吉奥suv越野车_吉奥suv越野车多少钱

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       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于吉奥suv越野车的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.广汽吉奥gx6suv与传琪怎么样

2.吉奥帅舰和比亚迪s6

3.2012年广汽吉奥G5自重多少

4.广汽吉澳gx5怎么听音乐

5.国产吉普车有哪些是柴油的？

广汽吉奥gx6suv与传琪怎么样

       　广汽吉奥为GX6这款SUV的发动机提供两种动力配置可供选择。一种是搭载了2.0T柴油GA4D20TCI直喷、涡轮增压中冷、共轨式柴油机，匹配6速手动变速器，性能优越，节能环保。这款2.0T涡轮增压柴油发动机，可以爆发出的额定功率为100KW，最大扭矩可以达到300N.M，涡轮增压在发动机2000转速后介入。

       另一款动力选择了技术成熟、稳定的三菱2.4L汽油4G69发动机，匹配格特拉克5速手动变速箱。这款三菱发动机可以提供额定功率为100KW，最大扭矩可以达到196N.M，动力强劲。这两款发动机在保证强劲的动力输出同时，保证了燃油经济性。

       2.4L排量发动机百公里油耗在10升左右，2.0T涡轮增压发动机百公里综合油耗在7.5L-7.9L左右。

       另外，广汽GX6悬架系统采用的前双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后五连杆非独立悬架。广汽GX6的两种排量车型都有两驱和四驱车型可供选择，两驱车型都为后驱车型。四驱车型采用的是分时四驱模式，可以通过车内旋钮，手动在两驱（2H）、四驱高速（4H）、四驱低速（4L）之间适时进行自由切换。

       广汽GX6的最小离地间隙210mm，较高的离地间隙保证了车辆通过性能。不同的是，广汽GX6的2.4L排量和2.0T两款车型的爬坡度数也有区别。2.4L排量的广汽GX6的最大爬坡度数为≥30度，而2.0T车型的广汽GX6的最大爬坡度数可以达到41度。

吉奥帅舰和比亚迪s6

       吉奥GX6防盗模块一般都安装在驾驶室的仪表板内，主要安装主控制盒、震动感应器和状态指示灯，如果触碰到轮胎会报警，因为震动传到仪表板内被震动感应器接收到，然后会进行报警，有的车的防盗盒安装位置不一样，不过一般都在方向盘下面，内饰板的里面。

       目前汽车防盗模块大多采用无线遥控、射频识别RFID等技术，通过防盗控制模块控制车门，油路，点火，发动机，启动机等方式来实现防盗，由于电磁干扰及通讯质量问题，传统的防盗，控制模块一般安装在转向锁附近，与EMS的通讯多采用K线进行加密通讯。

吉奥GX6的内容

       如果说吉奥现有的猛将旅、帅驰以是同类车型中最经济实惠的车型，而05凯旋是一款更时尚、更前卫、更现代的城市运动休闲车。

       它的外形设计上引入了更多的时尚元素，前脸神似丰田普拉多。巨大的前防撞杆与车身配合得很和谐，水滴状组合式头灯、粗犷的竖条电镀水箱格栅和圆润饱满的吉奥标志互相呼应，尽现其超凡脱俗的雄浑之气。

       车身彩条以及后备胎外罩令整体外形更具现代感，进一步塑造出整车的洗练和跃动。搭载丰田4Y技术专门针对SUV车型改进的优质发动机，整车具有操控灵活的特点，采用大扭矩新型五前进档手动变速箱，全同步换档、无冲击噪音，换档平顺，前轮采用双横臂独立悬架，后轮采用5片高强度钢板弹簧悬架，提供了很高的舒适性。

2012年广汽吉奥G5自重多少

       吉奥帅舰

       简介

       吉奥帅舰

       中国汽车市场的发展是有目共睹的，汽车需求已经涵盖到了各个社会阶层。对于汽车的需求各个人的看法都不一样，有些是需要显示身份的，有些追求实用，皮实耐用就行。吉奥帅舰明显就是属于后者。同级别的国产SUV在数量上可以说是遍地开花，前两年全盛时期类似的SUV超过十数款，经过汰弱留强，剩下在今天依然能够生存的必然有其卖点之处。

       外观

       吉奥帅舰SUV设计上十分新颖独特，采用国际最流行的大中网设计，中网直接贯穿前保险杠，气势磅礴，引擎盖上棱角分明的棱线贯穿引擎盖和前保险杠，一直顺延到前保险杠的底部，使引擎盖、保险杠、中网三者合为一体。从侧面看起来，吉奥帅舰的身躯非常长，要知道帅舰拥有5米多的车身长度，同时轴距达到了3025mm。

       侧面的线条还是逃不出国产平价SUV的模式，长方形的后门以及比例较长的尾部空间，大部分的国产平价SUV的车壳都是从一个模子套出来的，不过这也不一定是坏处，毕竟批量生产对于车身的生产厂家来说就能更好地改善工艺细节和制作水平。吉奥帅舰说实在在车身工艺上还是有很多明显的不足的，不过都是些无伤大雅之处，强调实用的车主应该会原谅车厂这些不足吧。

       内饰

       吉奥帅舰

       试驾的吉奥帅舰内饰是浅灰色调内饰配亮银色饰件，搭配起来显得成熟大气。流畅分明的线条和完美的中控台布局让人一扫经济型SUV前篇一律的陈旧印象。仪表盘以以银色边框衬托，运动风格浓郁。所试驾的版本座椅以真皮包裹，虽然座椅的设计比较平板，但是真皮的舒适度还是让人觉得比较舒适的。

       最让我感到满意的是采用了轿车式的方向盘设计，握感比同品牌的其他车型好出不少。方向盘的大小以吉奥帅舰的车身比例来说不算太大，起码不会有开货车的感觉。

       值得一提的是，前排驾驶空间特别宽大，仪表盘数字清晰，驾驶者行驶过程中能很好读取相关信息。单碟带功放一体化CD让驾乘人员随时聆听，高端版本还设有DVD一体机及倒车后视功能y。虽然用料不一定是上乘，但是各种配置边线的处理与毛刺都控制在合理范围之内。

       空间

       吉奥帅舰

       帅舰拥有3米多的车身轴距，因此，内部空间可谓绰绰有余。第三排座椅可以随意地翻折，将其放下后，放置一些大的物件，甚至是大块头的货物，也丝毫不成问题。坐进7个人对帅舰来说不在话下。

       前后空间算是宽裕，对于标准的5座SUV来说，装下5个成年人没有问题，当然，如果野外郊游，后排坐上一排“宝贝”也未尝不可，重要的是别让他们在行车旅途中对你产生太大的干扰。

       操控

       帅舰装备的是的2.0L发动机，动力性能在城市中行驶就不过不失吧。使用了五档手动变速箱，扭力主要集中在3千转的区间之内。方向盘较轻，在过弯时表现还算灵活。在低速通过碎石路段和起伏路段时，避震器能较好的过滤震音，使驾乘感较为舒适。但是车内比较明显的嘈音来源居然是在排挡杆，可能是新试驾车的关系，在行驶过程中无论是低俗还是高速路段，排挡杆的抖动都会发出一些扰人的声响，而且抖动的幅度也蛮大，习惯开车扶着排挡杆的朋友不一会就感觉到手掌的麻痹。

       对于这类SUV的操控，我们实在再熟悉不过，其实我们之前并没有试驾过吉奥的产品，只是它的车架、悬挂、动力、传动我们早在几年就已经感受到：2.0或者2.4L的国产发动机，5档手动变速箱，这几乎成为国内许多自主SUV品牌目前所有的选择。这类发动机的扭力都是集中在3千转以内的区间，超过3千5百转之后就只是闻得引擎响、不见动力来。不过这类车型的其中一个重要卖点是可以人货两用，对于搭载重量较高的物件的时候，这种动力分配形式还是比较适合的。

       发动机对于吉奥帅舰的自重还是绰绰有余，在5档手动变速箱的配合下，只要将离合与油门控制好，就能为我们带来流畅的加速。可能是新车的缘故，5档变速箱在进出档位之时还有一些干涩，销售人员介绍，只要稍加时日，尤其是车辆磨合期过后这种情况自然会得到解决。

       帅舰的前面采用双横臂独立悬挂，后采用扭杆弹簧/五连杆螺旋簧，如此的设计让车头部分通过城市坑洼路面是保持较好的舒适性，但是这样的状况在通过尾部时就会变得有些生硬，所以驾驶的朋友通过不平路面是在车前半身通过之后，最好能减一减速度，否则对于后排的乘客来说，这不是一件愉快的事情。当然，如此的后悬挂设计也是为良好的刚性承载做好准备的，我们不能在通过性与舒适性方面达到两全的地步。在制动方面，四轮碟刹保证了车身有效的平衡，尤其在高速的弯位时，你可能感觉到较大的侧倾，但是不必太多考虑四轮会过早的失去控制。在油耗方面，由于这款国产发动机技术只达到一般的水平，加之车身自重，稍高的油耗是在所难免。

       比亚迪s6

       车型介绍

       外观设计

       整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。

       变动后的前脸水箱格栅采用宽幅镀铬饰条，去掉RX般尖锐轮廓的大灯更符合中国人的审美观，采用透镜光源黑底灯壳的设计显得更加运动，同样在保险杠底部设计了大幅的黑色塑料护板，增加了越野气息的同时也极具实用性。车顶带有电动天窗，两个行李架之间还带有滑动支架，看上去具有更高实用性，可以真正起到放置行李的重用，而不仅仅是装饰。车门上带有无钥匙进入的触控按钮，可以看出这款车型的配置和定位都不会太低。作为一款城市多功能运动车型，配备一个“大脚”显得非常有必要，17寸的五辐铝合金轮毂和宽达225的车胎，以及较厚的胎壁使其得以实现。

       车尾继承了来自于雷克萨斯RX的倾斜D柱，当然也会保留带有高位刹车灯的扰流尾翼。而雷克萨斯RX车型上颇具特色的尾灯已经被江淮瑞鹰等车型模仿，比亚迪肯定不会趋之若鹜。

       尾部牌照区域镀铬装饰条下方还隐藏着倒车摄像头，同样体现了比亚迪近期车型丰富的电子化装备的特征。后保险杠转角带有大尺寸的后雾灯，下部还有附带倒流叶片的黑色护板。在外观上，比亚迪S6的确充分体现了运动型城市SUV的特征。

       内部构造

       比亚迪S6采用动感的上下分层深浅双色内饰，整体简洁优雅，细节处的设计和做工体现用心考究，各类大小储物装置巧妙设置，便利存储触手可及。同时，S6拥有诸多豪华、个性化的配置，keyless系统、11位扬声器、豪华DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视、8向可调节驾驶座椅，畅想都市生活，带来全方位的驾驶激情。

       雷克萨斯原有的中部对开式全封闭扶手箱变为了两个裸露的水杯槽。后排取消了原有的中部和B柱出风口，但我们注意到RX后排座椅的设计优点得以保留，后排的两个主座椅坐垫采用了独立设计，通过座椅下方的拉杆，可以自由调节坐垫的前后位置，充分保证了后排乘客的腿部空间。

       试驾体验

       在外观方面，比亚迪S6继续延续了传统的借鉴路线，此次借鉴车型为有着不错口碑的某日系品牌，而厂家也不遗余力的以此点大力宣传。抛开争论单就造型而言，比亚迪S6相对某些自主品牌的原创设计，确实有着非常不错的视觉效果。成功的外形，在中国是非常吸引消费者的，这一点比亚迪做到了。S6的造型在原型车基础上做了较大的改动，更适合国人的审美标准。

       比亚迪S6整车长宽高分别为：4810/1855/1680（mm）、轴距为2720mm，这样的车身尺寸与同级别竞争车型相比拥有不错的优势。宽大的车体、不错的造型，这就是比亚迪给我们的第一感觉，而开着这样一部车，在大街上确实有着不错的回头率。不仅仅是因为其有一些日系车的味道，更重要的是S6本身的自主设计就很多。比如大灯、中网、尾灯、轮毂造型等等，都是比较符合国人欣赏标准的。。

       作为比亚迪首款SUV车型，S6的上市吸引了众多媒体和消费者关注的目光。S6定位为城市多功能SUV，时尚的外观设计、丰富的科技配置、舒适的驾乘体验、全面细致的安全防护、高效低碳的动力性能和精心打造的卓越品质都达到了同级别车型领先水平，堪称城市SUV的完美之作，是比亚迪完善产品布局、增强渠道产品力、提升品牌的战略级产品。

       车辆特点

       亮点一：比亚迪S6所用蓄电池来自VARTA——全球蓄电池专家。此企业生产的电池占有全球汽车蓄电池份额的35%。亮点二：玻璃升降器是德国博世进口的。

       亮点三：刹车制动片采用的是FERODO——刹车片的发明者，奥迪原厂匹配刹车片。

       亮点四：加装了发动机下护板，具有防水、防火、防尘等作用。

       亮点五：前后防撞钢梁厚度分别为4.0MM和3.2MM。相比于其他车型，处于领先地位

       内饰配置上，与之前亮相的MPV车型比亚迪M6比较相似，来自丰田凯美瑞风格的方向盘在条幅上集成了各种多功能按键，音响系统音量调节，曲目切换，蓝牙电话等应有尽有。内饰采用上深下浅的经典配色，中控面板搭配深浅两种灰色装饰，与多功能方向盘在颜色上到是有很好的呼应。仪表板和现款RX车型一样，放弃了上一代的桶型仪表设计，方向盘依然是我们熟悉的凯美瑞式样，此前已经出现在F3、F6、M6、I6等车型上。

       整车配有Keyless系统、电子防盗系统、语音电子导航系统，倒车可视系统、驻车辅助摄像头、近光灯自动开启，外后视镜加热和后风窗电除霜。娱乐配置方面，S6配有11个扬声器，DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视，堪称配置豪华。

       安全指标

       音响和空调面板采用了集成化的设计，盾型区域内包括了DVD多媒体系统，预计也将会配置GPS导航功能，同时也可以通过链接车尾摄像头实现可视化倒车。空调控制采用了自动恒温设计，从按键布局来看，还有可能会是左右温度分区的较高配置。

       比亚迪S6车型采用由日本荻原调教的生产线生产的全套冲压模具，充分吸收借鉴了日本汽车制造的精细化生产经验，在品质、安全性能方面得到全面提升。S6采用 “3H”高强度全方位碰撞吸能安全车身结构以及整体钢板冲压侧围，加大了车身侧围、顶部、地板抗冲击强度，对提高安全性能意义重大，同时配备了ABS（带EBD）、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未戴警示、儿童座椅固定装置。而CAN总线通讯系统保证了整车信息交互，能够及时、有效地传输车辆有效信息，实现了车辆高效安全的控制。

       动力系统

       动力系统方面预计会与M6车型相近。与这台四速手自一体变速箱配合的应该是是来自三菱的4G69 2.4L发动机，性能参数为118kw（160马力）/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率、扭矩分别为103kw（140马力）/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm。

       带有手动换挡功能的自动变速箱采用S型换挡滑槽，与比亚迪M6的变速箱面板设计一致。自动变速箱面板再次说明了其与RX剪不断理还乱的关系，包括蛇形换挡槽，ECTS NOW雪地模式和SHIFT LOCK锁定按钮都完全一致，甚至包括了换挡桃木手柄的造型如出一辙。

       综述：我喜欢S6

广汽吉澳gx5怎么听音乐

       根据厂家的车型参数,广汽吉奥 吉奥GP150 2012款的自重在1760到1910公斤之间

       奥轩G5作为吉奥和广汽合资后的首款产品，同时也是吉奥旗下SUV车型的明星产品，于2011年上海车展正式上市。而在2012年初吉奥又推出了其小改版车型.和竞争对手比亚迪S6、哈弗H6相比，奥轩G5无论在高度和轴距上都占有一定的优势，这也意味着车身内部的空间更大，从而使乘客可以获得更轻松的乘坐体验。不过在动力方面奥轩G5却比S6和H6两个对手逊色。这一点在最大功率上就有所体现，比亚迪S6和哈弗H6所搭载的2.4L引擎的最大输出功率分别为123kw和120kw,而新奥轩G5却依旧保持其现款车型的100kw。

国产吉普车有哪些是柴油的？

       得有行车电脑的支持。才能在汽车上播放歌曲，通过蓝牙播放音乐。汽车的行车电脑必须支持蓝牙连接，必须为蓝牙2.0以上不然手机会配对失败。

广汽吉奥gx5的优缺点

       奥轩GX5脱胎于自家的G5，所以在尺寸上两者保持了惊人的相似，长和宽度都是4640*1815mm，高度则因为增加了行李架，所以增加了30mm达到1830mm轴距则维持在2745mm，这个尺寸和长城哈弗H5比不相上下。

       但奥轩GX5的轴距略长，而H5只有2700mm相比G5，奥轩GX5的外形设计更加动感，车头及车尾都经过了相应的修改，尤其是前后保险杠处增加的线条，不但增加了层次感同时也让整体看起来更具有冲击力，为了体现GX5的SUV特性。

       它拥有发动机护板，车顶行李架等当然考虑到210mm的离地间隙，GX5也为大家准备了车身侧面的踏板，让大家上车更加方便，另外它的外后视镜还有LED转向灯，可以说在这个价位的SUV车型中，GX5没有太多可以挑剔的地方。

       1、奥轩G5、奥轩GX5\x0d\价格：奥轩G52.5柴油两驱12.38万、GX5柴油两驱13.88万\x0d\奥轩G5是广汽吉奥的首款战略车型，奥轩GX5是定位高于GX5的SUV车型。两款车外形设计时尚动感、空间宽绰舒适、动力系统也很成熟。两款车型搭载的是2.5T柴油发动机，它是广汽吉奥自主研发的一款高压共轨中冷柴油发动机。其最大功率为100马力左右，而峰值扭矩则达到了265牛米。传动方面，此次上市新车均匹配五档手动变速器。\x0d\2、哈弗5\x0d\发动机排量：2.0T、2.5T\x0d\厂商指导价：11.38-17.08万元\x0d\长城哈弗SUV系列系列车型凭借着多年畅销，近期刚刚实现分网销售，也更换了最新的品牌LOGO。哈弗H5外观硬朗，2.0T绿静版车型的外形及内部装饰与汽油版完全相同，四驱系统也为全天候、不同地形提供了有效的通过性保障。\x0d\3、陆风X82.0T柴油版\x0d\指导价格：12.28-14.98万元\x0d\陆风X82.0T柴油版，让不少喜欢SUV的人多了一个不同动力的选择。不到15万的价格加上2.0T意大利VM高压共轨中冷增压柴油机，让陆风X8更有竞争力。\x0d\4、华泰宝利格柴油版\x0d\指导价格：12.97万-20.47万\x0d\华泰汽车推出宝利格柴油商务版、柴油行政版、柴油智尊版，三款新车全部搭载欧意德2.0T柴油发动机，销售价格从15.47万元到20.47万元，与1.8T宝利格汽油版一起组成了强大的组合。

       好了，今天关于“吉奥suv越野车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“吉奥suv越野车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。