大众宝来手动挡多少钱_大众宝来手动挡多少钱一辆

大众宝来手动挡多少钱_大众宝来手动挡多少钱一辆

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“大众宝来手动挡多少钱”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.宝来2021款手动挡成交价格最低是多少钱？宝来购车价

2.宝来降价8.3万起，月销3.8万辆直逼朗逸，网友：不愧是大众

宝来2021款手动挡成交价格最低是多少钱？宝来购车价

       宝来2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为98800元-157000元。我们以宝来2021款1.5L手动舒适智联版为例，该车型的官方指导价为124000元，据了解，目前广元没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税10973元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为142555元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是37200元，月供金额为2769元。

       宝来前脸显得颇具大气的感觉，较大的倒梯形格栅采用镀铬饰条修饰，为整车提升了一定的档次。

       来到宝来2021款1.5L手动舒适智联版车内，该车内饰呈现出简约的设计风格，搭配黑色钢琴烤漆饰板，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。该车标配了蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，宝来配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为83kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝来降价8.3万起，月销3.8万辆直逼朗逸，网友：不愧是大众

       在广东的马路上，大众朗逸和宝来等德系车的能见度还是挺低的，大众品牌出现最多的就是帕萨特。但每个月看销量榜单时，朗逸和宝来都是前十的常客，朗逸更是长期霸榜前三。鉴于朗逸和宝来属于同平台不同渠道的姊妹车型，体验两者之一便可。

       重点是，现在的宝来性价比还挺高的。市场终端直接现金优惠2.8万元，手动挡入门才8万多元，自动挡低配也不过10万元。如果稍微选择配置好点的1.5L舒适性，净车价10.7万元，加上购置税、保险和上牌等费用，落地价可以控制在12万元上下。

       从没变味的欧洲车风格

       遗憾的是，小编没能体验搭载1.5L发动机的全新宝来，毕竟主销的车型还是1.5L的动力版本。以新宝来A级轿车的定位来说，不考虑价格的话，其实1.4T发动机是更加般配的组合。尤其在选用了高功版的1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机之后，最大功率达到110kW，最大扭矩250N·m。

       以前大众涡轮发动机那种涡轮介入的突兀感，以及双离合变速箱的顿挫感，现在看来已经被驯化了。全新宝来的动力输出细腻平滑，及7速双离合变速器的迅捷响应，无论高低速，全新宝来都给人游刃有余的感觉。前提是，小编试驾的这台是新车，据很多同行媒体，以及车主反映，双离合变速箱使用两年后，顿挫感和动力衔接不顺等各种问题会一下都显现出来。

       全新宝来在继承了前辈沉稳行驶表现的同时，增添了几分灵气：电子助力转向手感轻盈，路感直接而舒适，日常驾驶可以说非常轻松写意。值得肯定的是，虽然是廉价的紧凑型轿车，但宝来的静音效果还是挺让人满意的，毕竟是欧系车嘛，这点要比日韩系要强不少，至少比小编我自己的雅阁都要好。

       难道全新宝来就没有缺点吗？后扭力梁的非独立悬挂虽然大多数情况下并无表现不妥，而且高速行驶非常沉稳，但在碾压颠簸路面时的反馈就显得稍有些应接不暇了，有那么一点多余的不安分的躁动。

       外观设计不惊艳，胜在耐看

       宝来，乃至整个大众品牌的设计语言，没有法系车的跳脱，没有日系车的锐利，更没有韩系车的用力过度。第一眼没有过多的好感，或者厌恶，一点心动的兴奋都没有。但是，不难发现宝来在设计上还是花了点心思的，例如流畅的车身造型，以及如刀锋般锐利的腰线。

       全新宝来率先采用了大众全新的家族前脸，标志性的横向进气格栅与镀铬饰条，加上与大灯的一体化设计，整体横向的拉伸的处理营造出更加低矮，车头宽大的视觉效果。全新宝来的尾部造型富层次感，小编个人认为比前脸好看。

       全新宝来的细节也不含糊，尤其是对于高端感的营造，例如LED头灯组，16吋铝合金轮毂，以及大量的镀铬装饰条。当然，这是顶配车型，主销的中低配也许会阉割部分配置，又或者作为选装包让消费者自行选择。

       不能不说的还有车身尺寸，它的长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm，轴距加长至2688mm，该尺寸放在同级竞品中对比属中规中矩。毕竟同级别的丰田卡罗拉，本田思域和日产轩逸，轴距都在2700mm，而视觉效果要比宝来大半圈。但别忘了，一汽大众在紧凑型轿车还布局了高半个级别的速腾，还有低半个级别的捷达。

       内饰设计时尚，但塑料感太强

       坐进驾驶位，是的，总体看来，新一代宝来的中控台设计依旧很大众。但细细品味之下，它又增添了不少值得玩味的新花样。比如，中控台控制区域向驾驶员偏移，贯通式亮黑饰板和拉丝饰条，视觉效果非常“独特”，就是塑料感特别强，特别土。至于用料方面，车内基本全是成本较低的硬塑料，压根就没有档次感可言。

       小编试驾的是顶配，配置当然没什么好挑剔的，8英寸多媒体娱乐导航系统支持CarLife、CarPlay、MirrorLink手机映射等时尚功能，只是系统的流畅度实在让人抓狂。另外，该系统仅出现在1.4T顶配一款车型上，其余车型只有简陋的收音机。即便如此，全新宝来也比姊妹车型上汽大众新朗逸靠谱多了，朗逸低配车型上那个已经成为话题的“大众原厂手机架”，就是在中控台原本安装屏幕的位置，以一个手机架取而代之。

       来到后排，全新宝来的座椅坐垫长度明显较短，而且椅背的倾斜角度较直，若长途乘坐在全新宝来的后排，还是挺难受的，这是大众车的“传统”。确实，在空间的利用和营造上，欧洲车远不如日系车。

       最后说一句：

       一汽-大众宝来与兄弟上汽大众朗逸联手主攻紧凑型家用车市场。全新宝来的换代可以说非常有诚意，不仅价格维持了性价比，在细节方面甚至比上汽大众朗逸做得更好，再加上它有着一副男女老少通吃的外观。

       但是，如果让小编我选的话，还是会选择丰田卡罗拉或者本田思域，甚至日产轩逸也可以放进购物车。这些车型，一来保值率高，二来更实用，最后就是质量稳定，这些都是大众宝来所不具备的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        大众汽车在国内早已声名在外，而这几年在紧凑型轿车市场的争抢也表现得很不多，特别是?大众宝来这款车，从销量数据上来看就知道有多老道，可以说没有大众这么多年在国内市场的深耕，也就不会有宝来如今的品质和销量。9月份大众宝来的销量37959辆，可以说是一个惊人的数字。有直逼朗逸的气势，这是大众车型表现一如既往优秀的证明，也是南北大众强势竞争的一个过程。

       大众宝来厂商指导价9.88万元-15.60万元，第一个能够取得如此耀眼成绩的原因是价格，一直有优惠大家都知道，但是作为德系品质家轿，优惠必定会吸引更多人。大众宝来的2020款在售车型经销商参考价只需要8.3万起，虽然是手动挡，但架不住一部分消费者确实有此偏好。当然对于实用性来说还是自动挡更为符合大众需求，这也就是其中性价比最高的车型选择，大众宝来1.5L自动时尚型，经销商参考价9.4万起，其实真正买车的时候，我们都知道还可以稍微砍价，在不同的地区优惠程度也会稍有差别，所以按此推算十万多是或许就能买下一款德系品质轿车。这个价格确实给大众宝来的销量带来了很好的助力。

       这还是在没有比较的前提下，如果说和朗逸相比呢，新款在售朗逸首先官方指导价9.99万元-16.19万元，经销商参考最低价8.79万，也是手动挡车型，这两个维度其实会让持币购车者更倾向于选择宝来，当然这或许稍有偏颇，毕竟没有对比产品力。不过大多数当下购车的用户并没有那么了解每辆车的产品力，所以直接呈现出来的价格因素很重要。

       同时两款车都是德系大众，都是在各方销量同级销量的一个代表车型，基本的实用性配置也都具备。如果说仔细来看的话，宝来相对朗逸的外观颜值还是略占优势的。

       其实因为两款车都已经被大众所熟知，所以也就不对比其产品力。但从9月的销量我们却是看到了的大众相互之间的竞争也不可避免，当产品实力相当的时候，定价策略重要性就尤为重要。但是如果在品控方面不能超越或者比肩竞争者的时候，又该何去何从呢，或许这是当下我们自主品牌轿车应该考虑的一个问题。那么最后还有一个问题，宝来会不会有机会超越朗逸呢？宝来和朗逸你会选择哪一辆呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“大众宝来手动挡多少钱”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。