奔驰c260L皓夜运动版是电动尾门吗_2022款奔驰c260l皓夜版

奔驰c260L皓夜运动版是电动尾门吗_2022款奔驰c260l皓夜版

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奔驰c260L皓夜运动版是电动尾门吗”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.32.52万起，整体向S级靠拢！全新奔驰C级具体如何选？

3.奔驰C级混动车型有哪些？

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       中型家轿一直以来都是各大汽车厂商的主战场，而一款配置高、机械素质过硬并且开出门足够有牌面的车型则更受年轻消费者的青睐，来自豪华品牌的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L作为最具代表性的车型，它们之间的斗争从未停止过。

       而正是因为这三款车型都拥有极高的性价比和口碑优势，便导致很多消费者在购买的时候不知道如何取舍，是要更加豪华的内饰？还是更加偏向运动的标轴？亦或是没有短板但也没什么太大特色的中庸车型呢？所以今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，看看到底哪款更加适合你吧。

       外观对比

       奔驰C级在设计上继续向家族化语言靠拢，并且为了满足年轻化、运动化的市场需求，还提供两种外观风格。其中运动版车型星辉式进气格栅相信大家已经不陌生了，在奔驰其他车型上也有使用，视觉上能营造出不错的档次感。前车灯在造型方面变得更加圆润，远近光都用的是LED光源，此外还配备的有自适应远近光和自动大灯功能，提高了夜间行车的安全性，还提供立标版本车型，但由于购买C级的用户大多都更加偏向运动版车型，所以更加沉稳的立标版本在此不做过多赘述。

       来到车身侧面，我们可以发现奔驰C级的侧面线条平滑流畅，车侧底边的镀铬饰条尺寸加大，再就是皓夜版车型将提供专属黑色套件，以展现更强烈的运动感。好消息是全系车型均搭载18英寸轮圈，多辐式的造型也符合整车气质，C级尺寸在同级别也是名列前茅，4882*1820*1461mm的长宽高和2954mm轴距。

       奔驰C级尾部的视觉重心偏低，依旧是与全新S级保持高度一致，细长的尾灯组内部结构更显复杂，点亮后也有着更高辨识度，可以做到过目不忘。“倒三角”样式的尾灯独具特色，内部光源同样是LED灯，夜间十分醒目。底部采用了双边共两出的排气布局，能彰显运动感。

       在外观方面，宝马3系整体延续了家族式的设计风格，双肾造型的进气格栅有着非常高的辨识度，即便认不出具体车型，但也能一眼认出出自宝马品牌。前大灯的造型也发生了改变，取消了下沿位置的棱角，采用直线平角设计，下部进气口采用熏黑式处理，也能显著提升车辆运动感。

       宝马3系车身侧面显得修长，采用凌厉的腰线进行勾勒，显著拉伸车辆视觉感受。并且不同于奥迪A4L、奔驰C级现在的全系长轴距，宝马3系依然保留标轴版本，保持了更多驾驶趣味给用户。也是因此，在全系保持1827mm宽度的情况下，标准轴距车型拥有4728/1452mm的长高比例与2851mm的轴距，而长轴距三项数据则会分别拉伸至4838/1454mm与2961mm。

       宝马3系尾部造型饱满，采用L型光源，左右相互对称，外观熏黑处置让其看起来更有质感。底部下包围与老款车型不同，使用大面积灰色饰板覆盖，配合双边双出大口径的排气管，使车辆的运动感更加强烈。

       奥迪A4L在外观部分依旧是采用奥迪品牌最新家族语言，保证年轻且富有动感的设计可以满足多数年轻消费者的审美。致雅型采用了横条中网，动感型则采用了蜂窝状中网设计。中高配车型前脸采用了不少黑色处理，包括中网饰条及雾灯区域装饰等。此时搭配两侧大灯组，犀利的造型和点阵式内部结构，配合矩阵式LED光源，点亮与否都有着极高辨识度。

       车身侧面比例感不错，中高配动感版车型采用了黑色窗线和后视镜。既能够带来协调修长的车身视觉效果，而尺寸数据在同级别处于中上游，4858*1847*1439mm的长宽高和2908mm轴距，也能够满足对空间的高要求。

       奥迪A4L尾部设计就比较中规中矩了，整体而言就是无功无过，但LED光源应用下的尾灯组算是点睛之笔，尤其是到了夜晚更能呈现出辨识度，高配车型带有运动型小尾翼，更显年轻范儿。黑色后杠搭配双边双出排气造型也颇为动感。

       内饰对比

       奔驰C级的内饰与奔驰S级的感觉十分相像，豪华与精致感也得到了很好提升，甚至要比E级更显惊艳，首先是中控11.9英寸液晶屏，并略微偏向驾驶员一侧，操作方面非常便利。

       高分辨率搭配线条流畅的悬浮设计，以及造型别致的空调出风口，而12.3英寸全液晶仪表和平底式多功能方向盘，并且中控屏幕不仅在动画效果上变得更加细腻，系统响应速度也更为灵敏，屏幕下方保留了基础实体按键，其他的调节功能均集成在了车机之中，除了包含基本的GPS和多媒体功能外，还提供了CarPlay和Android Auto手机互联，丰富的车联生态也可提供更多应用方面的拓展。更突显车辆的运动感和科技氛围。全新奔驰C级在用料上也更有诚意，镀铬和烤漆材质随处可见，在夜晚氛围灯的环绕下更显豪华。

       车舱设计是宝马3系变化最大的地方，仔细来看，12.3+14.6英寸双液晶在带有重心偏转的中控台上形成了连体，T字型的布局采用双色搭配，显得精致，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，另外中控区域取消了物理按键，想要调节空调只能通过屏幕来完成，个人觉得操作便利性不如旧款。可惜的是，宝马经典的大鸡腿造型挡把已经彻底消失，取而代之的是更精致的电子换挡机构，而靠近副驾驶一侧则继续保持了多媒体控制器，但鸡腿式电子挡杆早已成为一种经典，看到电子挡杆能让人立马想到宝马这一品牌。

       内饰方面，奥迪A4L的整体豪华感并不强，总体来说还是比较简约的风格，大条幅银色质感饰板有一种冷色调。空调出风口比较延展，中高配车型都给到了三区自动空调。，10.1英寸搭配UI界面设计很直观，实用性有着不错表现，可惜与空调出风口搭配一起不够协调，唯一惊喜就是尺寸不大但握感出色的平底式多功能方向盘，看起来运动感满满，配合后方12.3英寸全液晶仪表，也能让驾驶者有着更加舒适的视觉体验。中高配车型给到了30色氛围灯和内后视镜自动防炫目。高配车型带有19扬声器B&O音响系统。

       动力对比

       奔驰C级全系均换为了1.5T+9AT的组合，并依然保持高低功率不同的设定，200L和260L版本分别有着125kW（170Ps）/150kW（204Ps）的功率调校和250N·m/300N·m的最大扭矩，实际驾驶来看，动力在中前段的输出较为积极，略显舒缓的特性依然保持了安稳舒适的特性，中高速的爆发力偏向线性，即便是高功率版也略显慵懒，9AT的平顺性进一步提升，绵密的齿比提升了行驶质感。

       动力方面，宝马3系全系采用2.0T发动机，但分为三种动力版本，320/325/330车型分别拥有115kW（156Ps）/135kW（184Ps）/180kW（245Ps）的输出，扭矩分别为250N·m/300N·m/400N·m，全系均匹配ZF的8AT。但最为遗憾的是330版本车型马力和扭矩均有所下调，但好在变化并不是很大。

       动力方面，奥迪A4L全系搭载2.0T发动机，提供高低两种功率版本，其中低功率版最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，遗憾的是，2023款车型的高功率版本最大功率由以前的185千瓦，下调至180千瓦，最大扭矩没有变化，依旧是370牛米，均匹配7速湿式双离合变速箱，而且提供适时四驱系统可选，悬架方面采用前后多连杆独立悬架。

       综合对比来看，三款车型各具特色，从产品力来看，奔驰C级的产品竞争力无疑是全方位提升，更为优雅动感的外观与更显科技感的内饰设计都迎合了年轻人的审美，但全系1.5T的设定可能会影响部分消费者的决策，毕竟竞品依然提供2.0T的选择。宝马三系在外观方面最为运动，并且还提供标轴车辆可选，内饰也进行升级，确实更加漂亮了，如果你更喜爱运动版车型，那么宝马3系很适合你。平心而论，奥迪A4L绝对是一款最全能的车型，它的驾驶感受真的是三款车型中最好的，特别的干脆利落，并且奥迪A4L的价格也更加有优势，如果你对驾驶感受有需求，那么它一定适合你。

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32.52万起，整体向S级靠拢！全新奔驰C级具体如何选？

       豪华中型轿车如果不是大家的初次购车选择，那么也会是大多数人在换车路上的必经一站，这一细分市场一直炙手可热，向来是兵家必争之地，可供挑选的产品相当多。如果你更加倾向于主流产品的话，那么奔驰C级绝对是一个不错的选择。

       近期，2023款奔驰C级正式上市，新车依旧推出5款配置（燃油版），售价区间33.15~37.73万元。作为年度改款车型，新车重点针对配置进行调整，同时售价也相应改变，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

       外观设计

       2023款奔驰C级在内外设计方面并未做出调整，全新一代车型在2021年才刚刚上市，因此现在看来还是比较新鲜。其中该车的外观设计相比上一代车型秀气不少，运动版本车型配备夜幕星河风格进气格栅，内部由240颗星徽组成，散热格栅的倾斜角度较大，同时顶配的皓夜特别版车型还具备熏黑AMG风格包围，视觉效果极为运动化。立标版本车型的造型设计无限接近于老大哥S级，这种家族车型同套设计的做法很容易让消费者拥有越级的满足感，不过同质化也相当严重，削弱了每一款车型的个性。

       车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4882×1820×1456/1461 mm，轴距为2954mm。该款车型的车身侧面比例较为协调，车窗周围以及底部侧裙部位加入镀铬装饰件。全新一代车型的轴距相比老款增加34mm，驾驶舱位置明显后移，看上去更具运动特质。

       奔驰C级的尾部设计一直存在争议，其实看久了还算顺眼，其中三角形的尾灯组内部结构十分复杂，整体采用水平延展双段式设计，内部灯组模块整齐排布，点亮后的视觉效果十分精致。后包围的运动风格突出，不过双边共双出的排气尾喉只是装饰，真正的排气管位于后包围左下方，并且为单边单出设计。

       内饰设计

       2023款奔驰C级整体的质感以及用料都表现出较高水准。其中12.3英寸的全液晶仪表盘为悬浮式设计，内部具备多种主题模式功能，针对性极强，在车辆行驶信息以及互联功能显示方面的表现较为全面。11.9英寸的纵置中控显示屏幕看上去相当别致，内部显示效果较为细腻，实际操作时的流畅度出色，内置第2代MUBX交互系统，功能方面更加符合国内用户的习惯。此外新车仪表台中央通道的设计十分简洁，通过钢琴烤漆饰板以及皮革材质相衬托的搭配方式，将豪华气质毫无保留地体现了出来。

       新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮等。该车的前排座椅造型设计运动化，坐姿较低，整体的贴合感表现出色，同时头枕的前后调节范围很大，舒适性不错。

       后排座椅靠背和座垫之间的倾斜角度较大，坐垫长度优异，对于腿部的支撑十分到位。同时正常情况下，其腿部空间超过两拳，头部空间则为四指左右，表现符合同级主流。

       动力系统

       2023款奔驰C级动力方面标配1.5T+48V轻混系统，1.5T涡轮增压发动机分为两个功率版本，最大输出功率分别为170马力和204马力，峰值扭矩分别为250牛米和300牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱。此外该车提供四驱版本，普通版本则为前置后驱，动力系统在初段的动力响应比较直接，不过中后段缺乏爆发力。

       车型配置及购买建议

       2023款奔驰C级重点针对配置进行调整，全系升级高德定制导航系统，增加智能领航限距功能以及火山车娱功能。此外C 200 L车型升级了18英寸轮辋，C 260 L 4MATIC增加无线充电功能，C 260 L皓夜版增加前排无线充电功能，18英寸AMG轮毂以及AMG风格黑色扰流板等，当然整车的价格也有着0.21~0.99万元的提升。新车此次依旧推出5款配置，售价区间33.15~37.73万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

       2023款C200L运动版

       推荐指数：★★

       配置点评：基础功能完善?

       指导价格33.15万元，功能方面提供有被动行人保护，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，可变转向比，电动天窗，无钥匙启动，远程启动，方向盘换挡，主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮，语音识别控制，高德地图，OTA升级，自适应远近光，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置，温度分区控制等，基础功能足够完善。

       2023款C260L

       推荐指数：★★★

       配置点评：全系唯一立标版?

       指导价格35.35万元，全系唯一立标版本，功能方面增加有分段式电动天窗，内置行车记录仪等，动力方面匹配1.5T高功率版本发动机，最大输出功率由170马力提升至204马力，性能表现更为出色。

       2023款C260L运动版

       推荐指数：★★★★

       配置点评：具备运动套件，性价比高?

       指导价格同样为35.35万元，该配置相比立标版增加了运动外观套件和运动风格座椅，造型设计更加符合年轻消费者的审美，性价比较高。

       2023款C260L运动版4MATIC

       推荐指数：★

       配置点评：增加四驱系统，价格偏高?

       指导价格37.25万元，该配置主要增加全时四驱系统，提升幅度有限，价格偏高，性价比较低。

       2023款C260L皓夜运动版

       推荐指数：★★

       配置点评：加入AMG套件?

       指导价格37.73万元，功能方面增加并线辅助，柏林之声车内15扬声器，外后视镜倒车自动下翻/自动防眩目，内后视镜自动防眩目等，同时全车加入AMG套件，造型设计更有特点。

       车叔总结

       作为常规的年度改款，2023款奔驰C级主要针对功能配置进行调整，同时价格也有着相应的上调，算是增配增价，整体调整幅度在可接受范围之内。在新车此次所推出的5款配置中，属于中配的2023款 C 260 L 运动版在价格适中的前提下拥有较为完善的功能配置，完全可以满足车友的日常用车需求，整体性价比较高，当然如果日常用车场景包含商务接待的话，也可以选择同价位的立标版。

       从销量方面来看，该车今年1~8月份的累计销量数据为93,013台，月均销量过万，所占市场份额相比往年同期有着明显提升，地位依旧稳固，喜欢的朋友完全可以考虑。

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奔驰C级混动车型有哪些？

       全新奔驰C级赶在成都车展开幕前夕完成了上市，此次共计推出4款车型，售价32.52-36.92万。作为全新换代车型，全新奔驰C级基于第二代纵置后驱MRA2平台进行打造，设计、空间以及配置层面均进行了升级，整体向奔驰S级靠拢，并且还提供中国市场特供的立标版本。接下来，我们将通过具体的配置分析，为大家推荐最值得选购的车型。

       全新奔驰C级采用奔驰家族最新的设计语言，与全新奔驰S级有异曲同工之妙，继续延续其"小S级"的称号。同时，前脸还提供“夜幕星河格栅”以及“星辉立标”的两种设计风格，以满足不同消费者的需求。侧身设计流畅优雅，并且在D柱位置加入了L型样式的长轴标志，代表其长轴距版车型身份。尾部采用“星粼”水平延展双段式尾灯设计，为整车增添了不少时尚感。

       内饰设计也向全新奔驰S级看齐，采用12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸OLED触控屏设计，配合HUD平视显示系统以及64色氛围灯，整体豪华感和科技感极强。此外，新车还搭载第二代MBUX智能人机交互系统，支持OTA在线升级，并配备40项中国专属的实用APP，实用性出众。另外，新车还搭载新一代智能驾驶辅助系统，包含车道保持辅助、行人保护、盲点监测、交通拥堵辅助、主动刹车、智能泊车等一系列功能。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距达到2954mm，相比海外标准轴距版加长89mm，比现款国产版本轴距加长了34mm，拥有更宽敞舒适的乘坐空间。此外，新车还配备一体式后排中央扶手、后排绅士功能、天窗遮阳帘后排调节按键、更舒适厚实的后排座椅以及源于迈巴赫的头枕靠垫和舒适型后排头枕等配置。

       动力方面，新车搭载全新M254直列四缸1.5T发动机，并配备48V轻混系统，其中C200 L车型最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米；C260 L车型最大功率150千瓦，最大扭矩300牛米，全系匹配9速手自一体变速箱。其中，C200 L车型百公里加速时间9秒，百公里综合油耗6.1L；C260 L车型百公里加速时间7.7秒，百公里综合油耗6.35L。

C200L运动版

指导价：32.52万

推荐指数：★★★★

       C200L运动版作为入门版车型，外观加装了AMG车身风格组件，性能感十足。内饰全系标配12.3英寸全液晶数字仪表+11.9英寸OLED触控屏，支持手机互联、语音识别控制、车联网、OTA升级等，兼顾了**性和实用性。同时，在消费者关心的安全方面，将6气囊、被动行人保护、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、自动泊车等列为标配，安全防护很到位。如果对动力没有太高要求的话，这款入门版车型就能很好地满足大多数消费者的用车需求。

C260L/C260L运动版

指导价：35.12万

推荐指数：★★★★★

       C260L和C260L运动版在入门版的基础上，将常规天窗升级为分段式天窗，有效提升了车内的通风效果，尤其提升了后排乘客的视野。新增手机无线充电、行车记录仪、豪华氛围灯、MBUX导航互联组件增强版等几项科技配置，实用性更加出色。更关键的是动力升级为更为强劲的1.5T高功率发动机，各方面表现都更为完善，是我们此次重点推荐的车型。

C260L皓夜运动版

指导价：36.92万

推荐指数：★★★

       作为顶配版车型，C260L皓夜运动版主要新增外后视镜自动防眩目、Burmester柏林之声15喇叭音响和盲区监测三项配置，价格在C260L运动版基础上增加1.8万，如果对音响系统要求较高的话，可以选择这款车。

       在全新奔驰C级推出的4款车型中，我们重点推荐C260L运动版车型，这款车的配置表现已经趋于全面。外观加装了运动套件，很有性能车的味道。内饰配备12.3英寸全液晶数字仪表、11.9英寸OLED触控屏、手机无线充电、MBUX导航互联组件增强版等科技配置，车机功能也符合时下用车需求。安全方面，配备被动行人保护、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、自动泊车等驾驶辅助系统，进一步保障行车安全。搭载1.5T高功率发动机，百公里加速仅需7.7s，综合实力突出，值得重点推荐。

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       奔驰C级混动车型有：C200L运动版、C260L运动版、C260L皓夜运动版、C200L时尚型运动版、C260星耀珍藏版等。以奔驰C级2022款C200L运动版为例：该车的进气形式为涡轮增压，最大扭矩为250nm，变速箱为9挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。该车长宽高分别为4882mm、1820mm、1456mm，轴距为2954mm，驱动方式为前置后驱，前悬架类型为多连杆式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，转向助力类型为电动助力。

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       好了，关于“奔驰c260L皓夜运动版是电动尾门吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰c260L皓夜运动版是电动尾门吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。