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2023款丰田塞纳全系参数配置_2023款丰田塞纳全系参数配置豪华版
zmhk 2024-09-07 人已围观
简介2023款丰田塞纳全系参数配置_2023款丰田塞纳全系参数配置豪华版 对于2023款丰田塞纳全系参数配置的话题,我可以从不同的角度进行分析和讨论,并提供相关的
对于2023款丰田塞纳全系参数配置的话题,我可以从不同的角度进行分析和讨论,并提供相关的资讯和建议。
1.外观设计更加霸气 全新一代丰田塞纳发布 全系2.5L混动系统
2.丰田塞纳确定国产!大沙发配8座,全系2.5L混动,或明年量产
3.丰田赛那2023款多少钱
4.技术先进、十足的美系风,但也不缺槽点,详解全新丰田塞纳
5.丰田塞纳2022参数配置表
外观设计更加霸气 全新一代丰田塞纳发布 全系2.5L混动系统
全新第四代丰田Sienna在美国正式发布,新车换用了丰田家族最新一代设计语言,并全系采用2.5L混动系统,并提供四驱车型,新车将于今年下半年上市。
新一代塞纳基于TNGA-K平台架构打造,将提供LE、XLE、XSE、Platinum和Limited这五款车型,其中XSE使用了运动化外观套件。
全新一代塞纳使用了类似亚洲龙的外观设计,前脸由巨大的中网,搭配凶狠的大灯组组成,其视觉效果比老款车型更为霸气。
全新塞纳由上一代圆润臃肿的胖子,摇身一变成了线条凌厉的肌肉壮男。
车身侧面造型修长,凸起的双腰线设计棱角分明,充满力量感。
车尾线条复杂紧凑、凹凸有致,视觉上更加立体。
使用了运动化外观套件的XSE,大嘴式中网内换用了蜂窝式进气格栅,同时前包围两侧配有巨大的进气口,视觉上更具凶狠更具攻击性。
后视镜和尾灯组进行了熏黑处理,并配备了20寸轮毂。
车尾后包围,同样采用亮黑色处理。
内饰方面,T字形布局中控台采用了悬浮式9英寸中控屏幕,支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa手机映射,固定式前排扶手箱,分隔了前排座椅分区。
全新塞纳标配了Toyota Safety Sense 2.0主动安全系统,包含自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等。
作为MPV车型,后排才是大家关注的重点,但官方此次仅公布一张后排,前排扶手箱延伸到第二排,便利性相比老款要差了一些。
动力方面,全新一代塞纳将全系采用2.5L发动机+双电机的混动系统,发动机热效率41%,系统最大功率246马力,配E-CVT变速箱,并可选装E-Four电子四驱系统,扭矩分布随条件变化,常规驱动前后动力比100:0,湿滑路面最高可达20:80;同时还有四种驾驶模式分别为,EV、Normal、Eco和Sport。
全新塞纳将于今年下半年正式在美国销售,有消息称全新丰田Sienna未来将由广汽丰田和一汽丰田分别引入国产,预计2022年上市。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰田塞纳确定国产!大沙发配8座,全系2.5L混动,或明年量产
2023款塞纳国内上市时间是10月中旬。丰田塞纳不仅有着高大的车身,同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感,线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增,大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方,丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。
丰田塞纳配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感,AWD标识证明了这是一款四驱MPV。而尾排则采用了比较常见的单边单出设计,看起来更加简洁大气,符合一款MPV车型该有的沉稳性格。
配置解读
新款21款油混塞纳和老款3.5L汽油塞纳前脸一样,都是一个标志性的很夸张的横条进气格栅,就像一个大嘴巴一样。不同的地方在于,丰田标改成了油混版的蓝底,丰田标两侧的小格栅改成了黑色实心装饰。21款塞纳一大改进是,把LED日间行车灯、LED远近光大灯、光感应自动开启,自动远近光等功能全部标配化。
而且大灯造型更夸张,整体更加扁平,大灯两端棱角化明显,给人感觉更犀利。由于采用新款TNGA架构平台,底盘仅比老款低了1厘米,本身不是很明显,但是由于车身后部向下倾斜,且侧面车身线条更加显瘦(老款更加圆润),造成一种新款塞纳车身比老款低很多的错觉。
丰田赛那2023款多少钱
相比国外汽车市场,大空间的车型在国内更受欢迎,尤其是二胎政策的开放,对大尺寸大空间车型市场的“影响”非常大,庞大的市场需求量对SUV、MPV以及旅行车市场都起到了很大的促进作用,为此,越来越多的汽车品牌都加入到了大尺寸大空间市场的竞争中来,从而进一步提升市场竞争力,而今天咱们要说的丰田计划在明年引入国内并国产的一款全新MPV——塞纳。众所周知,?丰田塞纳在MPV领域上的地位非常高,可以说是仅次于埃尔法的一款进口保值神车,目前买这款MPV要加价,因此喜欢这款车的朋友都望而止步,而此次丰田塞纳的国产对于这部分消费者来说无疑是一个好消息,国产后的新车将会在售价上有很大的降幅,并且大概率不会加价,预计起售价不足30万,这样的表现相比现款进口车型可以说很有诚意,势必会对国内商务MPV市场造成很大的冲击,别克GL8、奥德赛将会成为最大的“受害者”。
从曝光的效果图来看,新款塞纳在外观上延续了此前的设计,同时加入了一些时尚年轻元素,并在细节的处理上进行了优化,前脸看上去有着极高的品牌辨识度,更大面积的进气格栅非常的大气,两侧的灯组造型犀利了很多,内部LED光源的加持效果非常的出众,少量镀铬饰条的加入起到了很好的效果,进一步增添了动感气息
车身比例协调,彰显出了商务MPV该有的气场,复杂的线条营造出了几分力量感,熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果,同时还配备了行李架,看上去更加的立体;尾部的设计同样采用了丰田家族最新的设计语言,与亚洲龙有着异曲同工之处,车标下方带字母的LOGO很有高级感。
全新塞纳采用的是丰田家族TNGA模块化平台打造而来,在尺寸的表现上超过了老大哥埃尔法,从曝光的信息来看,国产版塞纳预计长宽高分别为5172mm/1993mm/1738mm,轴距达到了3060mm,内部座椅将采用了8座布局,坐上去如同坐在了沙发上一般,非常的舒适。内饰方面,塞纳的设计很上档次,皮质材料包裹的面板以及木纹材质的装饰很良心,大尺寸悬浮液晶中控屏以及液晶仪表盘的配备很科幻,取代了大量实体按键,另外像电子档杆、真皮座椅、10安全气囊、双区自动空调、全景天窗等均有配备。
从动力来看,国产版塞纳全系将会搭载一套2.5L自吸发动机+电动机组成的混动系统,该套动力最大功率到达了181KW,并且四驱系统也将不会缺席,另外这套动力在燃油效率上很高效,油耗表现很省油,满足了国六标准,顺应了当下发展的新潮流。关于全新塞纳,你还有什么想要说的?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
技术先进、十足的美系风,但也不缺槽点,详解全新丰田塞纳
我了解到202023款丰田赛那的厂家指导价格为30.98-41.18万元。丰田塞纳是一款高大的商务车,拥有硬朗的腰线和时尚的晶钻式大灯,豪华感倍增。车门滑轨隐藏在玻璃下方,保持流线感。配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。前脸夸张的横条进气格栅,丰田标改成了油混版的蓝底,两侧的小格栅改成黑色实心装饰。
丰田塞纳2022参数配置表
时隔10年之久,丰田塞纳终于迎来了换代,其在老款方正的造型上融入了更多现代化的设计。不过从传统意义上说,丰田的MPV车型除了埃尔法之外并不具备太强的吸引力,从当年的普瑞维亚,到还在平行进口的老款塞纳,究其表现算不上出色。而第四代塞纳的到来能否挽回颓势,或者说能够挑战GL8国内的霸主地位,一切都要从产品力讲起。
外观-年轻但有槽点
设计方面,全新丰田塞纳是由美国加州和密歇根州的设计团队所牵头,并融入了许多日本本土元素。比如其前脸设计的灵感就源于日本新干线的子弹头;而两侧后掠的大灯与硕大的进气格栅一并也为它带来了强烈的视觉冲击力,让它拥有了同级难得一见的运动观感。
行至车侧,和全新汉兰达一样,在它的身上也能看到相似的设计语言。延伸至车尾并与尾灯融为一体的腰线将车侧划分成两部分,避免了视觉上过于单调。这也是它有别于那些强调商务感的MPV车型最大的不同。
不过即便如此,全新塞纳的车侧依旧稍显笨重了些,与GL8上窗线一直延伸至D柱,并向外发散,给人以流畅感不同,塞纳的车窗镀铬饰条在D柱之前就向下弯折,这更像是SUV的设计手法,若再结合偏小的轮毂设计以及靠前的后轴设定,一方面会觉得车辆有些头重脚轻,另一方面车尾也会像累赘般的存在。
但需要夸赞的是,全新塞纳首次使用了感应式侧滑门,当你拎满东西或者需要抱孩子腾不开手时,只需将脚在门下方扫一扫就可完成车门开闭,相当实用。
至于车尾,整体设计是要给高分的,夸张的后腰以及立体外加熏黑的尾灯设计都为它带来了极高的辨识度。下方的排气管没有暴露在外,但这并不影响其车尾的气场。
内饰-精致、实用并紧跟潮流
和亚洲龙、凯美瑞、荣放、汉兰达一样,全新塞纳也是基于TNGA-K平台打造。全新的平台对于车辆的操控性和乘坐舒适性来说都有着质的提升,同时还有有效降低车内的噪音,让MPV更加符合公务或者全家出行的使用场景。
当然,安静并不是全新塞纳车内的唯一变化。全新设计的中控台也一改老款的老气与廉价。丰田还为它提供了7.0英寸仪表盘显示屏和9.0英寸带触控的中控屏幕,并且终于支持了苹果CarPlay和Android Auto,真心希望国产之后不要阉割(如果国产的话)。
此外,车内的储物空间和实用性也得到了增强,挡把前后提供了丰富的储物空间,足够满足储物需求。而问题在于,虽说质感得到了提升,但遗憾的是,时下流行的全液晶仪表盘、电子换挡仍是缺失项,有点不应该。另外,全车还配备了多达7个USB接口,一个一个,绝对不会有争吵发生。
来到后排,全新塞纳的第二排座椅能够支持前后25英寸的滑动,并且在高配车型上还会提供搁脚板和座椅加热功能。另外,二排中间的座椅可以像克莱斯勒大捷龙一样收至地板下方。丰田表示,塞纳的第二排座椅是同级别中最好的,实际果真如此嘛,这里不做置评。
动力-混动系统加身
全新塞纳的动力参数较之老款有所下降,主要是因为动力系统由之前的3.5LV6变成了2.5混动,马力减少了53匹。不过在这种情况下,燃油经济性进一步提升,符合大趋势。此外,车辆还提供四驱版本,这也让其成为市场上唯一一款提供混动动力+四驱的车型。
配置和安全性如何?
全新丰田塞纳在美国提供LE、XLE、XSE、Limited和Platinum等不同版本车型,皆配备了TSS系统。包含了自适应远近光、自动大灯、车道偏离预警、车道保持、全速ACC自适应巡航、盲点监控、主动刹车、道路交通标识识别等功能,主动安全配置十分完备,再参照TNGA架构下向来不错的安全碰撞成绩,塞纳或许可以改变“MPV=不安全”的固有认知。
除此之外,塞纳Limited和Platinum版本提供加热/通风前排座椅和溃缩式转向柱。Platinum车型还增加了冰箱、10.0英寸的抬头显示和360度全景影像功能。
写在最后:目前全新丰田塞纳还没有公布售价,但毫无疑问的是,塞纳的入门版本就将搭载2.5L混动系统,并全系标配TSS系统。整体上看,全新塞纳的外观完全就是一台MPV化的汉兰达,相似的设计能够让它收获更高的辨识度。车内的乘坐也较之老款提升了不少,但是很多科技化的元素依旧缺失,并且目前没有看到它搭载座椅按摩的功能。如果就以这样的形态进入国内,如果作为商用SUV还是欠缺了点成熟与文中,而作为家用MPV来看,它的确是值得考虑的对象。
文/铁哥 图/Motortrend
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2022款丰田塞纳(配置|询价)2.5L油电混合俨然是一款明星车型,其中之一的原因是因为它刚刚经历换代,这款车采用了TNGA架构下的GA-K平台打造,新车的外观很时尚,内饰也非常的前卫,相比上一代车型的变化很明显。2022款丰田塞纳2.5L油电混合的外形确实比老款车型时尚了许多,新车采用了全新的设计语言打造,它的前脸变得非常有张力,新车的两个前大灯组成了飞翼式的造型,中间的位置采用了黑色的涂装。
22款丰田塞纳采用了很时尚并且很有张力的设计语言打造,新车采用的是全新三幅式方向盘,采用了液晶仪表,它的中控大屏采用了悬浮式的设计。
新车的中控台上采用了很有层次感的拼接式的面板装饰,上面采用了贯穿式的镀铬条点缀。实拍车型的前侧的中央通道采用了木纹饰板的装饰,它采用了隐藏式的储物格,整体很有豪华感。
2022款丰田塞纳内饰也是采用丰田家族非对称式的中控台设计,方向盘也是采用三幅式方向盘设计,方向盘局部部分也是采用镀铬装饰,方向盘上也是也是集合众多的科技按键,智能化程度比较高,同时方向盘也是采用真皮包裹,比较有质感。
新车也是采用全液晶仪表盘设计,仪表盘上集合了众多驾驶信息。
丰田塞纳是四驱的吗
丰田塞纳采用前置四驱和全时四驱。一般买塞纳的车主都是四驱车型。主要原因是四驱在湿滑的路面上更稳定,安全性方面更安全。丰田塞纳是丰田推出的一款MPV,主要进口中国汽车市场。
外观方面,该车采用一体式设计,水晶钻大灯时尚感十足,车头采用丰田家族式设计,子弹式设计有效降低行驶过程中产生的风阻,降低风阻系数。车身尺寸方面,塞纳的长宽高分别为5085*1984*1796mm,轴距为3030mm。
同时,五米多的超长车身降低了车内重心,在车内营造出强烈的视觉效果。丰田塞纳四驱版内饰整体豪华精致。坐在车里会产生强烈的科技感,给人全新的视觉体验。动力方面,四驱版搭载3.5升V6发动机,最大功率198kw,最大扭矩332 Nm。传动方面,匹配6速手自一体变速箱。
好了,关于“2023款丰田塞纳全系参数配置”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2023款丰田塞纳全系参数配置”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。