二手日产天籁最新价格_二手日产天籁最新价格及图片

二手日产天籁最新价格_二手日产天籁最新价格及图片

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“二手日产天籁最新价格”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.2015年的日产天籁卖11.8万，你会买吗？

2.柳州地区2020款天籁优惠高达2.30万元，全系最高享3.5万综合优惠

3.保值率高，日产天籁值得购买吗？

2015年的日产天籁卖11.8万，你会买吗？

       随着社会政治经济的发展，人们的消费水平也不断俱增。汽车也变成了家家户户的代步工具，俗话说“车是男人的情人，是女人的闺蜜”人们对于一款爱车的技术方面，性价比方面要求越来越高，数不胜数的汽车制造业也在努力发展努力迎合消费者的消费观念。这不又临近年底了，各个汽车企业也在争先恐后的设计新款车型，汽车卖家也在大批量的搞活动。天气越来越冷，大家买车的欲望也开始蠢蠢欲动，都想着年底能买一辆属于自己的车，走街串巷倍有面。说到这里今天我们检测了一台车?日产天籁，我们一起看看车。

       昨天一个客户打来电话：自己看上一台二手车，5年车龄的日产天籁，新车落地20多万，现在这款卖11.8万，没有出过事故，车在河北，让我们评估师上门检测，我们一起看看车。

       这就是我们今天的检测主角，日产天籁，日系车在整个二手车市场还是比较受欢迎的，尤其是像雅阁、凯美瑞、天籁这些B级10年前就已经名声在外，质量不出类拔萃，最起码公认是耐用的。通过外观检测存在多处钣金喷漆现象，说明车主对车不怎么爱惜，但是二手车对于喷漆现象也是很常见的，不影响车的性能的。

       打开发动机舱，可以看到机舱并没有进行清洗，表面有层浮土，这样有利于我们检测师检测，通过机舱的各项检测，只有电池是更换过的，其他均正常。

       我们来到驾驶室，通过安全带，主气囊固定螺丝及饰板等一系列的检测，基本排除重大事故。我们接着对座椅下方骨架以及转向柱，点烟器，仪表台骨架地毯检测来确定此车辆无水泡迹象。检测到这里大家是不是感觉这台车的性价比还是比较高的，虽然车主糙了点，但是车况还是不错的，我们开始底盘的检测。

       因为是上门检测的，借助的举升机，底盘部分一般正常腐蚀及损耗迹象，少量正常拆卸、维修痕迹，无明显水泡，元宝梁托底痕迹，右后下支臂托底痕迹，右后防撞钢梁变形。

       整车已经检测完毕了，整车最致命的问题就是元宝梁托底痕迹，右后下支臂托底痕迹，右后防撞钢梁变形。

       在这有朋友可能会疑惑元宝梁，防撞梁是啥？对车有啥影响？

       元宝梁又叫副车架，是指支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连的装置，安装后可以阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢的声音。

       防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

       客户因为是第一次买车，对车也不懂，直接问我们评估师这辆车怎么样？11.8万值得买吗，我们评估师把车的详细情况告诉了客户，这辆车如果买回去必须自己再去做维修，如果在自己承受范围内可以购买。最后客户非常感谢我们检车坊，检测很细致也很专业，同时也非常客观，结果是：客户并没有购买这台车。在这小编提醒想要购买二手车的朋友们，为了防止买到问题车，找专业第三方检测机构进行车况检测还是很有必要的，而且建议您尽量在付款及过户前进行，以更好的保护自身利益不受损。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柳州地区2020款天籁优惠高达2.30万元，全系最高享3.5万综合优惠

       说讲天籁之前给大家说一下天籁的发展历史，天籁最早可以追溯到上个世纪的六十年代，当时是叫公爵30的这一款车型，最早的天籁公爵呢，是供日本皇室使用的。

       后来经过几十年的发展，演化出了风度等车型。

       国人最早是从03、04年的时候认识到天籁，最早一批的天籁也就是第九代的天籁，本土化生产的，现在二手车市场上依然存在，2.3L，V6的那个版本，不过以现在的眼光看是显得比较臃肿的。

       然后到了08、09年的时候，天籁进行了一次大的换代，也就是第十代天籁，第十代天籁搭载的主要有2.0L四缸的发动机，还有个2.5L?V6以及3.5L?V6的机子，3.5L也就是国际上知名度很高的：VQ35DE的发动机。

       然后到了13年的时候，第十一代天籁换代上线，第十一代天籁把2.5L?6缸的机子换成了4缸机，然后到了19年的时候，第十二代天籁也就是今天的主角上线了（也可以称为第七代天籁）

       外观

       全新一代的天籁，我个人感觉是可以作为天籁发展史上，就在国内十几年下来战斗力最强的一款，为什么这么说呢，因为天籁在我们印象中是一款买沙发送车的车，它在国人心目中的定位、印象是一款舒适性非常强的车子。

       但是到了最新的天籁上面这一作风进行了改变，从名字上就可以看得出来（ALTIMA），在市场定位上也更加的年轻更运动，浑身上下都散发着年轻的动感略显张扬的气息，给人的外观颜值感受还是非常不错的从整体来看，非常的有视觉冲击感。

       前脸部分的话采用最新的V-motion设计十分个性，错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，侧面镀铬和黑色装饰件的搭配，让其增添了运动气息的味道。

       侧面的话在C柱这个地方，采用了一种溜背式的设计，而整个车顶像悬浮式的，从这一个设计细节就可以说把的整个车身线条定位成一种年轻运动的车身设计。

       内饰

       坐进天籁的第一感觉就是，整体的内饰感我看上去是比较廉价的。

       车内储物空间这一块的话门板上有一个小的储物盒，底部的有一个杯架和一个纵向的储物盒，里面的空间并不算特别大。

       中控这一部分的话中间有AUX、USB的接口，档把旁边有一个储物空间和两个杯架。

       中央扶手箱空间是比较大的，深度和宽度都是令人满意的。

       整个全新一代的天籁它的空间内饰设计够用但不算出色，整个内饰的设计风格看上去非常的简单，没有什么特别让人眼前一亮的地方，内饰用料上硬塑料是比较多的，但是新款天籁的价格摆在那边，内饰用料得对的住它的这个价格。

       天籁高配的车型均配备了7英寸的液晶仪表盘，并加入了真皮材质的多功能方向盘，但是这个液晶仪表盘用起来不是特别的方便，当坐在驾驶位置上的时候液晶显示屏直接将后车窗反光在了上面，看上面内容的时候不是很舒服。

       空间表现

       作为一款B级车，全新天籁的一个空间表现是很多朋友关心的地方，全新天籁的轴距得到了增加，轴距增加的最直接反应就是车内乘坐空间的提升，坐进后排后，当前排座椅调到最后，后排的空间还算是比较充裕的，足够够用，翘二郎腿就不行了。由于采取的是溜背设计，所以后排的头部空间有了一定的牺牲。

       说完空间来谈一谈后排的舒适性，全新一代天籁升级之后它并没有像老款一样定位舒适，新款天籁单从座椅的舒适性来讲的话，在同级别中已经不算优势了，不像老款天籁坐进去之后给你的那种舒适度，但是不得不说你想把车子做的很运动，然后舒适性又很出色。

       天籁的后排座椅不支持按比例放倒，只能通过一个小窗口与后备箱连接，但是天籁的后备箱容积也是足够大，能够很好的满足家用需求。

       发动机、变速箱

       全新一代天籁搭载的这一套动力总成都是搭载的都是2.0的发动机，区别就是一个是自然吸气，一个是涡轮增压。

       2.0自然吸气的天籁在同级别车型中并不占明显的优势，最惹人注目的是这款2.0T的发动机，2.0涡轮增压的这一款发动机的话在动力上是同级别中鹤立鸡群的，2.0T的发动机能够爆发出252匹马力，380牛米的高输出，而且百公里加速仅六秒多，综合油耗的话也只要7-8个油，打破了高性能与低油耗不可兼得的定律，只可以说，“技术的日产”，名不虚传。

       美中不足的是配的是一个CVT模拟8档的变速箱，CVT变速箱相比AT变速箱的话它的一个燃油经济性是能够得到一个很明显的提升，但是有的必有失，在照顾燃油经济性的同时相比于AT变速箱，你的驾驶感受会有一定程度的牺牲。

       驾驶感受

       把全新天籁上手给人的第一感觉就是，这一款变速箱的换挡手感不是那么的舒服，那么顺畅，甚至说有一点点的干涩。

       将全新天籁开起来后不得不承认CVT是一款很好的变速箱，开起来的确非常舒服非常平顺，油耗也给你做的非常好。

       天籁给人带来的操控感也是非常不错，给人的感觉很舒适，方向盘比较轻盈，指向也比较准确。新款天籁的底盘的舒适性就比较一般了，底盘这个需要开起来跟大家讲，因为底盘这个东西不要管它什么扭力梁，什么独立悬挂非独立悬挂，必须要开起来才能感受到它给你的感觉，新天籁的底盘感觉是偏运动但又不是运动性十足的一个底盘，它又兼顾了一些舒适性。

       总结

       我们来给新天籁做一个总评，外观设计偏向年轻，偏向运动的一个外观造型，仁者见仁智者见智，有人感觉好看，有人感觉不是特别漂亮。

       车子内饰的话内饰以及设计虽然说一般般，但是新款天籁的配置还算是可以的，后排空间呢腿部空间够用，头部空间相对来讲有一些急促。

       座椅舒适性的话相比于老款并不是特别占优势，不是特别好。

       这一套动力总成的话2.0+CVT开起来是非常舒服的，如果说买来日常代步，家用城市通勤，买2.0L的就可以满足你的需求，如果说对动力上有需求，就上2.0T涡轮增压的天籁。

       全新天籁的整个底盘是偏硬的，偏运动的一个调教，所以说整体的舒适性是没有老款天籁舒服的。

       以二手车的角度讲的话，天籁这款车在二手车当中是非常受欢迎的，而且保值率也算是非常不错的，天籁的口碑也是挺好的，所以说新款天籁我还是推荐大家去买的，站在年轻人的角度来讲的话，我建议去买2.0T的天籁。

       16万你买什么车？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保值率高，日产天籁值得购买吗？

       探店墨一从柳州地区经销商处了解到，2020款日产天籁优惠高达2.30万元，当前促销价只要15.88万起。即日起在柳州经销商处可享受优惠活动有：1、加码礼支付100元可抵2000元厂家直达加码购车券；2、双保礼购车即享5年或15万公里超长整车保修+5年10次超安心基础保养；3、特价礼限量特价车，全系最高可享3.5万综合优惠；4、金融礼超低首付，可享60期分期或3个月延迟还款；5、置换礼到店可享东风日产专业二手车评估师免费评估，最高享13000元置换补贴；6、转介礼老客户成功转介绍送基础保养一次；7、安心礼承诺7天质保焕新，全系让利热销！各款车型均有销售，颜色可选，非常值得出手，手慢者无。下面具体了解下2020款日产天籁吧。如有疑问和购车想法以及具体优惠价格欢迎私聊小编！?

       2020款日产天籁在外观方面保持了老款车型的设计，前脸部分采用了最新的V-motion设计，看上去十分个性。车头配有造型尖锐的大灯组，让新车的视觉效果十分凶狠。同时，下方梯形的进气口，搭配两侧雾灯下方的铲型前唇造型，让新车显得格外运动。

       车尾相比侧面和车头就显得有点普通了，采用相对简单的线条，使得车尾的轮廓看上没有复杂，较为简洁。2.0L和2.0T车型在外观上的差别屈指可数，除了轮圈款式及规格有所不同，在尾部标识也有明显的区别之外，没有别的较大差别。车身尺寸方面，2020款日产天籁长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。

       内饰设计也与老款车型保持了一致，素雅的风格也更符合家庭用车。2020款日产天籁中控台简洁耐看，各项功能的分区布局清晰明了，同时错落有致的勾勒线条让它看着更有层次感。配置方面，2020款日产天籁搭载了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置。

       动力方面，2020款日产天籁将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为159马力（117千瓦）和252马力（185千瓦）。传动系统方面，采用了CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       保值率高，日产天籁值得购买吗？现如今汽车市场竞争激烈，各种车型也是层出不穷，而在轿车里面比较受欢迎的就是B级车。对于日系车来说，最出名的便是它的保值率高以及油耗低的优点，而日产天籁这款车的表现究竟如何。

       对于消费者来说，空间是非常重要的。这款车作为B级车，在车身尺寸上自然是表现不差的。这款车的长宽高分别为4901*1850*1450*1447毫米，轴距为2825毫米，在同级别中这个尺寸表现还是可圈可点的，由此带来了宽敞的空间，不管是前排还是后排坐进去都会觉得游刃有余。

       即便是1米85的乘坐者，坐进后排，也不会顶到头，腿部空间也还能剩三指，在同级别中这个空间还算是中规中矩的。后排虽没有靠背角度调节，但是好在坐垫和靠背是比较柔软的，这样长时间驾驶也不会觉得累。

       这车的后备箱容积也非常可观，达到了586升，最大进深可以达到1090毫米，最大宽度达到了1390毫米，由此带来的装载能力也是非常强悍。有一点小小的缺憾就是后排座椅并不支持放倒，那么就没法扩充后备箱容积了。

       动力方面，这款车搭载2.0升自然吸气发动机，最大马力为156匹，最大峰值扭矩为197牛米。传动系统方面，则匹配的是CVT变速箱，由此带来的动力还是源源不断的，输出平顺，尤其是深踩油门之后，加速非常有力，在上坡的时候也不会觉得困难。

       这款车的售价为17.98-26.98万，在同级别中性价比还是挺高的。日系车一直以来保值率也不错，这款车三年保值率能够达到63.5%，5年的保值率更是能达到50.5%。即使是在换车的时候也不用担忧，二手车的折旧费依旧挺高。而且大多数选择天籁这款车的车主，都觉得这款车耐用性好，开的时间比较长。总体来说，这款车表现还是可圈可点的。

       今天关于“二手日产天籁最新价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“二手日产天籁最新价格”，并从我的答案中找到一些灵感。