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吉利icon致命缺点_吉利icon十大缺点
zmhk 2024-05-31 人已围观
简介吉利icon致命缺点_吉利icon十大缺点 大家好,很高兴能够为大家解答这个吉利icon致命缺点问题集合。我将根据我的知识和经验,为每个问题提供清晰和详细的回
大家好,很高兴能够为大家解答这个吉利icon致命缺点问题集合。我将根据我的知识和经验,为每个问题提供清晰和详细的回答,并分享一些相关的案例和研究成果,以促进大家的学习和思考。
1.吉利ICON2020款1.5TDi6BSG怎么样,好不好
2.品质与颜值兼得,分享一点吉利ICON用车心得
3.吉利ICON有感而发,优点很多同时缺点也有
4.为什么被寄予厚望的吉利ICON没火起来?
5.细致试驾,细致的感受,优缺点并存的吉利ICON
6.吉利icon缺点
吉利ICON2020款1.5TDi6BSG怎么样,好不好
优点:吉利这几年在国内做的不错,全新的工业风格让人眼前一亮。缺点:底部包围的几个装饰有些勉强,为了对应感觉对应的样子。虽然新能源是现在的热点卖点,但传统动力其实是这样设计内饰的:内饰手感和触感极佳,让人爱不释手;储物空间不是很大,小物件或者车载工具还是可以配置的:吉利CMA平台,48V轻混系统都在不断扩充,接受度越来越高。动力方面:起步挺迅猛,提速过程有点漂亮,提速后动力表现还是挺不错的。越野:能给人耳目一新的油耗感觉:百公里油耗不高,就7.5,挺好的。舒适性:后排地板凸起基本可以忽略,坐在后排也不会有怨言。
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品质与颜值兼得,分享一点吉利ICON用车心得
icon是一辆相对不错的车,优点大于缺点的一辆车
任何东西它都有好的一方面,另外就有不好的一方面,不可能会有完美的动力。人无完人,所以车也不可能没有一点弊端。买车只能去选择,更适合自己的,只要车的表现都够对的起价位,这就是不错的一辆车。要么就是看车先看缺点,如果缺点都能接受的话,那么优点就更不用说了。我能选择ICON,是因为我看到的优点要大于缺点的,还有就是它的缺点不会对我有太大的影响。
内饰的设计很好,巧妙的应用拼色,冲击视觉感受
外观当然是最不错的 充满科技与前卫的造型设计
动感的车身节奏,充满很多的运动风 轮毂尺寸很大,整个车身的线条度很高
先来说说ICON的缺点都有啥,不过,这些都是我个人的一些观点,至于大家的认同可以根据自己的。头顶有一块大玻璃很不错,这对车内的一个光线是很有保证的,不过就是不能开启,我认为如果能安装一个可开启的天窗是非常不错的。官方说液晶显示屏做了防炫目的处理,但是我觉得在正好阳光从天幕对进来的时候还是有反光的,会影响视觉效果。车内中控台上有些复杂,尤其是那个扶手是很没用的,如果中控台上把软材质换成银色的饰板或者加点钢琴烤漆,这就更加的上档次了。以上可能还不算太明显的弊端,最不好的地方就是三缸发动机了,能不能配个四缸,四缸不是稳定性更好吗,总比抑制三缸要好很多。
黑色的车顶,一个很好的拼色处理 潮流时尚的车身
从尾部看上去车身也是简约风格 注重细节上的一些设计
电子挡杆换挡方便,手感也是不错的
中控台用料的材质很好,就是感觉复杂了点,不够平整
大大的轮毂,行驶平稳
优点的地方就是比较多的了,三缸发动机的动力非常好,第一次开动力表现如此给力的车型,跑高速时随着动力的迸发,用车的心情也变得畅快许多。ICON的油耗是中规中矩的,不是很省油吧,但是也不至于费油。它还能给我带来舒适的用车,空间是较为宽敞的,也是意料之外的感受,只有坐进去才有着明显的感受,完全可以保证坐车时的头部与腿部空间。后备箱的空间也够用了,可以满足出行时必需品的装载。ICON在驾驶的体验上也是喜欢的,方向盘轻盈,还有就是转向时虚位不大。车身不是很宽,在车内更容易对车外的一个观察,驾驶起来也就更加安全一些。反正ICON在开起来有种四平八稳的感觉,用车的质感非常高。
车的正前方已经没有吉利的风格 路人也是好奇的回头率很高
尾灯的内部结构也是用了时间的元素符号
车身的尺寸刚好,灵活性挺高的 快速时车身的稳定性非常高
19寸的轮毂,在同级别中也是少有的设计
后视镜很大,视野好观察
动感的尾翼,这就是icon特别的地方
分体大灯,像是一个时间沙漏的造型
前排空间
后排空间一样出色
用料很不错,注重细节修饰
视觉不受限,精美的内饰风
车内光线充足,氛围感不错,喜欢坐在车内
方向盘握感清晰,转动时的力度轻又不失手感
还有一大优点就是它的配置了,也是这个级别不可能去配备的,很难能够找到这么多的高科技配置。既能带来用车的舒适性,又能带来畅快的用车感,这就是ICON优于同级的地方。利弊权衡之后,ICON也是值得入手的好车!
日行灯给人的视觉感就像是连在一起,独特的设计手法
黑色的车顶有一种悬空感,比较俏一些
后备箱的空间不大,属于刚好使用空间
座椅可以电动调节,方便快捷调到合理位置
吉利ICON有感而发,优点很多同时缺点也有
ICON的颜值很高,每次在停车场,都能被围观,在我的眼中,也是看在眼里爱在心中,那时候选车的时候,就是被颜值所吸引,外观比较科幻,酷酷的比较有运动感,虽然都快奔四了,但是选车时候颜值也是我衡量一款车的主要因素,开腻了小排量,对动力好的车好感倍增,icon的动力,别看排量不大,动力可是杠杠的,三缸机有个优点就是排量小,动力强,省油,缺点是怠速有点震动感,其实icon的内饰也都非常好看的,与外观相对应,内饰也比较有个性,颜色亮丽,配置丰富,没有太多的线条,但是每一个部位都很耐看,帅酷了,每一处手摸着,都是细腻有加,角落地方,不会毛糙,买了icon,出去玩,拉货,收到的赞美也不少,车子好看,配置高,坐着舒适,操控性强,这些都是icon的优点,小户人家,有这么一辆家用代步SUV,已然足够,送小孩上学,周末出去玩,店里拉货的需求,icon都能满足,好了,欣赏一下我的icon吧。正脸图,镇楼,酷酷的,好帅~[色]
今天天气超热,在山边拍照还有点风,但拍了点照片也是汗流满面[糗大了]
360全景影像,超高清,带轮子轨迹的。
坐进车里,就爱了[爱心]?内饰风格除了醒目的红色,整体上我认为还是比较豪华的,不过萝卜白菜各有所爱。虽然设计挺花里胡哨的,但用料却不错,有360倒车影像系统、3种驾驶模式可供选择、。
相机放地上拍的。
见你都有怦然心动的感觉。
那酷酷的大嘴,漂亮极了。
路边已经是绿意孜然。
就像个美男子那样静静地站在那里
好窄的灯带
这样看这是不是更霸气,酷酷前脸,还有回形中网,要的就是这种气势。
要就这个feel。
蓝色是挺养眼
尾灯
基本等于没腰线
19寸大轮子
这算是腰线吧?
天热没有冰丝座套有点热。
对吧,乍一看,就是那块巨大的悬浮屏最醒目,足足10.25英寸,当ipad用了,而且非常智能,语音就可以轻松控制。
档把挺有风格的
为什么被寄予厚望的吉利ICON没火起来?
在我需要一辆车的时候,我不知道该怎么选择,一次偶然成就了对icon的拥有。第一次见icon?是它的试驾车,走着走着忽然有一辆车从眼前划过,没有看得太清楚,貌似是一辆吉利车。给我留下的第一印象很不错,开始对它一探究竟,马上想到下载了汽车之家APP,根据我的印象找寻到它并不困难。就知道它是吉利icon了,从上看上去依然还是那样有感觉,开始对它心动,经过前期的一些了解,到最后还是选择了icon这款车。配置是真的丰富
车内的视觉感受很好
一键自定义
限量版标配的是浅色的内饰
设计感很强,有着对称美
后排的空间可以,就是后备箱空间不行
黑色有质感
用车过去一阵子了,跑高速也挺多的,分享一下我对这款车的一些看法,我觉得它是很不错的一辆车。可能很多人都会和我一样,从它的外观开始选择。确实icon的外观设计的很不错,在很大程度上都能吸引一部分眼球。在对它了解之后发现它的价位还是非常合理的,没有定的太高,是非常容易接受的价位。为什么说合理:因为不买车也可以看到它的配置很不错,有着高科技的配置:主动刹车,自适应巡航,半智能的驾驶,还有智能的车机,在内饰里还可以发现它的内饰颜色很不错,搭配的比较巧妙,有着不一样的视觉感受。在用车中会发现,它的内饰软材质比较多,手感很不错,提高了许多的档次,在一些细节的基础上一样很到位。?用车的公里数也不少了,感觉icon跑高速确实有着很不错的表现。第一:它的动力很强劲,提速超车一点都不拖,非常的迅速。第二:看着车身不大,车身的稳定性确实可以,跑得很快也不会察觉到有飘的现象,底盘控制的很平稳,驾驶起来是非常轻松的一辆车。这样一来icon的实用性还是很多的,出去办事,市区通勤,icon都可以顺利帮助完成。家用工作都可以,确实方便了很多。?对icon我还是有着一些小不足,在买车时也是我注重到的,感觉很多方面我都喜欢,为了这一点不应该去放弃,那就是它的后备箱空间小了点,而且还是一辆三缸车,发动机的噪音也大,轮胎的噪音也明显。有一个全景的天窗,还是不能开启的,当然能打开才是最好的!就是这样,下面分享一下爱车:吉利icon
车身设计,这是一个双色的车身
动感的前脸设计
颜色很亮气
好开好玩的车
黑色也好看一些
充电的地方
空调口
内饰我感觉吉利做的很好
动感尾翼
icon
三缸发动机的che
车身的造型不错呢
层次感的车头
前大灯在下方
后视镜可以
黑色的车顶,夏天比较热
悬空车顶营造出动感
细致试驾,细致的感受,优缺点并存的吉利ICON
众所周知吉利在国内汽车市场可是鼎鼎大名,基本上是属于带热搜体质的,但又不得不说,这就是实力的见证。更何况吉利旗下的车型也是遍地开花,领克系列的上市,可以说是一炮而红。但是,作为最会营销的吉利,有个车型却是马失前蹄了,吉利ICON这辆车可是被吉利寄予厚望,可不知为什么它居然没有火起来?老司机表示说这3点非常致命。颜值
首先,老司机说吉利ICON在外观上的造型显得格外惊艳,因为大家看惯了千篇一律的前脸,而它却给人一种与众不同的感觉。说它的外观设计简洁大气,但其中又多了一丝奇怪的感觉。 可以说它不是吉利最美的一款车型。相比领克的蛤蟆大灯让人记忆深刻,而吉利ICON则在外观上面不占任何的优势。
空间
而且,老司机表示说除了在颜值上面之外,吉利ICON在空间上的表现也是让人大失所望。本来国人对于大空间有着深厚的执念。再加上二胎政策的开放,家里人口众多,对于空间感的需求特别高。别看它的轴距离是2640mm,但是相比同级别的竞争对手,在空间上的表现要高出它一截。所以,它就没有任何的优势感可言。
发动机
另外老司机说,吉利ICON居然使用的是1.5T三缸涡轮增压发动机。因为在国人传统的概念里面,对于三缸机的信任度为0,英朗就是一个很好的例子。为了生存不得已又改成了四缸,不然就无人买单。而吉利ICON正是如此,大家一看发动机是三缸,完全就没有了购买的欲望。毕竟它是一款新车,不像缤越,虽然也是三缸发动机,可是人家有实战经验。更何况缤越的售价让大家比较满意,而吉利ICON售价接近十万元,谁会傻傻的花10万元去买一个三缸发动机的车?
最后,老司机说,并不是吉利ICON不好,毕竟人无完人,车也是一样的。只是无奈它这三点是致命的缺点,让它上市之后的表现平平。更何况它只是一个初出茅庐的新手,在同级别的竞争对手中它显得不堪一击。所以,对于吉利ICON而言,革命尚未成功,同志仍需努力。
吉利icon缺点
没有华丽的开场白,直接上干货吧,人生有有两大件:房子、车子,不像买衣服,不喜欢了就不要了,所以选车要做好功课,论坛潜水N个月,试驾N次,这样才能深度了解!个人的试驾感受分享一下,欢迎车友以及车主留言互动,多为老弟选车提出宝贵意见和建议!?一下内容纯代表个人观点?个人比较在意车的动力,先从动力说起①加速能力,对icon有意向的人主要是年轻人为主吧,因为这个外观太受年轻人欢迎,icon搭载1.5T发动机,前期的动力输出爆炸式的,首先是48V电机的推动,其次就是加速涡轮能够过早的介入,所以在起步的时候特别猛的,红绿灯与其他车同时起步只有看尾灯的份。到了中后期会发现动力并不能持续的和起步的动力一致,时速过100公里的时候动力有个过渡期,后期的储备动力充足时速120,再给油还能迅速响应的,至于最高车速确实没有试过,道路千万条,安全第一条,动力方面非常满意,符合icon这么一个运动的外观,不是徒有其表,动力确实能随时爆发!?②空间,捡重要的说,买车无非就这么几个条件,动力、空间、操控。空间方面没问题,前排坐椅比较舒适,座椅周围横向比较宽,200斤以下的都能轻松容纳,头部空间不会顶头,icon的A柱设计比较高,车顶有一个向后的坡度,调整好座椅后头部还有一手掌的距离,如果还是感觉压抑那就打开全景天幕,深色隔热防晒的玻璃,不会感觉到很晒。后排可以轻松的容纳三个成年人,后排的地板没有明显的隆起,这点一点提高了后排的乘坐舒适度,尤其是中间的乘客,如果把座椅软硬度分三个档,icon的座椅应该是中档吧,支撑性不错。后备箱略显局促,不过说的过去,主要是后备箱有点浅,不过日常生活也够用。③舒适度,关上车窗行驶,车内非常安静,风噪胎噪都在接受范围以内,这个价位的隔音降噪做的可以了,内置空气净化系统,抽烟人的福音,对香烟非常敏感,基本点上烟空气净化系统就会自行启动,现在的空气质量?差,在雾霾多的城市中,这个配置很重要,毕竟健康无价。?④安全性:icon有主动刹车,车道保持辅助和偏离预警,行驶在路上,压线行驶车辆会自动归正,让车辆适中在双线内行驶,这些配置都是预防驾驶走神的最后保障,辅助驾驶配置也很丰富,全景影像,底盘可透视,自动驻车、自动泊车、自动驾驶、自动空调、自动大灯、感应雨刷等等,配置非常满意。?缺点?全景天幕不能打开,有点遗憾,车机还有提升空间,icon基本覆盖了汽车该有的所有配置,唯独落没有电动尾门,还有略表遗憾呀!高端大气的外观,与众不同
霸气的前脸
越看越喜欢
细节
肌肉感
尾灯
隐藏式门把手
后备箱的地板离地的高度有些高吉利icon这辆车的后排中间地板是有凸起的,放下一双常规的男鞋还是可以的,但是这个位置成年人坐久了之后很不舒服。
吉利ICON的外观: 吉利ICON是基于BMA模块化架构下的A级SUV,车身尺寸方面,长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm。吉利ICON搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱,匹配48V BSG轻混技术,整车综合最大功率140kW,综合最大扭矩 300 N·m,百公里加速7.9s,工信部油耗为百公里5.7L。吉利ICON独创全新一代科技设计语言,外观时尚前卫。好了,今天关于“吉利icon致命缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“吉利icon致命缺点”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。