宝马m140i_宝马m140i参数

宝马m140i_宝马m140i参数

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于宝马m140i的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.����m140i

2.19款宝马M140i是怎么样的？

3.比国产3系更纯粹，2018款宝马1系（进口）简介

4.宝马140im发动机型号

����m140i

       虽然现在的三厢车是汽车市场里消费的绝对主流，但还是有不少放荡不羁爱自由的年轻人喜欢那种没有屁股的两厢车。至于原因，一是两厢车短小精悍的尺寸开起来很灵活，日常也有助于停车和市区穿梭。二是两厢车其貌不扬的外表下往往还藏着一颗向往自由、追求个性的内心，尤其是对于那些可以被称作"小钢炮"的两厢车而言，这种特点就更加地被扩大了。

       那来到我们眼下的国内汽车市场里，有哪些小钢炮车型是真正可以被称之为好车的呢？今天我就给大家来推荐一下40万以内年轻人不可错过的5台小钢炮车型，其中最快的零百加速能跑进4秒以内，对于一台年轻人的座驾来说可真是"扮猪吃老虎"了，下面赶紧一起来看下。

       第一款，第八代高尔夫GTI

       说实话，高尔夫?GTI算是国内车迷们最容易接触到的性能小钢炮车型之一了。不算贵的车型售价，比较强的动力数据，再加上大众高尔夫的外壳，这样一台车很容易就被人认成是一台普通版车型。如今，第八代高尔夫GTI也已经正式发布了，科技感提升不少、操控性也更强，因此它上市之后必定又将受到不少年轻人的追捧。

       外观方面，第八代高尔夫GTI整体变得更犀利，贯穿式LED日行灯、更夸张的下格栅以及两侧矩阵式LED雾灯都给人带来了不少新意。尾部的设计也变得更加硬朗饱满，看上去符合当下潮流。内饰也是经典风格，格子座椅+10英寸全液晶仪表+悬浮式中控屏设计也很好地提升了内饰科技感。

       至于动力，第八代GTI搭载经过重新调校的EA888?2.0T涡轮增压发动机，最大功率180KW（245马力），最大扭矩370N·m，传动则是匹配的6速手动和7速双离合变速箱。并且新车依旧配备了新一代的DCC自适应底盘控制系统。从性能上来说，高尔夫GTI是可以扮猪吃老虎的，只要不是碰到一些硬核性能车，普通民用车基本都是跑不过GTI的，因此这也就让它有了被年轻人所喜爱的"底气"。

       第二款，福克斯RS

       说到福特，其最初给人的印象就是操控好，而操控好的代表，就正是这台福克斯的RS。作为福特福克斯车系的顶级性能旗舰，福克斯RS的粉丝不少。2002年最早诞生的第一代车型就取得了两次WRC赛场的冠军，因此它也绝对是能扮猪吃老虎的一款车型。

       外观方面，福克斯RS拥有夸张的空气动力学套件，巨大的前脸、双层扰流板的车尾、19英寸的哑黑轮圈，这些都使得福克斯有着很强的战斗气息。不过，即便强如福特，这台福克斯RS如今也已经很难在国内买到了，所以我们也只能去二手车市场找寻它的身影。

       内饰的话，福克斯RS其实与普通版的车型差不多的，区别在于增加了四种驾驶模式选择，而且运动座椅的包裹性也是非常不错的。动力上，2.3T直喷涡轮增压发动机与福特野马同源，经过更深入的强化，性能也十分强悍。最大功率可达350马力，最大扭矩440牛·米，百公里加速时间仅需4.8秒。不得不说，福克斯RS是一台好车，但如今的它却无新车可选，所以想买的朋友还是买二手吧。

       第三款，宝马M140i

       虽说宝马M140i现如今已经停产，我们只能通过二手车市场去寻找，但不得不说，这台车也是一台正儿八经的小钢炮车型。首先从外观看，宝马M140i的造型十分朴实，看上去一副人畜无害的样子，再加上其德系车的身份以及蓝天白云标加持，因此总体给人一种欧洲性能小钢炮的视觉观感。

       前脸标志性的"天使眼"大灯百看不腻，尾部造型也比较饱满，整体上看去就是那种既有个性但又并不张扬的类型。所以，宝马M140i也是被不少"德粉"们所喜爱的一款两厢车。

       至于动力，宝马M140i搭载了一台3.0L涡轮增压直列六缸发动机，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，传动匹配采埃孚8速手自一体变速箱，百公里加速仅需4.6秒。从数据上来看，宝马M140i比福克斯RS更快，所以这大概也是许多人一直痴迷它的原因吧。

       第四款，奔驰A45?AMG

       作为奔驰在国内最经典的"小钢炮"车型，奔驰A45?AMG如今也已经来到了最新款。很多人都感叹，一台2.0T发动机居然拥有着超400匹的强劲动力输出，升功率达到200%，这真是相当恐怖的。虽然说它50万的售价同样也不便宜，但如果真拥有了这台车，那路面上一般车真是随便秒了。

       外形方面，奔驰A45?AMG的造型十分战斗，但同时整台车给人的感觉又继承了奔驰家族优雅与豪华气质，流畅的线条也为圆润的车身勾勒出了很强的肌肉感，配上一系列的运动套件，看着真心不低调。

       动力上，它所搭载的2.0T最高可以爆发出421匹马力的最大功率，最大扭矩也达到了500牛·米，百公里加速时间最快仅需3.9秒，真心炸裂。而也正是凭借这台发动机，曾经奔驰靠它取得了国际发动机大奖1.8L-2.0L组别的第一名，所以从动力上来看，这台A45?AMG绝对能算是"小钢炮"界的性能怪兽了。如果有钱，真心可以买一台。

       第五款，奥迪RS3

       我知道，很多人都说奥迪是"直线王、弯道王"，但如果你真正享受过奥迪RS车系带给你的那种快感，那你就一定不会轻易地说出这种话。就好比这台奥迪的RS3，从外观来看，如果不是黑色的蜂窝进气格栅和19英寸的枪灰色轮圈造型，我觉得很多人都不会觉得它是台性能车。但就是这样，不正好衬托出它扮猪吃老虎的本性吗？

       要知道，RS3的动力可是使用了一台直列5缸的2.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了400马力，最大扭矩也达到了480牛·米。匹配大众集团最新的7速湿式双离合变速箱，官方零百加速时间仅需4.1秒，也是妥妥的性能机器了。

       最后，奥迪RS3在售的三厢版车型售价为51.38万元，价格确实不菲了，但对于那些喜爱奥迪车的用户而言，为这台车买单就好比为A45?AMG买单一样。既出于热爱、也出于情怀，所以有钱人选它当"低调"座驾自然也是没任何问题的，难道不是吗？

       好了，以上就是40万以内不可错过的5台小钢炮，对于它们，你有什么想说的呢？下方说说吧，咱们一起交流探讨下。（优视汽车王卓编辑报道）

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19款宝马M140i是怎么样的？

       因为上市时间不同

       1、宝马m240i：宝马M240i车型2017年7月初已正式上市。

       2、宝马m140i：宝马m140i于2016年4月开幕的北京车展期间在国内正式上市。

       因为特点不同

       1、宝马m240i：传动方面匹配的是一台6速手动或8速自动变速箱，在拥有流畅外观的同时兼具了不凡的实力。

       2、宝马m140i：宝马m140i与宝马2系车型的设计风格接近，但加入了大量专属空气动力学套件，视觉效果极其夸张，保险杠两侧增加了巨大的进气口，攻击性十足，同时能为制动系统带来更佳的冷却效果。

扩展资料：

       汽车保养：

       保养注意事项：

       清理空气滤清器：

       空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

       如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查。

       如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

比国产3系更纯粹，2018款宝马1系（进口）简介

       近日消息，在下一代的迭代研发中，宝马1系车型将进一步缩小车身大小，而作为该系列顶级配置的宝马M140i车型则堪称小巧灵活、性能强劲的典范。近日，海外车媒曝光了一组2019款宝马M140i车型进行测试的谍照，揭示关于该车型的一些设计信息，让我们来一睹为快。

       谍照拍摄自德国纽博格林赛道上，尽管新车采用了较厚的伪装涂层，但我仍然可以看出新车的诸多设计细节。对比现款车型，新车体现出了不同的设计风格，而与此前所披露的假想图已有所不同。整体而言，2019款宝马M140i体现出了自身的高端定位，运动感更加明显，这一点在大尺寸轮毂、蓝色刹车卡钳以及双边共两出的排气布局上得以体现，而前脸造型上似乎增大了进气口的面积，使整体风格更富侵略性。

       尽管现款宝马M140i可以提供可选择的XDrive驱动系统，它的继任者则将仅提供全轮驱动版本。宝马对于入门级车型进行着重大的调整，1系的基础车型被降级为前轮驱动版本，以采用UKL前驱平台的中国市场专供版宝马1系三厢车为代表。让人稍感欣慰的是转变的前轮驱动配置的调整并不全是坏消息，这将会带来内部空间的明显提升，后部乘员的放腿空间、内饰的丰富程度、后部行李空间以及整车的燃油经济性都会因此而受益。

       在动力配置方面，新车将会停止使用此前的3.0T直列六缸发动机，用2.0升涡轮增压汽油发动机来取而代之，预计输出功率将会在320马力到340马力之间(约合239千瓦到254千瓦)。

       据悉，2019款宝马M140i车型将会在明年的下半年进行正式发布，在此之前，现款宝马1系车型还将会继续服役一年左右的时间，所以喜欢六缸发动机以及后轮驱动系统的消费者依然有时间选购心仪的车型。此外，宝马官方在接受采访时明确指出M1车型不在研发的计划之内，成熟的M车型不会出现在前驱车序列中。

宝马140im发动机型号

       在大多数人眼里，来自宝马品牌旗下的3系或许最能体现宝马的操控精髓。但进入到国内被拉长轴距后，整体表现也更加偏向于家用路线。然而，今天推荐的这款车，相比越来越兼顾家用的3系更为纯粹，它就是2018款宝马1系（进口），下面就让我们简单了解一下这款车。?

       2018款宝马1系（进口），从车身尺寸和造型设计不难看出，进口版的宝马1系走的是短小精干的路线。保证了原汁原味的欧洲两厢式设计，没有宽大拖沓的尾部，更没有中国式加长的轴距，车身比例却十分协调。

       整个车头，还是宝马一贯的家族风格设计。天使眼头灯、双肾进气格栅、蓝天白云LOGO。看似有些平常，但黑化的中网进行了镀铬式包边处理，加上运动外观套件设计，让宝马1系（进口）的车身更显低矮，战斗感十足，驾驶欲望提升。?

       全系标配自动大灯，除最低配车型采用了卤素光源以外，其余车型均采用了LED光源，并且内部集成了日行灯。整个大灯组没有大的变化，相比国产版的1系，也没有进行开眼角式设计，时尚感略微表现不足。但功能实用性依旧表现不错。

       来到侧面，2018款宝马1系（进口）的轴距为2690mm。腰线设计很是动感，C柱经典的霍夫迈斯特拐角也被保留。而国产宝马1系的轴距并未加长，反而比进口版缩短了20mm。不过他们都属于标准的紧凑型轿车级别，由于2018款宝马1系（进口）全系只提供两厢版本，在车型的选择上不如奥迪A3。不过两厢车型的长宽高尺寸分别为4341x1765x1458mm，日常市区内走走停停也更为方便。?

       轮圈采用了酷似海星的双色五辐式设计，拥有不错的刹车散热属性。全系最低配车型只配备了16英寸铝合金轮圈，胎宽为205mm的普利司通轮胎，搭配在宝马1系（进口）车身上，显得并不十分美观。其余车型则配备了更具视觉效果的17或18英寸铝合金轮圈，并匹配抓地力性能更出色的225mm/245mm宽度的普利司通/邓禄普轮胎，这样的搭配才能使整个车身侧面更加协调，也更耐看。

       2018款宝马1系（进口）的车尾线条短促干练又有层次感，尾灯造型更加宽大，没有像大众POLO尾灯那么小巧。突出的后保险杆包围，拉低了整个尾部视觉重心。单边单出的排气略显秀气，也是118i车型的标配。而更高级别的120i及125i车型都配备了，更加运动化的单边双出排气管，更加凸显运动感。高位刹车灯、后雨刷也都是全系标配。?

       打开后尾门，里面是390升容积的后备箱。都进行了植绒处理，且比较的规整。通过后排座椅靠背进行4:6比列放倒，可以灵活拓展载物空间，最大后备箱容积可以达到1200升。盖板的下方，是一些电气组件。放在这里，是为了更好的达到50:50的前后配重比，增加操控稳定性。

       前排内饰的布局更倾向于驾驶员一侧。一切都是宝马熟悉的设计风格，整体走的是使用简洁路线。全黑的内饰通过红色装饰条和缝线的工艺搭配，是整个车厢更加运动活泼。?

       除顶端的M140i车型以外，其余车型均搭载6.5英寸中控屏幕，这个尺寸的确偏小，并且没有触屏操作功能，但搭载了iDdrive系统可支持蓝牙电话和语音识别控制，操作起来也很简单。顶配M140i车型提供了8.8英寸屏幕可供选择。?

       换挡机构依然保留了鸡腿式电子档把，这点值得宝马粉丝们肯定。但驻车系统依然为手动拉杆，也许是考虑到后驱的传动布局，这样的搭配可以让车辆某些状态下实现漂移，增加驾驶乐趣。?

       手套箱虽然容积不大，但内部有细腻的植绒面，手感顺滑，放置物品时也不会在车辆行驶时产生异响，这点比较贴心。?

       2018款宝马1系（进口）车型全系都配有可开启电动天窗，采光面积约0.27平方米。其他舒适性配置还有：全系标配的发动机启停、无钥匙启动、电动调节加热外后视镜、大灯延时关闭功能、感应雨刷等。除了没有全系标配的LED大灯和8.8英寸中控触屏以外，整体配置还是高于国产宝马1系，不过和奥迪A3相比优势并不明显。

       全黑内饰看似压抑，但有了红色缝线的搭配设计，凸显了时尚运动气息。除最低配车型以外，其余车型都配备了运动风格座椅和腿托。很好的迎合不同身形的驾驶者。对于身高1.76米体重67公斤的体验者来说，前排头部空间还有3指多点的余量，腿部横向空间也算充裕。

       后排虽然延续了前排设计，但体验者的腿部空间并不宽裕，不足1拳的距离，头部不足4指。虽然后排座椅有中央头枕，但受限于后驱传动轴的设计，地台中间隆起很高，后排坐三个成年人，只能是临时应个急使用。2018款宝马1系（进口）整体后排空间表现比较一般。

       2018款宝马1系（进口）共分为5款车型4种动力单元。118i车型1.5T三缸发动机的动力输出略显平淡，最大功率为100Kw，最大扭矩为220Nm，匹配8速手自一体变速箱，0-100公里官方加速成绩为8.7秒，对于宝马众多车型来说只能算代步级别。而搭载2.0T四缸发动机的120i和125i车型上，分为135Kw和165Kw两种高低功率，最大扭矩分别为270N·m和310N·m，依然匹配8速手自一体变速箱，0-100公里官方加速成绩分别为7.2秒和6.1秒。这样的成绩才算是有了一点运动乐趣。如果想要更强劲的动力输出，还可以选择42.98万元的M140i车型，不但搭载了宝马最为经典的直列6缸发动机，官方百公里加速也只需4.6秒就能完成。这样的动力表现可以由于路面上90%以上的车型了。

       底盘表现，2018款宝马1系（进口）采用了连杆支柱式前悬和多连杆式独立后悬架的机构，调校偏向运动，动态表现更为扎实。悬架支撑比国产1系车型更加硬朗，前置后驱的驾驶乐趣也优于国产宝马1系。同时带来了更清晰的路感，偏硬的悬架也导致过减速带、凹凸井盖时，需放低车速缓行，以免伤及悬架。?

       写在最后：

       由于是进口身份，宝马1系在二手车市场表现，并不理想。从购车第三至五年,保值率分别为：52.66%、47.78%、42.78%。仅比同门的宝马2系在第五年的40.88%高出不到两个百分点。与奥迪A3在第五年的49.09%相比，更有明显差距。

       2018款宝马1系（进口）的官方指导价为23.18-42.98万元，偏向于驾驶操控取向，空间和配置表现无法充分满足实用主义消费者的需求。而使用1.5T三缸发动机的两款118i车型，动力表现比较平淡，消费者对于三缸机的顾虑，没有完全消除，这里并不推荐。120i和125i这两款车型则很好的弥补了这一点，再加上后驱布局，表现也更接近宝马一贯的运动路线。如果，不是对性能有极致的追求，且预算有限的情况下，建议考虑120iM车型，除了动力调教上与125i略有不同，其他配置布局基本保持一致。也不会像两款低配的118i车型在舒适性配置上捉襟见肘。120iM运动套装版官方指导价为27.98万元，北京地区个别4S店最低优惠到了20.98万元。二十万出头的价格，拥有倒车影像、可变转向比、驾驶模式选择、运动外观套件、后排出风口、分区空调等诸多配置，性价比还是可圈可点的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       宝马m140i采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机，型号：n55b30，3.0指的是发动机的排量为3.0升，直列指的气缸排列方式，6缸表示这个发动机一共有6个气缸，涡轮增压是发动机的一个类型。宝马m140i车型在外观及内饰设计上与m135i车型基本保持一致，都采用了m套件并采用了更加运动的轮圈，内饰纯黑的涂装搭配银色装饰显得机械感十足。动力方面，宝马m140i搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率250kw，最大扭矩500nm

       好了，今天关于“宝马m140i”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马m140i”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。