奔驰新s级二手行情_奔驰新s级二手行情怎么样

奔驰新s级二手行情_奔驰新s级二手行情怎么样

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“奔驰新s级二手行情”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.2.0T的奔驰S级到底行不行？锦和汽车带你看S320L

2.落地330万的奔驰AMG S65L，为啥才跑两千公里就卖掉？

3.二手奔驰s320l多少钱?

2.0T的奔驰S级到底行不行？锦和汽车带你看S320L

       奔驰S级轿车是梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。

       今天这台车就是底盘代号为W222代的正在售卖的S级，这一代S级突破了前作W221的坚毅和力量感，线条变得更柔和更优雅。特别是内饰的改进，在当时这款车发布的时候堪称"汽车发明者，再次发明汽车"。

       当时这台W222问世后，无一例外的收获到了好评，当时堪称打压奥迪A8和宝马7系，甚至能和劳斯莱斯古思特比比手腕。那么，这么久过去了，当人们的热情逐渐消退，用冷静眼光来看这款经典之作，他到底行不行呢？更何况，这台车还在2019款的时候匹配上了2.0T发动机。

       今天这台奔驰S级?2019款?S?320?L，上牌于2019年6月，目前行驶了9000公里，算是准新车。新车含税价91万的他，目前成都锦和二手车市场估值在78万左右。这款车就是S级首次，而且唯一搭载的2.0T?发动机。

       改款前的S320L搭载一台输出272马力的3.0升双涡轮增压V6发动机，匹配奔驰的9AT变速箱。而这台2019款S320L则换装一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机和电池组构成的48V微混系统。是一台代号为M264的2.0T发动机，匹配输出14马力的驱动电机，综合输出299马力，400牛米，而动力电池容量为0.88kW·h，匹配奔驰自家的9AT变速箱。

       从绝对动力上来说，他的百公里加速可以达到6.7秒，老款则需要7.1秒，有了小幅提升。从实际表现上来看，虽然这套动力整体的平顺性不差，而且动力不弱，但是比起老款的3.0T，这台发动机就显得非常莽撞了，整体动作也比起老款大了许多，有些影响作为旗舰奔驰的质感。

       在噪音控制的部分，这台2.0T明显比起老款的3.0T怠速声音大了许多，差不多在42.5分贝左右，而老款大概在37-38分贝左右，甚至1.5T?三缸的领克03都比他好，也只有40分贝。但是好在高速时旗舰的标准犹在，120km/h行驶仅62分贝，这倒是比起许多车好很多，对得起曾经和古思特掰过手腕的W222名号。

       那么，这台车到底可不可以买呢？回看价格，虽然这台车是准新车，但是以他的价位段，是怎么样都可以买到2018或者2020款的S级，也仅有这么一款车配备的是2.0T?发动机，多少是有那么点吃螃蟹的意思。实际表现又不佳，所以不如选择3.0T?的S级吧！能避开这款2.0T就避开，毕竟买S级的人是很注重舒适性和驾驶平衡感的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

落地330万的奔驰AMG S65L，为啥才跑两千公里就卖掉？

       那为什么市场上5年以上的奔驰S级轿车会这么多呢?今天就和大家聊一聊二手奔驰S级的那些事儿。

       一、时间的问题

       新车买回来只要一转手就是二手车了，而转手的时间会有长有短，一般二手车市场会对车辆的车龄做一个划分，即：“1年以内、1-3年、3-6年、6-10年、10年以上。”

       为什么这么划分呢?大部分的原因是因为车检制度，即：“6年内免检，以后每年年检一次。”还有就是因为车辆本身年龄和贬值的问题了。

       (一)1年以内的二手奔驰S级

       这个时间段的车辆一般和新车是差不多的，如果碰到这样的二手S级最好先下手为强，只要车子没有其他方面的毛病或者事故，就算再开两年转手也不会亏，这样的车在二手车市场几乎是没有的。

       (二)1-3年的二手奔驰S级

       3年以内是个坎，像奔驰S级别的车子就算是开个两三年，车况也都是不错的，这个时候转手也是最好的，所以这个时间段的车辆也比较少。

       (三)3-6年的二手奔驰S级

       因为这个时间段的车辆经过长时间的驾驶新鲜感也过去了，有钱的都想换车了，而且这个时间段换车对于企业单位来说是最好的，因为折旧率的问题，下面会讲到。所以车辆流入市场的量会多一些。

       (四)6-10年的奔驰S级

       这就和我们前面说到的年检制度有关联了，进入这个时间段，车辆的一些小毛病都会出现了，所以各项的维修费用是少不了的，而且买这个二手豪车的人不会多，虽然价格不贵，但是后续的维修费用也是挺吓人的，毕竟是曾经的豪车，零部件稍微一换那就是几千上万。所以只要懂点车的人都不会去吃这个亏。

       (五)10年以上的奔驰S级

       价值就不用说了，只能说代步吧，这个时间段的车基本上是没有人敢接手的，哪怕是白菜价，买回来那就只能是个摆设，一线城市可能都不允许上路了，而其他能上路的开出问题了，那就是买的起修不起，除了等着报废应该没有其他选择了。

       二、价值问题

       大家都知道奔驰S级别的车主打的就是商务和行政，所以一般购买的人要不就是企业购车、要不就是高级官员，很少有人会想去买一辆奔驰S级的新车，因为有钱的他不喜欢，没钱的他买不起，所以这就会涉及到单位/企业购车的一个价值计算和折旧费的问题。

       (一)企业为什么买豪车

       1、豪车也是公司资产的一部分，这样做可以把流动资金变成固定资产;

       2、可变成固定资产后可以减少企业所得税的缴纳;

       3、购车的增值税发票还能抵扣公司的费用，省钱。

       (二)企业为什么卖豪车

       每个企业都会通过计算在最有价值的时间段把车子卖掉或者换掉，一是为了保留车辆本身更多的价值，二是达到了挣钱的目的(省下来的就是赚的)。

       根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》规定：

       第五十九条　固定资产按照直线法计算的折旧，准予扣除。

       企业应当自固定资产投入使用月份的次月起计算折旧;停止使用的固定资产，应当自停止使用月份的次月起停止计算折旧。

       企业应当根据固定资产的性质和使用情况，合理确定固定资产的预计净残值。固定资产的预计净残值一经确定，不得变更。

       (三)折旧费的问题

       根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》的第59条和60条规定，企业应当合理确定固定资产的预计净残值，而车辆作为运输工具的最低年限为4年，通过计算得出3-6年出手是最保值和最省钱的。

       三、写到最后

       所以当你看完这些内容你就会知道为什么奔驰S级要在3-6年之内出手，为什么6-10年的奔驰S级二手市场会有那么多了，那都是企业或者单位流出来的车辆，既然转手出来肯定就不会再买回去了，而我们个人因为维修和保养的问题就更不会去碰了，所以他只能剩在那里了。

二手奔驰s320l多少钱?

       Hello！大家好，我是二手车检测超人埼玉，为什么用这个名字呢，因为在我看来发现问题解决问题只需要一拳就搞定，还是自我介绍一下我自己吧：我是一名从事汽车行业有十年左右的维修与检测人员，对于汽车一直情有独钟专职的一名汽车控，现在就职于检车家专心做一名二手车检测技师。

       今天为大家带来一辆重量级的汽车，号称史上最强商务座驾，它的名字叫什么呢？民间有这么一句话来概括它“开宝马坐奔驰”，宝马以操控为名，而说起奔驰以舒适度为王。要知道梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl?Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb?Daimler）。

       同时梅赛德斯-奔驰还以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。别看今天粉丝委托我们检测的这台奔驰AMG?S65L可是6.0T?V12，630匹马力的大型车，0-100KM/H只需4.2秒，这性能宝马7系来了只能看尾灯，更何况加速过程中这车稳到你随时可以睡着。

       而咱们这位客户在买这台车之前还犹豫再三是买宾利还是买这辆奔驰AMG?S65L，后来一想还是奔驰稳重成熟，所以便决定购买这台准新车，对你没听错，是准新车！毕竟不是新车，是一台准新车而且还是车主从天津港购买后运回湖南的，大家都知道天津港的部分无良商家有多坑，几百万的车出一点问题就不是几千块钱的事儿啊，再加上车主也使用了几千公里，所以便找到我们帮忙检测一下。同时客户今天在外地办事情还不能到达现场来，那么就让我们来帮他把把关吧。

       这是一台2018款梅赛德斯-奔驰S级AMG?S65L，这台车于2018年5月出厂，表显里程：2000公里左右，地点：湖南。因为车主也没到现场来，是把车寄售在朋友的车行里的，价格也是和客户单独沟通的，我便不知道出售价是多少，所以来看看这车的实际车况吧！

       琦玉我先从外观入手：车辆油漆基准面一共有三个地方可以取：车顶、后备箱盖、发动机盖，由于该车是全景玻璃所以我们以后备箱盖作为基准面，现在我们看到的漆膜仪数值是292微米，这个数据是正常的，在这我要给大家科普一下，该车全车贴有隐形车衣所以数据才会有如此大，一般车辆贴有车衣数值就是正常漆面的一倍，由此得出结论原车车漆厚度在150微米左右。

       漆面检测结果该车漆面全部原版没有一点喷漆和瑕疵，简直无法用言语形容，加上穿了一件衣服在灯光的照射下简直就是全场最亮的星。不说了，开出门你下车的那一刻就是那条街最靓的崽！

       外观检测结束基本没啥问题，我们来看看这车的“大心脏如何呢：这台价值300万的车，可以随时从优雅绅士切换成“西装暴徒”的形象，虽然冠以豪华旗舰车型，但它骨子里仍然是足够优秀的性能，搭配的一台6.0T?V12发动机，最大功率可以输出630匹，峰值扭矩可以达到1000牛米，零百4.2秒。未来S级AMG车型，只有6缸或者8缸起步，所以这台12缸的S级AMG，才显得弥足珍贵，也可以说它和迈巴赫S680都是性能比S600更优秀的旗舰！

       现在我们看到的就是防冻液冰点，暂无无异常，但别对这种细节就不引起重视，这一块还是很重要的，用一个故事告诉大家就知道了！

       那是在2013年的冬天，当时我在4S店担任机电维修技师，那时候对一台本田CR-V进行发动机分解维修，我所在的地方属于西南地区，冬天气温都不会到零下，看雪那都是一件稀奇的事。因为一位同事犯了一个低级错误把冷却发动机的防冻液兑了水加到散热器里面，在乐山地区那随便跑都不会有问题但是车主把车开到藏区去玩结果防冻液结冰变成冰块了，发动机也因此报废，这里有两个原因造成这个结果，第一就是认为客户是本地人不会去低温地区，第二就是维修店想用最小的代价换取最大的利润。

       因为南北气温差异在南方城市的朋友千万不要为了图省钱就去加自来水、纯净水这些，而且加水也会导致发动机水道里面全是水垢时间一久就会造成水道堵塞发动机高温，一旦散热器结冰或者水道堵塞那就是整个发动机瘫痪。该车发动机舱检测没有任何问题。

       机盖螺丝叶子板螺丝以及水箱框架和周边附件都无异常。

       左右纵梁也是出厂的样子，没有后修复的焊点。

       机舱检测完无任何异常，重头戏来了就是奔驰的内饰方面，光是乍眼看去：一如既往的大气豪华，三幅式多功能方向盘设计非常棒，握感非常出色，一体式的IPHONE17大屏，也非常具有气势，看起来非常具有仪式感。

       现在我们看到的就是体现坐奔驰这个“坐”字的时候了，后排是独立的航空座椅，这只能在飞机上的头等舱才有的座椅完美的和S65L结合在一起，豪华、奢侈、舒适这些词都不足以来形容我的坐在上面的感受，关键冬天这车的座椅加热让你感受到时间温暖，座椅按摩足以让你忘了洗浴中心的那位18号。最棒得一点就是腰部支撑，有了这点你还担心费腰吗？

       主驾驶座椅下部（滑轨、螺丝、电机、线束）未见异常，方向盘下部及方向机管住也未见异常，可以排除涉水嫌疑。

       后备箱尾板以及周边螺丝也无异常。不愧是准新车啊，大家要知道一般准新车卖出来要么是因为卖家不太喜欢这个车想换，要么就是发生了重大事故或者泡水，火烧的情况，为了不让时间久了让其贬值率变高，就会尽快出手，而这台显然属于第一种情况。听客户说卖家的家人感觉此车没想象中那么棒，想更换成宾利慕尚，所以才跑几千公里就出售此车的。

       内饰检测无任何异常，爱惜程度很高。现在我们来看下这车有无故障码，可以清晰的看到该车全部电器设备都有单独的模块进行分工合作把所有信息集中传输给ECU以供车辆正常行驶，当有故障存在时它是联网共同影响的，一个地方有故障码其他部件也会跟着出现故障，表现形式都是初始故障码引起的，现在的汽车都以集成控制模块为主越来越走向电器化。建议事后到4S店进行检测维修处理一下。

       老司机们是不是有点迫不及待了，奔驰AMG?S级到底开着是啥感觉：琦玉我只想说，真的比什么法拉利，兰博基尼开着舒服多了，腰不疼了，腿不酸了。关键提速也不弱，再配上这款车的隔音水平，玻璃一关，美女对我说我爱你，爱着你就像老鼠爱大米，我也压根儿听不见！还有一点必须的说的是这车真稳啊，过一段不平稳的路面时，客户坐在后面完全感受不到，不是吹，真搞不懂前车主卖了这车换宾利干哈啊？

       路试结束后，我们便将车开到事先约定好的维修厂进行底盘检测，我们要注重的就是车辆底部纵梁是否有拖底变形、发动机变速箱是否有漏油渗油、是否有拆卸吊装维修等一系列问题。就在我准备拿起设备一一检测的时候，咱们的客户打电话来说道：车主和他在电话上联系过，由于车辆只跑了几千公里就不用拆卸底盘护板了，客户也同意，只要前面检测没啥问题就行了。随后我也在电话里把检测中的情况一一反馈给了咱们这位客户，听完客户也很礼貌的感谢到，便结束了。

       最后琦玉我还是好奇这车目前的二手车行情价格，便查了一下报价：170万左右！真吓人，琦玉我想都不敢想啊，但是这车新车指导价也不低：273.88W，关键还没算购置税，运输费啊，如果还选配，再说下去不敢想了，真不敢想了！作为了一个普通人还在为生活挣扎的普通人，真不能理解车主为啥才开2千公里就卖了，而且关键去买一台宾利慕尚，实在不能理解，各位你们能理解这个心态吗？

       好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师琦玉，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，小编经常收到小伙伴们关于“二手奔驰s320l多少钱?”的相关留言，现在为大家讲解。

       二手奔驰s320l在50多万一辆呢：

       1、外观：奔驰S320L的外观跟以往S级车型相差不大，依旧是比较低调奔华的，进气格栅还是沿用一贯的风格，让人较为不满的就是轮毂，非常的低调，且带着一丝廉价感，但是却不像表面那样，奔驰的轮毂是非常耐用的。唯一让人有点惊喜的就是车灯采用三杠灯样式，个人比较喜欢这个设置风格；

       2、内饰：内饰依旧是比较高级奢华的，但这一款车型添加了一丝时尚运动风，内饰氛围灯有较灯的变化，可调节灯光氛围达到了64种，这一点是比较适合年轻人的；

       3、动力：动力方面跟以往的S级车型有了较大的变化，由此前的六缸变为了四缸，足足少了“两缸”，但是最大马力依旧可以达到300匹，这一点是不用担心，并且油耗也降低了不少。2019款车型采用了2.0T的涡轮增压发动机，没有3.0或4.0T的，但是却装配了是ISG启动发电一体机以及48V轻混合动力系统，可以说这款车型是很节能经济的，变速箱是9速手自一体的，操控更为方便，总之是一款值得考虑的车型。

       百万购车补贴

       非常高兴能与大家分享这些有关“奔驰新s级二手行情”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。