉最拿的出手的，同时能耗/油耗表现也十分不错。值得一提的是比亚迪汉的较低定价是处在上风的，价格比竞品便宜时，功能、内饰设计要比竞品略胜一筹，非常具有竞争优势。

2、?唐新能源

       30万内速度最快、最厉害高档次SUV这些标签对于新款比亚迪唐电动车而言完全符合，对于新一代的唐新能源而言，整车静谧性、转向舒适度都不要在乎，只要人在车内，保证电量充足，它就是一台无情的加速利器，把心思放在加速上就好。

3、?名爵HS新能源

       名爵eHS的外观颜值非常高，整体造型不输同级别大部分车型，并且该车还拥有漂亮动感的“哥本哈根蓝”配色，使得整车看起来更加年轻。当然名爵eHS可不止是一个花瓶，它的内饰、空间、动力、配置等方面均有着不错的表现。作为混动车型，尤其是在动力方面这款车有着更大的优势，给人带来更加舒适的驾驶感受。

4、?帝豪新能源

       帝豪新能源来猜想一下它的使用场景有哪些，上下班代步、买菜接孩子、周末郊游、或者是网约车，对于这些标签通常统称将其称之为买菜车，而作为一辆合格的买菜车，经济性当然是避不开的问题，帝豪新能源的存在也就刚好赤裸裸的印上“买菜车”这一头衔。

5、?微蓝6

       微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。

6、?秦新能源

       比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。

20万左右的suv车排行榜（20万落地suv推荐）

       纵观国内汽车市场，插电式混合动力车型凭借油耗低、续航里程长、补能方便快捷以及能上绿牌等优势，越来越被消费者所青睐。

       与此同时，在插混车型这个市场上，20万左右的插混SUV受到了不少消费者的欢迎。

       那么，面对这么丰富的车型，我们该选择哪款呢？

       我们遴选了3款车型，接下来，一起来看看吧！

领克01 EM-P

厂商指导价：19.98-22.78万元

一句话点评：采用Lynk E-Motive智能电混技术，配高通骁龙8155芯片

       领克01 EM-F采用了领克家族式设计，分体式头灯组的造型想必许多朋友都很熟悉了，同时，大量黑色设计元素融入到了车身的细节处，比如黑色门把手、黑色外后视镜、黑色侧裙护板等等，带来了比较强的视觉冲击力。

       与此同时，座舱部分，领克01 EM-F采用了上深下浅的配色方案，搭配三辐式多功能方向盘、内嵌式的大尺寸中控屏以及贯穿式空调出风口，整体视觉效果比较突出。

       值得一提的是，在高通骁龙8155芯片的加持下，领克01 EM-F的车机系统运行流畅，同时得益于领克全新一代电子电气架构，这款新车可以实现智驾域、底盘域、座舱域以及车身域这四大领域的OTA升级，让用户一定程度上体会“常用常新”的用车感受。

       另外，领克01 EM-F是搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型，这一技术源于雷神智能混动技术平台，并且这款新车搭载了型号为DHE15 1.5TD的混动专用发动机，热效率可达43.32%，WLTC工况百公里油耗仅需4.88L，匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro，最高机械效率达到了97.5%，账面数据相当不错。

宋PLUS DM-i

厂商指导价：15.28-21.68万元

一句话点评：搭载骁云-插混专用1.5Ti发动机，配刀片电池

       比亚迪旗下拥有许多表现可圈可点的插混车型，宋PLUS DM-i就是其中一款。

       这款插混SUV采用了比亚迪家族式的“Dragon Face”设计，看起来比较帅气。

       同时，宋PLUS DM-i虽然定位紧凑级SUV，但是这款插混SUV的轴距达到了2765mm，基本迈入了中型SUV的行列。

       内饰部分，这款插混SUV采用日蚀蓝+苍穹灰的专属内饰配色，更加清新、简洁、纯净，也更具新能源属性。

       同时，这款插混SUV配备的15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏，显示效果细腻，UI设计合理，全新的智能语音系统提升了“小迪”的反应速度、识别准确率，降低了误唤醒率，同时优化了童声识别，并增加音区锁定功能。

       动力部分，宋PLUS DM-i搭载了热效率达40.12%的骁云-插混专用1.5Ti发动机和EHS电混系统，并配备了安全性较高的刀片电池组。而且四驱版车型为用户提供了沙地/雪地/泥地三种地形模式，并能通过前、后轴间以及左、右轮间动力的智能控制，可实现交叉轴脱困、单轮打滑脱困。

       此外，宋PLUS DM-i的亏电油耗为4.5L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1200km，能轻松满足用户的出行需求。

福特锐际PHEV

厂商指导价：21.00万元

一句话点评：出自福特第四代混动平台，搭载SYNC+智行信息娱乐系统

       福特锐际PHEV这款插混SUV出自福特第四代混动平台，延续了燃油版车型的设计，前脸处的点阵式的多边形中网、保险杠两侧的银色饰条具有不错的时尚感，并且在尾部增加了“PLUG in”专属标识。

       内饰部分，福特锐际PHEV也延续了燃油版车型的设计，可惜的是，新车没有采用燃油版高配车型的全液晶仪表盘，而是机械指针+液晶屏的组合。

       同时，中控大屏尺寸为12.3英寸，搭载了SYNC+智行信息娱乐系统，这套系统内置了百度地图、爱奇艺、美团外卖等应用，可以在一定程度上满足用户的智能用车需求。

       但需要指出的是，福特锐际PHEV在智能驾辅配置方面的表现不算突出，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及360度全景影像等等功能均未配备，只配备了定速巡航功能，对比另外两款插混SUV，有一定差距。

       动力部分，福特锐际PHEV搭载了1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，支持4种EV模式。此外，这款插混SUV的综合续航里程可以达到995km，用户的远途出行需求能够得到一定程度的满足。

结束语

       上述3款20万级插混SUV基本上都拥有低油耗、长续航等优势，具体来看，领克01 EM-P和宋PLUS DM-i的产品表现比较均衡，智能驾辅配置方面，要比福特锐际PHEV更有优势。虽然福特锐际PHEV的智能网联配置、外观设计等方面表现不错，但论性价比，还是略逊一筹，在合资品牌的光环下优势不再明显。说得直白些，领克01 EM-P和宋PLUS DM-i更推荐入手。

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       20万左右口碑最好的suv推荐

       20万左右口碑最好的suv推荐：

       1、本田CR-V

       中国市场上最适合作为家用的SUV之一，这对于CR-V来说似乎是不存在异议的。这款车的车身线条更符合亚洲人对于车的理解，车内的精致感做得足够到位，装配工艺做得很出色，乘坐体验在同级别是数一数二的水平，方向盘阻尼标定舒服油耗低、用车成本低等等，产品力的确不一般。而劣势除了车机一般般，还有隔音十分本田之外，其余真的无可挑剔了。

       2、逍客

       在中国推出了很多代的日产逍客，看上去比较圆润的车身让它的俘虏许多车主的芳心，给人感觉十分靠谱。内饰设计都是将可靠作为重点，所以没什么改动，修改了细节后看起来偏向于运动。它的发动机中规中矩，轮胎则比较运动。其积累的口碑加上受众颇广的风格，使得这款车维持住出色的关注度。

       3、皓影

       皓影是一款紧凑型SUV，与CR-V是十分相似的车型。对比于CR-V，皓影的整车外形更加符合年轻人的胃口，而且车辆内饰细节如出一辙。皓影的乘坐空间十分出众，有本田研发的混动该系统的加持，燃油经济性和发动机性能都有出色的水准。尽管属于特供车，不过品控没有问题，当作代步车完全没毛病。

       4、RAV4荣放

       作为紧凑型SUV的先行者，从过去到现在RAV4荣放一直是这个级别的主流车型，而新一代RAV4荣放更是彻彻底底地向消费者讲述了丰田的无过理论，很难从某个方面表现出好于同尺寸车型的项目，但也基本不会在某个产品力落后于同属性的家用车，这就是稳妥，这就是家用车王者丰田荣放。

       5、本田XR-V

       日系小型SUV备受关注的本田XR-V，风格外形有显著的家族特征，拥有相当高的辨识性。这款车后排门把手是一大亮点，比较难看到，还做成了和门框一样的颜色。它的仪表台有非常多夸张的线条，看上去很运动，不过在选料上不太好。其座椅坐起来还可以，而且极富档次感。从整体表现上看，这款车可以上下班通勤。

       20万以内口碑最好suv车型？

       1、本田CR-V

       指导价：16.98-27.68万

       本田CR-V是一款紧凑型SUV，该车系现在售车型17款，外观精致耐看，内饰上有多功能方向盘，液晶仪表及液晶屏，大面积软性材质和皮革包裹，触感舒适。

       配置上搭载第二代HondaCONNECT多媒体系统，双区空调控制及空气净化系统。动力上搭载1.5T直列四缸发动机，最大马力193Ps，最大扭矩243N.m，符合国六排放标准。

       2、威兰达

       指导价：16.18-24.18万

       威兰达是丰田的全新SUV，有动感前格栅投射式大灯，高光铝合金轮毂等霸气的外观，内饰上，大旋钮中控面板，10.1英寸薄型中控大屏，大空间。

       搭载了AIM四驱综合管理系统，在省油以及四驱响应方面更有优势，作为最靠谱的20万suv之一，最靠谱的地方是安全配置方面，结合了不少同价位的优势于一身。

       3、君威

       指导价：17.28-24.98万

       全新别克君威外观出众，完美结合了轿跑车的纤巧和高级轿车的稳健。因为整车的全新架构，全新君威轴距长2829mm，空间宽裕，具备智能档位诊断功能，能根据工况主动判断和执行档位切换，保障行车安全。

       搭载汇聚通用汽车全球优秀工程资源而开发的黄金动力组合，全系标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

       4、马自达CX-5

       指导价：17.98-24.58万

       这一款紧凑型SUV，魂动外观设计年轻帅气，内部配置了BOSE高级音响系统，自适应巡航系统和高低速刹车辅助系统。

       动力方面搭载创驰蓝天高压缩比汽油直喷全铝发动机水冷直列4缸顶置双凸轮轴16气门，最大马力196Ps,最大扭矩252N.m,6挡手自一体。上榜最靠谱的20万suv是因为外观、操控以及油耗等方面整体口碑较好。

       5、RAV4荣放

       指导价：17.48-25.88万

       RAV4荣放是一款紧凑型SUV，外观上大气时尚，内饰中规中矩简约，有PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯等十六项舒适性配置，车内空间宽敞。动力方面搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率178Ps，峰值扭矩为221N.m。

       20万左右的suv排行榜前十名

       20万左右的suv排行榜前十名：

       1、RAV4荣放：作为家用SUV的奠基者，RAV4荣放从来没有让中国消费者失望过，多年以来一直是紧凑型SUV市场的爆款车型，2020年换代的丰田荣放再一次直观地向我们展示了丰田的木桶理论，很难从某一个产品项找出好于同尺寸车型的优点。

       2、本田CR-V：本田CR-V这一款SUV，现在从旧机动车讲起，这款车无论公里数多少，哪怕被追尾了，卖到二手车市场也是不会轻易就能买到，缘由是这款车太优秀了，空间大、动力成绩好、油耗低、驾驶手感好、二手车保值率高、车身线条很有炫酷感，会是家用代步都很好的选择。

       3、探岳：探岳是一汽大众搞出来的中级SUV，和途观L一样，都是主打档次相对高半级的家用SUV市场。为了差异化竞争，探岳看上去油腻感轻很多，20多岁的人也驾驭得来。据称探岳是中型SUV，感觉上真的就比同级壮一丢丢，空间也是，但价格说明了这款车是紧凑型SUV，这么说只是为了提升一个档次。

       4、途观L：来自大众的途观L是这个级别的标杆产品，每个月的销量拥有不错的排名。这款车的配置强调的是高性价比，使得车辆在使用时更省心。这款车可以在车满为患的道路里平稳自若，去到高速上面时让人信心十足。

       5、奇骏：日产推出的奇骏，毫无疑问的说是紧凑型SUV中的老将，一直以来都是凭借着符合日常通勤需求的特性生存在紧凑型汽车的市场。最新发布富有青春的造型迎合了大部分人的口味，并且还具有油耗低、稳当、较好的行驶质感、保养便宜等家用代步车必须有的优势，相当于家中辛劳付出的管家。

       6、领克05：领克05属于紧凑型轿跑SUV，独特的家族风格意外的与溜背车尾搭调，仪表台有浓厚的时尚氛围，相应的科技功能一应俱全，非常适合个性潮流的年轻消费者。它动力的表现平顺，再加上底盘的舒适调校，各种路况都悠然自得，是最值得购买的一款好车。

       7、翼虎：翼虎是长安福特旗下的一款紧凑型SUV，刚亮相则受到了市场的欢迎，然而自从2014年出现的质量问题后，这款车的保有量便直线下跌，销量再也回不去巅峰时期。这款车是靠大气的外观走江湖，现款车型凭借低廉的价格、舒适的乘坐感受以及2.0T的排量吸引消费者。

       8、探界者：雪佛兰推出的探界者是中型SUV，相当符合有一定年龄的人用于家庭代步车。在外观方面有浓厚的扎实感，拥有相当高的辨识性。油耗量很不错，用车方面的财务压力很轻松。车厢内部相当的出色，满载仍然有活动空间，坐垫不算很差，短途乘坐可以应付。

       9、昂科威：昂科威是别克发布的一台中型多用途车，造型充满力量感车内材料比较高级，因而许多用户购买昂科威作为家庭的第一台车。昂科威的后排空间和同级别车型比起来不具有很强的竞争力，处于主流水平，有遗憾的地方可能就是座椅的包裹性让人失望。

       10、马自达CX-5：马自达CX-5是一款搭载自然吸气发动机的合资紧凑型SUV，有着不少的产品亮点，运动是它最为明显的长处之一，纵览马自达CX5外观、内饰、驾驶特性等等，一看就是年轻人认同的汽车产品。车头的设计十分动感，内饰科技感拉满，大部分乘客乘坐，都有很不错的乘坐舒适度，座椅也更加注重舒适性。

       20万左右的suv排名

       1、马自达CX-4

       指导价：13.58-20.88万

       那么到底?马自达CX-4?怎么样呢？这款车价格不算太贵但也不便宜，而从这款车的整体表现上来看的话，这款车的性价比还是比较高的，尤其是这款车的外观实在是非常吸引人的，加上马自达一直以来引以为傲的动力表现，可以说这款车就是20万左右口碑最好的车。

       2、丰田RAV4

       指导价：17.68-26.47万

       这次的丰田RAV4可以说是大变样，而且在配置上也做出了相对应的提升，但是售价却没有变化，可以说是非常具有竞争力的一辆车了，加上日系车一贯以来的皮实耐用，把丰田RAV4放在20万左右口碑最好的车这个名单上绝对没错。

       3、WEYVV7

       指导价：16.98-18.88万

       其实VV7很多人也是最近才知道的，作为长城的高端品牌，可以说VV7代表着他们对于高端suv的向往，而且在同级别中VV7的配置是最高的，加上油耗也没有特别高，这也导致这辆车口碑很好。最近报价在16.98万，可以说性价比极高，在20万左右口碑最好的车中，我把它放在第三。

       4、日产奇骏

       指导价：18.88-27.13万

       综合来看这款车的表现还算是可以，当然不同的日产奇骏之间也是有差距的，毕竟18.88-27.13万的售价之间的差距就不小，很明显其高配车型配置更好，所以人们购买的更多的也是中高配车型，毕竟中高配车质量比低配车好的多得多，所以我只把奇骏排在20万左右口碑最好的车的排行榜的倒数。

       5、广汽传祺GS8

       指导价：16.38-25.98万

       广汽传祺GS8怎么样呢？这款车指导价格不算便宜但也不是很贵，而这款车的各方面表现都是对得起这个价格的，这款车的性价比是非常不错的，并且有5座和7座两种不同布局的车型可供选择，选择面更大一些，让家庭人口比较多的家庭有一定的选择余地，这也是我把它放在20万左右口碑最好的车的名单中的原因。

       预算20万左右，有哪些SUV推荐？

       预算如果只有20万左右的话，大家也是可以去选择一些SUV类型的车子，20万的预算，其实已经能够买到不错的汽车了。首先就是斯柯达柯迪亚克这款车的指导价是在186,900元起，最高的价格是268,400元钱。从外观我们可以看出这款车还是比较霸气的，整个车子的空间也是比较大，平时如果跑长途的话，不会让人感觉到特别的累，比较适合一家人出去旅行进行使用。

       如果大家比较喜欢SUV类型的车，这款车确实是非常的不错，整个车子让人感觉到是比较霸气的，外观绝对是一个加分项。动力方面大家也是不用担心，这款汽车配备了2.0T大功率和低功率的发动机。因为这款车各个方面都是非常不错的，价格也适中，所以说收到了很多人的喜欢。而现在随着大家对于车子的要求越来越高，这款车其实也是有了一定的提升，希望能够受到更多消费者的认可。

       比亚迪旗下的比亚迪宋plus这款车子的指导价是在152,800元钱到205800元钱，这款车的动力是亮点提供的是1.5升和1.5T的两款插电的混合电力。从外观我们可以看出这辆车的空间似乎不如第1辆车那么大，但其实这辆车的空间也是比较适中的，非常的适合一家4口或者是一家五口出去旅行。

       比亚迪宋这台车子的性价比非常的高，比第1款车子要更加的便宜一些，而且有前排座椅加热和通风效果，后排座椅出风口以及后排隐私玻璃等各种各样的配置，能够让我们在乘坐车子的过程当中很好的保护自己的隐私，像有一些人平时如果需要出差的话也可以在车子里面睡，因为整个车型是比较大的。

       20万-30万左右越野车suv排行榜？

       1、凯迪拉克XT4：

       凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言，经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条，营造出了独特的硬朗之美。全系搭载了全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW/5000rpm，最大扭矩可达350N·m/1500-4000rpm。

       2、林肯冒险家：

       林肯冒险家的前脸饱满刚毅，充满了美式SUV独有的肌肉感，大气且极具感官冲击力，而B柱上的触摸式密码锁也是林肯最经典的设计之一。林肯冒险家搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW/5500rpm，峰值扭矩可达390N·m/2500-3500rpm。

       3、奥迪Q3：

       因为基于最新的MQB平台打造，奥迪Q3标配了奥迪虚拟座舱系统，其中就包括了分辨率达到了1440x540像素的12.3英寸全液晶高清仪表盘，仪表盘上的字体显示相当细腻清晰。搭载奥迪7速Stronic双离合变速箱，并搭载了quattro系统。

       4、宝马X1：

       基于UKL横置平台打造的宝马X1在车头的长度上有了明显的缩水，车身长宽高的尺寸分别为4565×1821×1620mm，轴距为2780mm。其中1.5T车型的最大功率为103kW/4600-6500rpm，最大扭矩为220N·m/1480-4200rpm。

       5、奔驰GLA：

       奔驰GLA是奔驰家族最便宜的SUV，作为紧凑型豪华SUV，GLA车身比较低矮，车身线条流畅优雅，前脸硕大的奔驰logo表明其不凡身份。动力系统方面，奔驰GLA提供了1.6T与2.0T高低功率版本两种动力可选，传动系统均匹配7速双离合变速箱。

       非常高兴能与大家分享这些有关“20万油电混合车型推荐suv”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。