二手帕萨特汽车发动机_二手帕萨特汽车发动机怎么样

       二手帕萨特汽车发动机是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.2001款帕萨特b5什么发动机型号

2.13年帕萨特怎么样

3.09款帕萨特领域2.0发动机烧机油怎么解决

2001款帕萨特b5什么发动机型号

       BFF。帕萨特B5是使用BFF型号的发动机，而领域使用BNL型号的发动机两个发动机没有什么不一样都是同等马力。帕萨特（PASSAT）是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。于自1973年诞生。帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一，主要针对中级轿车市场，名字来源于德语Passat。

13年帕萨特怎么样

       十年二手帕萨特不值得买。十年车龄的帕萨特是涡轮增压发动机。现在已经不值得买，因为涡轮增压发动机虽然技术先进，动力强劲，但是内容性较差。随着使用时间的增长，故障率会进一步提高，后期的保养维护费用会非常高，特别是使用了十年的帕萨特。因此，不值得入手。

09款帕萨特领域2.0发动机烧机油怎么解决

       2013款帕萨特是一款受到广大车主好评的车型。 它的底盘扎实，开起来信心满满，提速也很不错，基本给油就跑。

       在动力方面，2013款帕萨特的排量有四种：1.4T、1.8T、2.0T、3.0L。1.4T车型采用EA111的发动机，搭载5速手动/7档双离合变速箱。

       这款车型也有存在的缺点。 例如，有车主反映在行驶过程中，2-3档有轻微顿错的情况。 ?

       帕萨特为什么烧机油？是有原因的，。

       大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

       1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

       2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

       3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

       4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

       烧机油预防措施：

       1、使用高品质机油：

       机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

       2、注意燃油油路的清洁：

       燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了。

       好了，今天我们就此结束对“二手帕萨特汽车发动机”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。