丰田陆地巡洋舰二手车_丰田陆巡二手车v8报价

丰田陆地巡洋舰二手车_丰田陆巡二手车v8报价

       丰田陆地巡洋舰二手车的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于丰田陆地巡洋舰二手车的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.丰田兰德酷路泽这款车的性价比如何？值得入手吗？

2.有这好事？35万买的丰田陆巡开了半年想加价卖，结果却成受害者

3.辉煌时陪你风花雪月，落魄时陪你东山再起，买这些车亏不了

丰田兰德酷路泽这款车的性价比如何？值得入手吗？

       丰田兰德酷路泽，又叫陆地巡洋舰，这车的性价比现在不算太高，不太建议入手，因为国六排放标准，兰德酷路泽目前又没有符合国六排放标准的车型，所以以后平行进口就可能没有兰德酷路泽了，通过车贩子的炒作以及人们对兰度酷路泽的喜爱，导致兰德酷路泽的价格从70w直接上涨到90w左右，虽然价格上涨，但是仍然一车难求。二手车的价格也有一定程度的上涨，以前买的兰德酷路泽开了一两年卖出车辆，不但不亏损，还赚了十几万。

       现在是兰德酷路泽价格比较高的时候，买入价格较高，不过这车还是有很多的优点的，首先就是这车超高的保值率，二手车开一年甚至能平行卖出或者还能赚钱，再国内兰德酷路泽的保值率都是名列前茅。

       还有这车的质量也很过硬，这车有这样一句话?一车传三代，人死车还在?虽然这句话有些夸张，不过还是可以看出这车的质量很好，没有太多的毛病，皮实耐开，而且这车不挑油，几十万的车同样可以加92的油，因为是越野车，兰德酷路泽的动力同样很强，毕竟山是山河是河，越野还得酷路泽。

       兰德酷路泽的外宽稳重大方，车体搭载4.0lv6发动机276马力和4.6lv8发动机310马力，最大扭矩分别为385nm和453nm，搭载5挡手自一体发动机，长宽高(mm)为5095,1970,1930，不过兰德酷路泽的内饰外观相对同价位的车就是比较弱势了，外宽并不是很好，内饰一直都是比较老旧的设计，一直也没有进行更新，中控也应该进行换代了，内饰虽然不太好，不过空间还是很大的。

有这好事？35万买的丰田陆巡开了半年想加价卖，结果却成受害者

       可以购买二手车。

        霸道越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

        prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

辉煌时陪你风花雪月，落魄时陪你东山再起，买这些车亏不了

       哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师东子。我曾经是一名汽车修理工，自认为还算优秀，无奈修车这个行业干了7~8年始终找不到女朋友。于是毅然转行来到了检车家，现在是一名二手车检测师。来检车家快五年了，结果依然没有女朋友！各位老铁们，家里有姐姐妹妹啥的可以给我介绍一下。

       今天由我来给大家分享最新一期的二手车检测趣事，那么这次给大家带来的是一台什么车呢？

       先讲几个段子：

       1.山是山，河是河，越野还得酷路泽！

       2.一车传三代，人凉车还在！

       3.十万公里刚出磨合期！

       4.大G可以带你去世界上的任何地方，而它可以把你从任何地方带回来！

       5.有钱时买它，它可以陪你风花雪月；没钱时卖了它，它可以帮你东山再起！

       没错，它就是?丰田兰德酷路泽，也就是大名鼎鼎的陆地巡洋舰。这款车与丰田霸道一样，皮实耐操，越野强悍，变态保值。上面几个段子已经把这些特质描述的非常传神到位。也正是因为这些特质，陆巡和霸道在二手车市场被奉为神一样的存在，车贩子们卖这车不赚一笔就等于白来了一次人世间。

       陆巡和霸道的车主朋友也懂得这两款车非常保值，在卖车的时候也都想卖个好价钱。这种想法再正常不过，可以理解，可以预见，换作你我也都会这么想的，包括今天这位陆巡车主。我们就叫他蔡哥吧！蔡哥是开培训班的，现在要把自己的车卖掉。他说已经玩够了，开了半年多，车是5月份从大连花35万提回来的，当时买回来做了个全车漆，投资了大几千，现在看着也舒服，开着什么问题也没有，所以现在卖车不求赚钱只要不亏就行。

       买车的是广东的车商，因为车在重庆，距离太过遥远，就委托我们先行检测一遍，没问题的话再过来提车，免得有什么问题来了也是白跑一趟，硬亏来回路费。所以，在一个阳光的下午，东子我出现在了蔡哥的小区附近，来检测他的陆巡。

       一番寒暄之后，开始搬砖。老规矩，先奉上车辆基本信息：

       车型年款：丰田兰德酷路泽?2010款?4.0L?自动VX

       出厂时间：2010-08

       初次登记：2011-12

       表显里程：140867KM

       排放标准：国四

       车主报价：36万

       检测地点：重庆

       外观看起来还是非常不错的，刚做的漆看起来有七成新。凑近仔细视察一圈，刚看车头就发现两个大灯不太一样，右前大灯老化有裂纹，而左前大灯铮亮，左边明显是换过的。前保险杠跟大灯之间缝隙很大，看来前杠也拆过。

       左边两个车门都有喷漆痕迹，车主也说了做过全车喷漆，不过两个车门铰链螺丝都有拆装痕迹，说明车门拆下来过。而照理来说全车喷漆是不用拆门的，耗时又费力，又不是改色，犯不着费这么大劲！

       为了一探究竟，东子我扯下了门框胶条，还真让我发现了猫腻。左后翼子板靠近门槛的位置已经变形了，而且有后焊接修复痕迹！门槛位置应该有原厂那种自然平整的焊点，而后修复位置已经没有了原厂焊点。

       从内侧看，门槛边缘还有一处破损，应该是受撞击造成的，后期并没有修复。已经撞到门槛这里，拆车门也就不意外了。

       现在的重点就不是车门了，下面重点看一看左侧事故的损伤程度。后修复位置的漆面厚度非常高，切割是实锤了，接着看一看车尾有没有损伤。

       打开后备箱，就看到满满一车的高档酒跟礼品堆在一起，不得不感慨一下当老板真好，由于盖板下什么都没有，也是免于这些礼品搬上搬下了。我们还是把目光收回来，检查事故。

       左后导水槽上部的焊点也是后期重做的，要是做的再圆润一点，再光滑一点，或许还真能骗过一些低段位选手，不过圆形的焊点做成了椭圆形，这修理工，让我怎么说你好呢！

       左D柱钣金喷漆，漆面厚度数值跟D柱呈垂直直线型分布，而且三角玻璃位置明显可以看到后打胶溢出的痕迹。综合上面几个迹象，左D柱也切割了。看来当初左后翼子板位置碰撞比较严重，单纯的钣金已经无法修复，于是整体切割更换了。

       剩余的漆面检测都只是喷漆，跟车主说的大体一致。除了左后翼子板切割更换，严格按照《GB/T30323-2013》二手车鉴定评估技术规范来评定的话，这辆陆巡已经是一台事故车了。

       看一下全车玻璃，虽然这种玻璃无法查看生产日期，但全车玻璃标号一致，新旧成色也相差不大，说明全车玻璃并没有更换。整车外观也就这样了，接下来检查发动机舱。

       东子我身高有限，不能拍出一张角度完美的机舱照片，还请大家凑合着看。机舱表面自然落灰，符合个人车的特点。4.0L排量的V6发动机相当耐用，只要正常维护，没有事故撞击的话，任凭你怎么开都是开不坏的。

       来看发动机舱细节，前机盖螺丝有拆卸，不过原厂标签还在，边缘胶线也是原厂，看来只是单纯的拆下来喷漆，车身尺寸大，拆下来喷漆更方便操作。

       翼子板加强筋整体看起来自然平顺，没有变形褶皱钣金痕迹，扒开遮挡的胶条，内部也没有焊接痕迹。结合两侧前翼子板的漆面检查，排除了车头两侧的撞击事故。

       目光前移，两侧水箱框架立柱平整光滑，水箱固定螺丝以及下横梁一目了然，前部锁块也无拆卸，看来可以排除前部的撞击事故。

       车头没有事故，下面检查发动机，气门室盖位置有轻微渗油，但是并没有拆过。

       排气歧管螺丝也没有拧动痕迹，从这些细节可以大体上判断发动机没有吊装分解维修。因为车子是非承载式结构，发动机的具体情况还得通过底盘观察才能准确判断。

       接下来我们看驾驶舱，内饰收拾的挺整洁，不过内饰的设计和用料以及做工，真心不配79万的厂商指导价。现在随便一台国产车的内饰都可以吊打这台陆巡，同意的小伙伴们抠个1，哈哈！

       一眼就看到车门银色饰板磨掉漆，一个小问题可以忽略不计，不过在意美观又有强迫症的童鞋可能就难受了，其实处理起来也简单，喷漆翻新就可以。

       趴下去瞄了一眼方向管柱部位，底部锈蚀的比较严重，需要注意车子是否有泡水涉水的情况。

       座椅的固定螺丝并无拆卸痕迹，但是座椅骨架有锈蚀，泡水的疑虑又加深了一层。

       座椅海绵垫没有发霉异味，安全带及标签并没有浸过水的痕迹，卡扣内锈迹和泥沙残留。

       打开电源盖子发现并无异常，上面的锈蚀应该是用过点烟器导致。综合分析，此车可能有过涉水，不过并不严重，不过话说回来，开这车不去爬个破走了水坑枉费它的大身板，有点涉水也是正常。

       静态检测完毕就该出去上架子看底盘了。由于上架需要给一些费用，就给那边的车商打电话，车商答应给费用。然后顺口问了一下车子有什么问题没，东子我如实的告诉他左后翼子板切割，内饰涉水，磨损有点儿大。车商一听，马上说：等等看底盘，我们之前把价格谈的差不多了，这种车况给他34万就给高了，我再考虑一下。

       随后，车商与车主通了一会儿电话。东子我干等着也无聊，就趴下去看了一眼底盘，没有明显的托底剐蹭，备胎还在。仔细看悬挂的时候，车商发来消息说不看了，可以收工了。不出意料，车商放弃这台陆巡了，本来是有准客户才想拿的，现在因为车况不佳，就算给30万都嫌贵。

       其实左后翼子板切割的情况，车主本人都不掌握，看着我检测出来才知道的。车子没有卖出去，见车主有些垂头丧气，东子我安慰他说：大哥我知道你也是受害者，这些事故修复，一般人是真的看不出来，这车要是觉得亏就留着自己开，要是不嫌麻烦就拿着我们的报告，去大连找卖你车的那个人讨回公道。还有下次买二手车记得找人帮忙看一下，这样才放心不会被坑。

       最后看一下这款陆巡的二手车行情，目前同年份的车源都在38万以上，这款车虽然指导价79万，但当年实际买下来只要60万多一点儿就能全部办齐，九年的年限居然还有六成的残值，这保值率试问谁与争锋？今天车主报价36万，跟车商谈好了34万，价格其实不高，不过车况不甚理想，而车商算过账之后可能也赚不到什么利润就放弃了这台车。那么各位朋友，如果你们喜欢的话，这台陆巡可以多少钱入手呢？

       好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       汽车作为一种大宗消费品，随着使用年限的增加，其机械损耗会加大，综合性能会下降，而且外观也会老化，贬值就是自然而然的事情。都说汽车落地即贬值，正常情况下，市面上绝大部分的汽车都逃避不了这个“定律”，只要一落地，至少就会损失个“购置税”，当然，也不是所有的车都如此，有这么几款车型，二手车保值率高得吓人，堪称二手车中的“黄金”。

       “你辉煌时，普拉多陪你风花雪月，你落魄时，普拉多陪你东山再起”，普拉多是一款被赋予了某种感情色彩的车型。普拉多又名“霸道”，是丰田大名鼎鼎的越野神车——陆地巡洋舰的一个分支车系，普拉多直接采用陆巡的底盘，在外观造型上也有明显的陆巡的影子，高大威猛，充满力量感，气场十足。不过普拉多在设计取向上更加偏向于城市家用车，而且定价也比陆巡低一个级别，因此普拉多也就成为许多真汉子理想座驾。

       “开不坏的丰田”，这句大家口口相传的口头禅很大程度上是针对普拉多的，普拉多的产品可靠程度是出了名的，凭借出色的动力性能以及脱困能力，普拉多经常出没在各种荒原大漠、深山老林、广袤草原、崎岖山路，在各种复杂道路环境中大显身手，普拉多有着极为强悍的动力性能以及脱困能力，机械稳定性也相当出色，把你从危险的境地带到安全的地方，是普拉多最擅长做的事情。

       出色的产品力，造就了普拉多高居不下的二手车价格，和普拉多的可靠性一样为人所知的，是它的保值率，教授在某二手车网站做了个粗略的了解，随机抽查了5辆年限在5年左右的二手普拉多，统计出其残值率分别为66%、74%、68%、73%、76%，均值为71.4%，开了整整5年的车，掉价不到三分之一，保值程度确实吓人。随着V6?3.5车型的停产，预计这个型号的二手车价格又会被炒起来，所以，你要是有购置普拉多的打算，得抓紧了。

       EVO自然不用多做介绍，这年头，你要是不能随口扯几句关于神车EVO的故事，你都不好意思说自己懂车。EVO以第九代最为人所知，这是一款可以扮猪吃老虎的神车，虽然外型比较接地气、平淡无奇，但是它的机舱内藏着一颗强大“心脏”。漂移之父土屋圭市先生曾经说过，世界上最快的车也就是EVO，第九代EVO搭载大名鼎鼎的4G63红头发动机，这款铸铁的发动机在常规的方案下可以轻松达到800匹马力，经过技术改造后马力可以轻松破千。

       第十代EVO因为换了全新的发动机而饱受车迷诟病，被认为失去了“灵魂”，但相比换发动机更令人遗憾的是，三菱停止了轿车生产业务，EVO的生命也就永远定格在第十代。物以稀为贵，停产后的EVO，在二手市场开始坐地起价，EVO的车源比较稀少，据二手车之家的部分车源显示，第九代EVO（EVO?IX）的价格与原车价格相差无几，甚至卖得比原车价格要贵。

       随着思域Type-R“纽北最快前驱车”的名号流传开来，思域沾着光也就火了一把，当然，此思域非彼思域，作为家用车定位的普通思域在设计取向方面必然是趋于实用化，讲究大空间、舒适化、动力平顺，如果真拿普通版思域去刷纽北，那是要闹出笑话的。不过没关系，还有思域Si，一款在思域和思域Type-R之间“夹缝生存”的车型，它某种程度上具备了思域Type-R的“暴脾气”，又不失普通版思域的“温顺”。

       思域Si中的?“Si”的意思是Sport?injected，代表着有运动基因的注入，是除了思域Type-R之外最强悍的思域车型。第九代思域Si搭载的是一台2.4L?的自吸四缸机，匹配6速手动挡变速箱，马力可以达到207匹，不过这款车型并不是一味地倒向性能阵营，它同时也兼顾到了舒适性，悬架调校偏软，空间也还行，这就造就了一台能买菜，也能上赛道的车型。第九代思域Si停产后，二手车价格曾一度被炒得比新车价还贵，不过现在就降了些，普遍在16到18万之间。

       看看这些保值率奇高的车，再看看你自己的车，就问你酸不酸？在买车前，保值率应该就被列入筛选条件里面，毕竟谁也不希望自己的车子开个两三年价格就被腰斩，那都是白花花的银子。那什么样的车子保值率比价高呢？这个就不能一概而论了，最好的方法就是去逛二手车市场（包括网上二手车市场），一切以市场行情为准，买到一辆保值率高的车，在换车的时候你会省心很多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“丰田陆地巡洋舰二手车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。