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2022建议买的电动自行车_2021建议买的电动车
zmhk 2024-09-22 人已围观
简介2022建议买的电动自行车_2021建议买的电动车 接下来,我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于2022建议买的电动自行车的问题。现在,让我们开始探讨一下2022建议买
接下来,我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于2022建议买的电动自行车的问题。现在,让我们开始探讨一下2022建议买的电动自行车的话题。
1.什么牌子的四轮电动车比较好?
2.2022年小牛电动自行车最新款用的是什么电池
3.电动自行车怎样选购?
4.2022建议买的纯电车
5.2022年新规老年代步车有哪些?
6.疫情下的另类出行:为了不挤公交,我买了电动自行车
什么牌子的四轮电动车比较好?
2022年的时候,准备入手一台四轮车,从节约的角度考虑,准备买一辆电动四轮汽车,这样可以节约一大笔油钱,对于我来说,拿驾照都快二十年了,也驾驶过不少车型,从农用车到三桥大货,从小汽车到大型商务车,以及自动挡和手动挡的都开过,17年的时候我买了一辆5座的SUV越野车,每个月油钱不管怎么省,都要开销个四五百,这一年算下来,六七千元的油钱就出去了,对于本就不富裕的我,那更是雪上加霜,所以对于现在购车,首先就是从不烧油的新能源车着手,从我们重庆市的地理特点考虑,所以我就去对本地区的汽车销售店进行了探访,做出了以下推荐选择意见,对于有同样困惑的小伙伴们,能帮助理清思路明白自己的购车方向。1.动力必须要强劲,爬坡上坎轻松给力。
2.车辆尽可能小巧,应对车多弯急的复杂路况更从容。
3.自动挡面对城市坡道拥挤停停走走的情况不忙不慌。
4.有倒车雷达、倒车影像、后视镜电动折叠,能更从容的在路边停车节约空间。
5.充电快,续航里程能满足日常代步需要。
6.座椅电动升降,灵活可调,驾乘舒适,空间大,后备箱容量大,更方便日常生活需要。
接下来是我为大家推荐的几个电动汽车品牌车型,之所以推荐这几个电动汽车品牌车型,第一是从销量使用率来做出的推荐,第二是从知名度和用户口碑等综合因素,第三是从品牌的实际使用和维修率来参考选择的。第四是从购车实际需求出发。
以下总表列出了推荐的这些个品牌电动汽车的一些基本信息,方便小伙伴们在选择的时候能了解个大概。
接下来我开始逐个品牌详细介绍,以及我个人的看法。
一、东风
1.主要车型
东风EV新能源EX1 纳米BOX 电动汽车
2.基本信息
东风的这一款车搭载三元锂电池,慢充时间:5.1-8小时,纯电续航:301-400km电池容量:40kWh,快充时间:0.5小时,属于小型SUV,四座型。配备7英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏,有倒车影像和雷达,对于新手倒车帮助很大,自动挡驾驶舒适度高,即便是在城市的坡道车辆拥挤的情况下,停停走走也能轻松驾驭。
3.驾乘体验
这一款车,第一个是节约油钱肯定的,价格只有7万元左右,驾驶起来动力上是很强劲的,驾驶感觉很舒适。能满足平常的家庭用车需要和偶尔周边旅游的需求。
二、比亚迪
1.主要车型
BYD6490ST6HEV5唐2021款DM性能版尊贵型(四驱)油电两用
2.基本信息
纯电续航:200km左右,通常情况下充电一次,跑个100多公里没问题。
电池容量:40kWh
电池类型:三元锂电池
快充时间:0.5h以内,慢充时间:3h左右。
车辆类型:中大型SUV
座位数:7座
油箱容积(L) 53
ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、电动全景天窗、电动升降车窗、座椅电动升降、座椅电动加热、有导航系统和液晶显示屏幕,自带倒车影像雷达。
比亚迪这一款车,之所以价位在23万多的原因就是因为其是油电混合动力。
3.驾乘体验
比亚迪这一款车,是个油电两用的,这也直接让购车成本提升了不少,如果跑长途就可以用燃油动力,在市区内或者平时上下班代步完全可以用纯电动力,虽然价格比其他纯电动力汽车要高不少,但是从实用的角度出发,还是不错的选择。七座的配置,很适合商务使用,当然了很适合自己做买卖的小伙伴。
三、五菱宏光
1.主要车型
宏光MINIEV马卡龙
2.基本信息
马卡龙外观小巧,特别灵活,自动挡驾驶轻松,是一款小巧经济实惠的车型,慢充时间:12h以上,纯电续航:200km纸面数据是两百公里,平时保持开个150公里还是很从容的,电池容量:40kWh及以下,快充时间:3h,座位数:4座。
3.驾乘体验
小巧灵活的车身设计,自动挡驾驶方便,很适合女孩子代步,平时停车方便,倒车入库也更轻松,有倒车影像和倒车雷达。宏光的车,大品牌质量有保证,电池组是8年或者12万公里质保,对于我们工薪族来说,平时这款车逛街买菜带娃都是非常实用。
三、奇瑞
1.主要车型
奇瑞 QQ冰淇淋
2.基本信息
纯电续航:200km,平时开个120公里是可以的。
电池容量:40kWh
电池类型:三元锂电池
快充时间:3h以上
慢充时间:5.1-8h,
车辆类型:微型
座位数:4座
配置动力27匹马力,电动机扭矩85牛米,后置发动机,纯电动。
3.驾乘体验
外形小巧玲珑,有多种色调类型可以选择,很适合女孩子上下班代步,自动挡汽车,驾驶起来也很方便。奇瑞的这一款车和宏光马卡龙很相似,两款车在价位和车型上都十分相近,很适合女孩子上下班代步。
以上就是我为小伙伴们推荐的几款技术比较成熟的四轮电动车,这几款车型,其中奇瑞的和宏光的比较适合女孩子代步使用,主要就是小巧玲珑,自动挡方便驾驶,又配备有倒车影像,车辆体积小,驾驶起来可控性强,而东风和比亚迪的这两款车,比亚迪的侧重于经常要去外地出差的小伙伴,油电混合动力,既满足了在市区平时的办公代步需求,又能满足外地出差长途驾驶的需要,从七座的大空间来考虑就很适合商务办公需求。
而东风的这一款纯电动车型,价格便宜,很适合家庭使用,比如在近郊偶尔出游,也可以满足每天的上班代步,价格低,经济实用。市面上还有些一万左右的电动四轮车,那种车不能上高速,平时多是老年人买来代步,我之所以不推荐那些车,因为那些车辆技术上不成熟,往往很多部件都是七拼八凑的,安全系数根本不达标,别说汽车该有的,防抱死和安全气囊这些了,就是刹车系统大多都还是采用的摩托车刹车的鼓刹。
2022年小牛电动自行车最新款用的是什么电池
2022新国标电动车标准:1、车速:最大设计时速不能超过25km/h。
2、质量:整车质量不能超过55kg。
3、电池电压:不能超过48V。
4、功能:具备脚踏骑行功能。
5、载人:部分允许载12岁以下儿童。
正在修订的国标把电动自行车分为3类:分别是智动型、助动型、电动型。
智动型,车型较轻巧便捷,适合北京、上海这样的大城市出行,以骑行带动电力,“边骑边来电”;助动型,适合在道路较宽敞、车辆较少的郊区和城乡结合部骑行,既可用电也可脚蹬;而电动型,主要适用于农村地区,因为农村车辆少,且距离相对较远。
3类电动自行车重量分别为40公斤、50公斤和55公斤三档。
新规定:
在国家市场监督管理总局,下发的《电动自行车安全技术规范》中,对电动车生产企业做出新的要求:
1、将对电动车进行速度限制,意味着今后电动车不能随意超出限定的速度了。
2、在购买电动车的时候注意购买新国标的,不符合要求的不允许上牌的。
3、现在电动车的重量由原来40kg调整到新国标的55kg,重量包含电池在内,这样有效增加行驶时长。
4、电动车速度可以行驶到50千米每小时的,必须上牌照,这类车型归为电动摩托管理。
5、电动车需要安装有脚踏板并且还要防火、防水,没有脚踏板是不允许上牌。
6、电动机功率从240KW提高到400KW。
7、不合标准的电瓶车不允许生产,消费者有权退货超标车。
电动自行车怎样选购?
睿电AI 动力锂电系统。在电池方面,小牛UQi+2022款车型采用睿电 AI 动力锂电系统科技,并采用车规级动力电芯,虽然电池包质量仅为7.2kg,但是配合长续航高能锂电+高效能电动机,可以带来最高95km的续航里程。
2022建议买的纯电车
看到官方邀请,所以及分享下自己的看法。要弄清一个概念,选品牌怎么问!就是问两个品牌哪个好?一般很难回答,就像别人问你阿迪耐克哪个好,百事和可口哪个好,小米和vivo哪个好,丰田和大众哪个好,这个很难回答,但凡不了解你的具体要求而直接回答的话,都不是十分准确。
选电动车第一要看重什么?当然是品牌!有一种说法是,品牌越大,收到的监督就越大。也就是说,只要品牌选好了,很多东西可以放心,比如质量问题,售后问题,服务问题等,甚至能够成为一种谈资,当初我为什么这选这个,因为我看中了这个,等等。
选电动车第二要看重什么?基本需求!比如续航需求,这是电动车消费调研中的第一需求,当然不能简单地看电池大小,就像没有人买汽车只看油箱的。所以要看整个电气系统,比如电机、控制器、充电器等(麻烦关注下绿源液冷电机);比如安全,交通工具必然要注意到安全保护,充电,刹车,灯光,轮胎;比如防盗,虽然在防盗过程中,人的防盗意识比较重要,但必要的防盗防护可以延缓窃贼作案时间,比如电池的防盗,整车的防盗,甚至是GPS。
选电动车第三看重什么?具体需求。喜欢什么样的车型,喜欢什么样的款式,喜欢什么样的颜色,每天要骑多远,自己充电方不方便,需不需要带人,载货需求大不大,当地上牌政策什么样,有什么特殊的需求;不管你有什么什么样的具体要求,都要注意,买电动车必须符合新国标,如下图。
以上回答由绿源胖编回复,希望能够对您有帮助,顺便推荐一下我家的电动车——绿源。感谢阅读!
2022年新规老年代步车有哪些?
2022建议买的纯电车是宏光MINIEV,作为市面上非常受欢迎的微型电动车,在知名度和保有量方面都是佼佼者,并且对于一款价格并不高的电动车来说,它的贬值空间要比其它价格更高的电动车要低上很多,所以宏光MINIEV同样拥有不错的保值率。或者凯迪拉克LYRIQ,这是基于上汽通用奥特能平台打造,是该平台下的首款车型,凯迪拉克LYRIQ的亮点之一就是拥有宛如概念车般的外观,这无疑会极大提升整车的回头率,当然,它的庞大车身也会成为吸睛利器,具体来看,凯迪拉克LYRIQ的轴距达3094mm,比一汽大众奥迪e-tron还大一些,且售价更诱人。
建议
汽车是现代比较常见的一个代步工具,很多人出行都会开汽车,市面上的汽车种类有很多,按着能源类型,可以分为油车和电车,也就是新能源汽车和燃油车,一般第一辆车建议买燃油车,第二辆车建议买电车。
从消费者的角度来看,具体来说,纯电动汽车比同价位的燃油汽车具有更高的行驶效率和更好的加速性能;同时,纯电动汽车使用成本低,基本无需维护;而在成都等一些城市,电动汽车可以无限制停放两个小时。
这些友好的政策极大地方便了纯电动汽车的用户,这些纯电动车的缺点,恰恰是燃油车的优点,至少在即将到来的春节假期,随着纯电动汽车保有量的增加,这样的问题会进一步放大。
疫情下的另类出行:为了不挤公交,我买了电动自行车
2022年新规老年代步车有:1、金宝来X7,参考售价:1.58万
这款车真是不得了,前脸采用了大众途昂的设计,并将中网换成了宝马标志性的双肾造型,走在街上就是最靓的仔。全车车身均采用金属材料,更加安全。动力采用了一台3千瓦的电机,采用后轮驱动,最高时速可达55km/h,续航里程可达120km。
金宝来X7还提供了倒车影像、冷暖空调、电动车窗、中控锁、7英寸显示屏、天窗、行李架可以选装。最重要的是,外观颜色可以定制。
2、路威王子款,参考售价:1.68万
这款车最厉害的是所有东西都可以定制,前脸可以选择劳斯莱斯造型、福特F-150造型;方向盘可以选择圆盘式或者手把式、动力可以选择单缸、双缸、三缸汽油机。关键它的配置还不低,可以选装中控大屏、天窗、冷暖空调。
3、明爵大G,参考售价:1.78万
这款车模仿了奔驰G级的外观造型,走在路上倍有面子。车内可以乘坐5个人,一家去吃席轻松无压力,动力方面采用的是一台4千瓦的后桥电机,最高时速为50km/h,最大续航里程为140km。
明爵大G提供了舒适版、精英版、豪华版以及智尊版四个车型可选,全系标配四门电动门窗、中控锁、暖风机、倒车影像以及中控屏。
4、雷丁D80,参考售价:1-2万
外观方面,雷丁D80采用两箱车造型,更趋近于一款小型SUV车型,外观前后采用分色式保险杠,配合装饰点缀凸显运动元素。内饰方面,内饰设计简约大气,方向盘采用双幅造型,四门电动门窗,倒车雷达,倒车影像,座椅舒适,自动挡设计无论倒车前进更加轻松自如。
经济观察网?记者?王海宣?经过一个月的骑行后,小白觉得骑着自己那辆时速最高15公里/小时的粉色电动自行车去上班,比挤公交车舒服多了。“现在坐公交车的人已经不少了,几乎没有座位。”她表示,“疫情结束后,我可能也会骑电动车去上班。”今年2月14日,趁着商家搞活动,小白买下了一款售价1999元的某国产品牌电动自行车。平时,她都是搭乘公交车去公司。受新冠病毒肺炎疫情影响,公交车上因乘客较多,存在交叉感染风险,并不再是合适的出行方式。再者,由于公司距离自己租的房子将近8公里,小白认为改骑电动自行车最合适。
下单一个星期后,一个长约1.8米、宽约0.5米长的大箱子被送到了。为了方便运输,电动自行车的车把是分离的,经过简单组装后,便可以使用。“也算是有自己的车了,哈哈。”小白把组装电动车自行车的视频上传到了视频网站。“买个电动车也这么开心?”面对网友这样的评论,她回复:“为什么不呢?”
电动自行车受热捧
疫情期间,平时看似不起眼的电动自行车,显示出了多重优势。首先,比起坐公交车、地铁,电动自行车大大减少了人员接触。“在买电动车之前我都是打车,但是打车是否比地铁等公共交通方式更安全呢?没人能给出答案。”小白认为。早在2月份,为了防止出行中病毒交叉感染,一些疾控专家、权威媒体均建议步行或骑车出行。
比起自行车、摩托车,电动自行车节省体力,又不需要太繁琐的上牌手续。根据《北京市非机动车管理条例》规定,符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度。在目录内的电动自行车,只需拿着合格证、发票、购买方的身份证,便可登记上牌,之后便可上道路行驶。而买摩托车需要增驾D照或E照,整个上牌过程也更加繁琐,不适合大多数人骑行。
“我觉得更重要的一点还是比较便宜,这款基本款电动车当时打完折是1999元。我打车两个月也是这个数目,算下来还是买辆电动车更划算。”小白算了这样一笔账。这辆电动自行车的续航是40公里,两天充一回电就行。对于没有私家车的北漂们来说,这是一个划算的选择。
实际上,疫情期间不少人都有类似小白这样的想法。最早,小白考虑到物件体积较大,运输不太方便,她向附件的电动车门店进行了咨询。“我了解你们的情况,这几天有几个年轻人打电话过来,也是想要买辆车子上下班用。不过,我们现在还没开门。”老板告诉她。
小白所在小组的几位同事也在尝试更安全的出行方式。其中一位同事返京后立马就买了辆电动车,比她更早下手。有2位同事住在公司附近,2站公交站的路程,疫情期间改为步行上班。
或仅是短期影响
数据显示,我国电动自行车产、销量在2015年便均已超过3000万辆,同一年,中国汽车销量为2460万辆。小白的老家河南省,是电动自行车消费大省。无论是产量还是销量,均在众多省份中居于前列。这次疫情,让她再次用上了这个无比熟悉的交通工具。
17年前的“非典”疫情期间,电动自行车销量经历了一次快速增长。2003年,电动自行车全国销量为490万辆,较上年同比增长208%,这也是2000年以来,销量同比增幅最大的一年。行业从业者迅猛增加,规模性生产企业达到1000多家。不过,自2017年以来,电动自行车销量近几年处于下滑趋势。
此次疫情是否会引发电动自行车的又一轮消费高潮?有有专家指出,疫情对电动自行车销量提升的影响只是短期的,由于电动自行车行业本身已处于调整阶段,加上“新国标”的影响,疫情结束后电动自行车市场增幅会回落。
据了解,2018年工信部等四部门联合发布了电动自行车“新国标”,要求电动自行车的整车重量不得大于55kg,之后各家厂商陆续推出轻量化的锂电池车型。目前,不少电动自行车品牌正在推脱低端的产品形象,推出售价更高、更具设计感的锂电电动车。
中国老牌电动自行车制造商雅迪,2019年3月份发售雅迪G5,新车售价7999元,大概是传统中低端电动自行车的3倍。这款电动车的电池由传统的铅酸电池升级为松下18650型号锂电池,值得一提的是,美国电动汽车制造商特斯拉曾使用过该型号的电池。此外,雅迪邀请演员范·迪塞尔来为新产品代言。范·迪塞尔是赛车**《速度与激情》系列的主演之一,有着不错的知名度,这一系列举措,也可以看出雅迪进军高端化的决心。
成立于2014年的小牛电动,一开始便推出具有设计感、强调性能的锂电电动车,瞄准都市年轻消费者。凭借精准的定位,这一移动出行领域的后来者取得了不错的成绩。日前,小牛电动公布的2019年度未经审计的财务报告数据显示,小牛电动全年营收20.76亿元,其中第四季度营收5.36亿元,全年营收同比增长40.5%,连续四季度实现盈利。
金融服务公司花旗此前在研报中预计,到2022年,锂电两轮电动车的市场占有率有望将达到44%,约为1500万台,而2017年该数据仅仅3%。近几年年销量一直在3000万辆左右浮动的电动车市场,或将迎来一轮洗牌。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天我们就此结束对“2022建议买的电动自行车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。