东风标致4008驾驶技巧图解_东风标致4008驾驶技巧图解视频

东风标致4008驾驶技巧图解_东风标致4008驾驶技巧图解视频

       东风标致4008驾驶技巧图解的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于东风标致4008驾驶技巧图解的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.标致4008怎么起步，标致4008正确启动步骤

3.标致4008灯光使用图解，标致4008灯光怎么调节

4.试驾标致4008插混版，8AT+四驱，质感很高级

5.东风标致4008雾灯开关在哪

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       标致4008组合仪表包括：1. 燃油表、2. 车速表、3. 巡航及限速信息指示、4. 自动变速器挡位指示、5. 车速、6. 行驶总里程、保养信息、7. 单次里程、8. 发动机转速表、9. 发动机冷却液温度表、10. 换挡解锁提示；

       指示灯包括运行指示灯和警告指示灯。运行指示灯：这些视觉标记提示驾驶员某一个操纵件已被操作。警告指示灯：这些视觉标记提示驾驶员车辆出现了故障或有关系统投入运行(运行或待机)。

       车辆点火开关接通几秒钟之后，组合仪表上的某些指示灯自动亮起。某些时候，多功能显示屏上会有信息提示。ESC 电子稳定程序、发动机自诊断、ABS、驻车制动及制动液面、STOP 强制停车、SERVICE 维修提示和电池充电指示灯应该点亮或在短时间点亮，这些指示灯不点亮表明相关系统出现故障。发动机起动后，这些指示灯应该熄灭。如果指示灯持续亮起，在行车前，请查看相关警告灯的说明。

       某些指示灯点亮或闪烁时会伴有声音提示，并且会有相应信息在多功能显示屏上显示。只有将指示灯点亮状态和车辆运行状态联系在一起才能了解车辆是否正常。

标致4008怎么起步，标致4008正确启动步骤

标致4008一键启动；一键启动步骤：首先按一下启动键，ACC灯亮后，再按下启动按钮，这时一键启动按钮成绿色状态，车辆进行自检。当车辆完成自检后，踩下刹车，再一次按下一键启动按钮，随后车辆启动。

标致4008配置十分豪华，无钥匙进入、一键启动、电子手刹、五种驾驶模式选择、陡坡缓降、自适应巡航、发动机启停、全景天窗、电动尾门等均有搭载。4008的后排配置也绝不吝啬，后排出风口和12V电源接口，配备中央头枕以及中仰扶手，可调节的头枕，保证了后排舒适性。

标致4008车内12.3英寸的中央液晶屏是上嵌式的，表面有磨砂质感，触摸控制不容易粘上指纹。功能方面，有多媒体、导航、空调控制等，另外还有CarPlay系统，使用很方便。清晰度以及反应速度都属于不错的水平。

标致4008灯光使用图解，标致4008灯光怎么调节

       标致4008发动机的启动步骤和注意事项：

       起动发动机：驻车制动启用，并且变速箱位于空挡或处于N，P挡：

       完全踩下离合器踏板（

       手动变速箱）；或完全踩住制动踏板（自动变速箱）；将钥匙插入点火开关，系统开始识别代码；

       旋转钥匙的同时可以转动方向盘进行解锁。不需要踩下加速踏板，钥匙转动到位置

       3

       来启动发动机。当发动机已经启动后，松开钥匙。

       如果发动机一次启动不成功，关闭点火开关，等一段时间再进行启动。如果多次尝试仍不能启动，

       请停止操作，因为可能会损坏起动机或发动机。请及时联系东风标致授权服务商进行处理。在适宜的温度条件下，不要对发动机进行怠速热机，可以使车辆在一个比较合适的速度下进行热机。不要长时间的在密闭环境中启动发动机：发动机运转会排除大量废气，如一氧化碳。可能会导致中毒或死亡。在非常寒冷的条件下，为提高车辆如发动机，变速箱的耐久性，有必要在车辆起步前先预热约4

       分钟。

试驾标致4008插混版，8AT+四驱，质感很高级

标致4008灯光怎么调节？外部灯光控制：转动旋钮 A 来选择需要的灯光。向内拉动控制杆 B 可以在远光灯和近光灯之间切换。在灯光关闭或位置灯打开时，驾驶员拨动开关就可以暂时打开远光灯(“大灯闪动”)。组合仪表上相应的指示灯点亮，显示照明灯光的工作状态。当灯光系统出现故障时，组合仪表上会点亮故障灯，同时系统会给出声音提示。转动旋钮 C：向前转动一次前雾灯点亮；向前转动二次后雾灯点亮；向后转动一次熄灭后雾灯；向后转动二次熄灭前雾灯。

当点火开关关闭，所有的灯光立刻熄灭。除了在“伴我回家”功能开启后，大灯会继续点亮。当发动机起动时，下面的 LED 类型的灯光会自动点亮：_ 日间行车灯(光线充足的情况下灯光控制杆位于“0”位或“AUTO”位置)；_ 位置灯(光线不足的情况下灯光控制杆位于“AUTO”位置，或者直接处于“位置灯”挡位，或者位于“近光灯 / 远光灯挡位”)。

东风标致4008雾灯开关在哪

       7月下旬的成都车展上，东风标致4008插电混动版正式上市，新车共推出两款车型，三擎版、三擎豪华版，补贴后的售价分别为24.97万元、25.97万元。

       所谓“三擎”由一台1.6T高功率版发动机与前后轴双电机组成。发动机的最大功率为147kW、最大扭矩300Nm。它采用了更大的涡轮代替了小惯量涡轮，强化了发动机在中高转速区间的动力表现，进而实现更好的动力性和经济性。

       另外，4008?PHEV的前后桥各搭载了一部永磁同步电机——前电机：81.2kW/320Nm；后电机：83kW/166Nm。双电机+1.6T高功率版发动机动力组合，综合功率达到221kW，综合扭矩达到520Nm。?比较特别的是，4008?PHEV的前电机采用了P2架构——将电机集成在爱信8AT变速箱内部，形成e-ATN8八速电动自动变速箱。

       之前4008?PHEV的官方百公里加速时间为7.1s，但厂房人员介绍，7.1s其实是测试版车型的成绩，而交付给客户的量产版车型，百公里加速时间为6s左右。果真如此的话，那“高性能混动SUV”的名号倒也算名副其实。

       4008?PHEV提供有四种驾驶模式——电动模式、混动模式、运动模式、四驱模式，其官方纯电续航里程为59?km。下面我给大家介绍一下4008?PHEV在不同模式下的驾驶感受。

       电动模式：由于后桥电机的工作效率最高，所以会被作为驱动主力优先使用。此时的4008?PHEV多数时间为纯电后驱车，动力输出平顺但加速能力一般，但如果你深踩油门的话发动机还是会介入帮忙。

       四驱模式：可实现纯电四驱——动力电池的能源分别驱动车辆前后桥电机，发动机不启动；也可实现混合四驱——发动机为前桥提供动力，同时带动前电机为电池充电，用以驱动后电机。

       运动模式：发动机更积极的参与工作（更早介入），变速箱的换挡逻辑也会相对更激进，以提供更充沛的动力。如果你想体验到6s破百的实力，切换到这个模式就对了。

       混动模式：系统智能控制前后电机、发动机的工作状态，可实现12种动力总成执行工作状态，适合多种用车场景，可以简单理解为是“自动模式”。

       4008?PHEV发动机介入时的振动以及噪音都被控制得相当不错，变速箱的平顺性同样令人满意。总之，这套混动系统可以给到你舒适自然的输出特性，也能带给你畅快的加速体验，老牌大厂做出来的品质确实“稳得一批”。?为满足4008?PHEV后桥电机和传动轴的布置需求，PSA的技术团队为其全新设计了多连杆独立后悬架（五连杆），将驱动电机布置在框架式横梁中间，以更好的承载及保护电驱动机构。

       值得一提的是，4008?PHEV的后减震器采用了45°斜置设计，解决了多连杆独立后悬架带驱动轴的狭小布置空间的问题。同时减震器的上安装点并未和车身直接连接，而是和副车架连接，避免将车轮传递的力直接传递到车身内，减少了传递到车身的振动。

       厂家为了提升车辆的舒适性在底盘上没少下功夫，而4008?PHEV的底盘舒适性也的确出色，无论面对细碎振动还是大起伏路面，都能干脆地处理到位。其风格大体处于“七分舒适、三分运动”的状态，有一定的厚重感，整体表现配得上老司机们口中的“高级”。

       隔音方面，4008?PHEV对于风噪、胎噪、发动机噪音的抑制都比较出色。后来翻看资料时我才发现，标致为了隔音是下了猛料的——全车共有78处吸隔音措施、车身共有42处应用了发泡材料、采用了3.96MM声学夹层玻璃、轮胎为米其林浩悦静音胎。

       4008?PHEV的内饰我个人还是挺喜欢的，战机座舱般的设计别具一格，“唯我座舱”确实很尊重驾驶者。

       液晶仪表虽然颜值很高，取代HUD的理念也不错，但高位设计容易与小号的方向盘形成“干涉”。尤其像我这种习惯低坐姿的用户，调整好座椅与方向盘后经常只能看到一半仪表盘......

       吐槽完再说说配置，4008?PHEV配备了全面升级的ADAS2.0驾驶辅助系统——ACC自适应巡航带有3秒内再次跟走功能；LPA车道定位辅助功能；AEBS3主动刹车系统，提高了对行人和骑行人员的识别能力；E-TSR交通信号灯识别拓展系统，增强主动安全能力，实现了L2级别的驾驶辅助系统。

       此外，车机系统支持Carplay/Carlife?手机互联，车主还可以通过智行APP查询车辆状态和实时位置，控制车辆开锁/解锁、寻车（鸣笛/闪灯）、预约充电、远程空调控制。车辆还增加了PHEV专属功能，例如搜素附近充电站等。

       空间方面，由于动力电池被布置在后排座椅下方，并未侵占乘坐空间，所以4008?PHEV的前后排空间与燃油版基本保持一致，即便放在同级之中也是比较宽裕的水准。

       后备厢的空间较为规整，但容积一般，后排座椅放倒后带有一定坡度，不能形成全平空间算是个小小的遗憾。?虽然来得晚了点，但标致4008?PHEV确实是碗“好饭”，它在动力、舒适性、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准，其混动系统的整体素质也相当不错。如果让我用一句话来总结试驾感受，应该是”确实是台有质感的插电混动SUV，要是能再便宜点就更好了”。

       太平洋汽车网东风标致4008雾灯开关在方向盘左侧的操纵杆上，标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm，轴距为2730mm。

       标致4008灯光使用图解，标致4008灯光怎么调节标致4008灯光怎么调节？外部灯光控制：转动旋钮A来选择需要的灯光。向内拉动控制杆B可以在远光灯和近光灯之间切换。在灯光关闭或位置灯打开时，驾驶员拨动开关就可以暂时打开远光灯（“大灯闪动”）。组合仪表上相应的指示灯点亮，显示照明灯光的工作状态。当灯光系统出现故障时，组合仪表上会点亮故障灯，同时系统会给出声音提示。转动旋钮C：向前转动一次前雾灯点亮；向前转动二次后雾灯点亮；向后转动一次熄灭后雾灯；向后转动二次熄灭前雾灯。

       当点火开关关闭，所有的灯光立刻熄灭。除了在“伴我回家”功能开启后，大灯会继续点亮。当发动机起动时，下面的LED类型的灯光会自动点亮：_日间行车灯（光线充足的情况下灯光控制杆位于“0”位或“AUTO”位置）；_位置灯（光线不足的情况下灯光控制杆位于“AUTO”位置，或者直接处于“位置灯”挡位，或者位于“近光灯/远光灯挡位”）。

       标致4008磨合期车速，标致4008磨合期注意事项标致4008磨合期车速时速应控制在60-80公里/小时之内。标致4008是一款采用全新的设计风格，融合轿跑与SUV风格设计，整体设计更显别具一格，也显得运动感十足。了解标志4008磨合期注意事项，让新车的使用更得心应手。

       紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；避免负荷过重。新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动。

       新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。速忌提前拆除限片。限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等新车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“东风标致4008驾驶技巧图解”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风标致4008驾驶技巧图解”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。