丰田塞纳适合什么人开_丰田塞纳适合什么人开的

丰田塞纳适合什么人开_丰田塞纳适合什么人开的

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于丰田塞纳适合什么人开的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.30多万的新车不少，为什么还有人会买二手丰田塞纳？

2.为何都说流水的MPV，铁打的塞纳，塞纳有什么优势？

3.为什么很多家庭都在等丰田塞纳国产？因为它太实用了

30多万的新车不少，为什么还有人会买二手丰田塞纳？

       提到丰田MPV，大家第一时间想到的都是丰田埃尔法，毕竟这款车实在是过于深入人心。但是丰田埃尔法的价格也是很多家庭无法承受的，那么是否有便宜点的MPV供大家选择呢？其实从目前市场上来看，30多万的MPV车型着实不少，很多新车的起步价甚至没到30万，不过有一款二手车却力压很多新车，成为很多家庭的购车首选，它就是丰田塞纳。

       其实相比丰田埃尔法，塞纳的知名度低了很多，但是对于关注日系MPV的消费者来说，塞纳却是不输埃尔法的存在。目前丰田塞纳貌似主要渠道还是平行进口车，所以很多人对这款车并不是很了解。但是在二手车市场上，5年左右的塞纳凭借30多万的价格一直深受很多消费者喜爱。很多人可能会好奇，30多万的新车不少，为什么还要放弃新车选择二手丰田塞纳呢，30多万买二手丰田塞纳真的值吗？

       其实这一问题要从多角度来考虑，毕竟对于一些消费者来说，20多万买别克GL8都不值，更不要说30多万买辆二手车。从我个人的角度来说，我觉得二手塞纳还是非常值得考虑的。至于原因，主要有3方面。

       第一点：再开十年没问题

       相比30多万的很多新车，塞纳的耐用性更为出色，别看30多万买到的塞纳已经是4、5年以上的车型，但是主要车况不错的车型，基本上再开十年也不用大修，这或许就是塞纳更受欢迎的关键。相比其他车型，丰田塞纳的稳定性与耐用性是很多车型羡慕不来的，至少这款车作为家用车也好，商务用车也罢，几乎不用让你总跑4S店。

       第二点：实用性出众

       很多人觉得别克GL8的空间优势明显，舒适性更高，说实话，即便是4、5年前的塞纳也不比现在的新款GL8差。即便是30多万的新款GL8在配置上可能更为出色一些，但是舒适性、空间感等多方面而言，塞纳依旧更具优势，有兴趣的消费者不妨感受一下这款车，其后排舒适性比GL8、V级更加宽松，更适合长途旅行等。另外，在行驶质感方面，塞纳足以胜过目前30多万的众多MPV车型，其底盘稳定性与紧凑感是让人羡慕的，开起来甚至有种美系MPV的厚重感。

       第三点：性能表现

       目前市场上见到的塞纳大多数都是3.5L车型，对于这样一款大尺寸MPV来说，我觉得这样的动力只能说够用，就和当年的陆尊其实相差无几，只不过相对来说，塞纳的动力输出更加线性，变速箱与发动机的契合度更高一些，舒适性非常不错。别看这款车尺寸不小，但是却很好开，另外，在燃油经济性方面，塞纳也有着更出色的表现。另外，该车还有四驱车型可选，这才是我个人很喜欢这款车的关键。在一些下雪的地方，四驱车型的实用性真的是更胜一筹。至少在东北开别克GL8和四驱版塞纳，我肯定会选择后者。

       总体来说，这款车是一款以实用为主要目的的车型，其实相比埃尔法，我觉得塞纳更适合家用。对于想买家用车的消费者来说，只要能接受塞纳的外观，那么这款车几乎是没有缺点的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为何都说流水的MPV，铁打的塞纳，塞纳有什么优势？

       这些年，MPV车型越来越被大家所喜爱，各种各样的MPV，到底选择哪一款比较合适呢？今天小编给大家介绍的?丰田塞纳，就是一个很好的选择，塞纳是一款非常实用的商务车，无论是驾驶性能，乘坐空间还是舒适性方面都是不错的。

       首先来看看外观设计，整体运用了家族式设计风格，简单大气，单横杆飞翼式设计的进气格栅，修长略微上挑的前大灯充满时尚感，下方是梯形的大尺寸格栅，很有层次，圆形的雾灯位于左右两侧，个性十足。

       来到侧面，高大的车身和硬朗的腰线，使这款商务车充满了力量感，上方还配备了行李架，后视镜具有电动加热功能，即使遇到下雨和下雪的天气，也可以把镜子上面的水珠和积雪烤干，不会影响驾驶者的视线，真是考虑的很周到呢，底部18寸的铝合金轮毂，可以助你一路畅行。

       车尾看起来非常宽大结实，大面积红色LED尾灯，在夜间具有良好的识别能力，可以确保安全。单边单出排气管，看起来简洁大气。动力系统方面，采用了3.5升V6自然吸气发动机，最大马力300匹，最大扭矩357牛米，让你无论在市区还是高速都游刃有余。

       丰田塞纳的方向盘非常精致，尺寸适中，握起来手感舒服，多种按键功能，操作非常方便，还可以进行电动调节。中控台部分有桃木的装饰，让整个内饰更显高档豪华。

       接下来，我们看看第二排空间，真皮座椅的舒适性和包裹性都不错，座位非常灵活，除了基本的前进和后退移动，倾斜调整外，还可以向前收纳，最重要的是它的腿托，累了就可以搭在它上面休息一下，它的两侧都装有电动门，一键就可以打开门，非常实用。

       后排空间即使坐人，也是很宽敞的，如果把第三排座椅折叠收起来，后备箱的空间非常可观，并且还配备了电动尾门，方便又省力。

       怎么看这款丰田塞纳都是MPV领域中的佼佼者，的确是一台不可多得的实用商务座驾呀。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么很多家庭都在等丰田塞纳国产？因为它太实用了

       丰田塞纳（Sienna）是一款非常优秀的“奶爸神车”。它拥有同级别中最强大的发动机之一，关键是它提供了一个舒适的乘坐。与许多丰田汽车一样，塞纳标配了充足的驾驶员辅助技术，它还提供了令人印象深刻的货物空间。

       随着生活水平的提高，以及越来越多的家庭选择带上家人自驾出行，MPV的市场需求越来越大，丰田塞纳作为一款商务MPV，一直都是MPV车型中的佼佼者，备受市场的关注并且好评如潮。尽管近两年不少品牌陆续推出MPV车型想要分得一块蛋糕，但是丰田塞纳的地位销量依然保持居高不下的水平，可以说是“流水的MPV，铁打的塞纳”。目前有关消息透露2021款丰田塞纳首批车已到店，一起来看看吧。

       由于塞纳具有良好的载客空间、安全性和可靠性评级以及诸多家庭友好的便利性功能，对每一个家庭都具有强大的吸引力。2021款丰田塞纳作为全新车型，它有着一些让人意想不到的吸尘器、冷却器等一大堆巧妙的设计特点，下面为大家总结了八大便利性功能细节设计，让我们一起来看看它强大在哪里？

       塞纳的第二排机长座椅提供了非凡的腿部空间或货物空间，两个座位都可以向后滑动63厘米，比之前的塞纳多5厘米。这促使丰田将官方座椅名称从长座椅设计改为超长座椅设计。

       它们是上世纪90年代建造的新麦克豪宅的卖点，但现在，中央吸尘器成了现代MPV的宠儿。从2016年起，真空吸尘器就成了塞纳车型上的一个端口安装配件。而且与之前不同的是，新塞纳的吸尘器位于中控台而不是货舱。将软管拧入第二排乘客脚附近的接头，按两个USB端口旁边的按钮，三个附件和一个软管延伸到货车内部的每个角落。在使用时点火开关必须打开，灰尘箱和空气过滤器从控制台底部滑出，便于清洁。

       2021款塞纳都是混合动力车型。为了让货车的载货区保持低平，丰田将1.9千瓦时的镍金属氢化物电池放在前排座椅下方。指示标志是座椅控制装置下方的一组通风口。它的容量只有它的八分之一，所以它不能提供插电式电动汽车的续航性能。

       配置上以四驱顶配(LTD) 为例，搭载丰田TSS 2.0安全系统，前排座椅和方向盘加热，蓝牙连接，苹果和安卓系统连接，九寸中控屏，电动门和电尾门，胎压监测，智能钥匙，18寸轮毂，7个USB接口，电动滑动天窗,行李架，高级随转LED大灯，加热后视镜，前座椅通风，前排座椅记忆系统二排座椅加热，八向电动调节驾驶员座椅，四驱空调，360环影，ACC自适应巡航，富点监测，车道偏离，氛围灯，无线充电，12个扬声器，JBL高级音响，后排娱乐系统，无线耳机和通控器，120V/1500W电插座， 前部雷达，清洗前摄像头等所有你能想到的配置几乎都安排上了。

       国内中高端MPV市场长期被“一别克和两本田”把持着（别克GL8，本田奥德赛和艾力绅），随着广汽传祺M8和大众威然的加入，中高端MPV市场的竞争也变得越来越激烈。尤其二胎开放以后，MPV逐渐进入家用购车名单，空间大、后排空间灵活、车身尺寸适中，非常适合大家庭使用。不过，现在主流的这几款MPV都存在或多或少的缺点：要么太像司机，要么空间局促，要么品牌力不足，要么乘坐舒适性偏低。有没有一款以家庭用户打造的MPV呢？一汽和广汽丰田预计明年国产的?塞纳（Sienna）可能会满足大部分家庭的使用需求。

       家用MPV要简单

       现在在售的MPV普遍以商务打造，第二排头等舱沙发，近乎夸张的科技配置，却忽略家用MPV的简单耐用，乘坐舒适和空间灵活的特点。对于有孩家庭来说，第二排按摩座椅上安装一个安全座椅，第三排憋屈的空间下乘坐看护的大人，总感觉不太对劲；一辆奶爸用车，配备了近似飞行员的一体式环抱仪表台，堪比手机的中控屏以及极度复杂的操作系统，总让人想起专职司机。更不用说什么单侧电滑门，笨拙的储物空间以及巨高的油耗。

       家用MPV需要简单，三排座椅都较为适中，家人间没有距离感；储物空间要丰富，能够顺手放下两个孩子的日常用品；配置要丰富易用，让奶爸没有“低人一等的感觉”。

       丰田塞纳（Sienna）预计会在一汽丰田和广汽丰田分别国产

       Sienna与其他两大竞争对手美版奥德赛和克莱斯勒大捷龙占据了北美Mini?Van的几乎所有市场，它们普遍都有空间巨大、乘坐空间灵活、安全配置丰富、动力强劲、外观设计时尚等特点。最近，一汽丰田为国产后的塞纳注册了VIELLA（威尔纳）与VIEILLOT（威尔陆）两个商标；广汽丰田具体名称尚未可知，不过沿用Sienna（塞纳）的可能性较大。随着塞纳即将国产，国内MPV的家用市场或迎来劲敌。

       全新塞纳已经引入台湾地区，国产后的情况也逐渐明朗。无论一汽还是广汽，新车都将基于TNGA-K架构打造；车身长度预计会达到5.2m，轴距超过3m，整体三维尺寸与GL8相似，远超本田奥德赛与艾力绅。动力方面，预计会采用台湾地区的混合动力系统，分为四驱和前驱两种模式；其中四驱由一套2.5L四缸自吸引擎与两组永磁同步电机组成，而前驱车型仅配备一组电机，这两套混动系统分别与进口的埃尔法和国产的亚洲龙相同。传动系统配备了E-CVT变速箱，共提供纯电/标准/节能/运动四种驾驶模式。

       有别于其他丰田车型，塞纳配置十分丰富。悬浮式的中控屏配备了CarPlay和Android?Auto功能，集成了WiFi和无线通讯功能；悬空的中控台增加了储物空间，并配备了手机无线充电板、USB充电接口和杯架的功能。双侧脚踢式侧滑门和后备箱增加了使用便利性；两个独立的航空座椅虽然配置不如国产竞品，但是空间更大；第三排的腿部空间与前两排几乎没有差异。丰田塞纳将MPV从繁做到了简，乘坐舒适，灵活多变，简单耐用，油耗低或将成为家用MPV主要选择。

       随着MPV市场的进入者越来越多，“一别克两本田”的时代即将过去。不过诸多竞品之间却没有一台简单耐用，乘坐舒适和空间灵活的家用MPV；随着丰田塞纳即将国产化，家用MPV市场将迎来一大劲敌。预计，如果价格合适，无论一汽威尔纳还是广汽塞纳在也会像其在北美一样受到市场欢迎。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“丰田塞纳适合什么人开”的探讨就到这里了。希望大家能够对“丰田塞纳适合什么人开”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。