奔驰c260 优惠_奔驰c260优惠多少

奔驰c260 优惠_奔驰c260优惠多少

       感谢大家提供这个奔驰c260 优惠问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.奔驰C级2021款自动挡最低价格是多少钱？

2.同样优惠3-4万，宝马三系和奔驰C级销量大不同！到底买谁才划算

3.30万预算，奔驰、宝马、捷豹、凯迪拉克，四款B级车实地对比！

4.奔驰c260首付多少钱能提车

5.c260l奔驰2023最新款落地价格

奔驰C级2021款自动挡最低价格是多少钱？

       改革开放的这几十年来，中国经济发展迅猛，所有人的物质水平都有了提高，现在的私家车已经越来越多了，而大多数家庭在选择第一辆车时还是会选择轿车。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰C级2021款C260L运动版，然后再为大家算一算它的落地价。

       奔驰C级2021款C260L运动版配备1.497TL4发动机，发动机最大功率是135kW，峰值扭矩为280牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速是236km/h，官方0-100km/h加速是8.5s，工信部综合油耗6.1L/100km。

       再看下配置，奔驰C级配备了主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、胎压显示等六项安全性配置。另外，这款车还配备了远程启动、后排侧隐私玻璃、定速巡航等十九项舒适性配置。

       落地价方面，我们以奔驰C级2021款C260L运动版为例，据了解，目前在长沙市的最低报价为307800元，比官方指导价优惠了39000元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是6768元，再加上商业保险11010元，以及其他必要花费28839元，最后的首付款就是92340元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好347649元，这个价格你觉得如何呢？

       总的来说，奔驰C级的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

同样优惠3-4万，宝马三系和奔驰C级销量大不同！到底买谁才划算

       2021奔驰c星耀是四驱的，动力方面,奔驰C级配备了1，5TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为280牛米，匹配了自动变速箱，底盘方面,该车前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。

2021奔驰c星耀的价格

       来看看落地价，奔驰C级2021款C260星耀臻藏版的官方指导价为318800元，目前上海市的最低报价为245800元，比官方指导价优惠了73000元，购置税和车船税等必要花费23352元，再加上商业保险9027元，最终的全款落地价为278179元。

       2021款奔驰c260t星耀版，它是四驱的车型，它的四驱车型主要是有中央多片离合器式的四驱形式，在雨雪天气时可以减小侧滑，同时这款车用了四句系统，以后加速时间也给也会也会更短，这样的话，四个平台可以抓住地面，不会打滑。

30万预算，奔驰、宝马、捷豹、凯迪拉克，四款B级车实地对比！

       在豪华B级车领域，?宝马三系和奔驰C级向来是“死对头”。在这代G20的宝马三系上市后，对奔驰C级的销量产生了不小的影响。在9月的销量中，宝马三系销量超过奔驰C级，达到了16298辆，而奔驰C级的销量达到了15257辆，差距逐渐拉开。所以，我们来看一下，宝马三系和奔驰C级究竟谁才最合适？

       宝马3系?2021款?325Li?M运动套装，官方指导价34.69万元，目前优惠3万元左右。奔驰C级?2021款?C?260?L?运动星耀臻藏版，官方指导价35.68万元，目前优惠4万元左右。

       外观方面，宝马3系采用了家族比较新潮的造型设计，虽然并没有像M3那样夸张，但适合了多数消费者审美。标志性的双肾型进气格栅做了熏黑处理，配合镀铬饰条装饰，看上去动感十足。奔驰C级的前脸设计依旧为传统造型，全新换代车型通过谍照也可以看出，越来越偏向S级。前脸方面，星辉式中网搭配硕大的三叉星徽标的设计，辨识度极高。单横幅式镀铬饰条的加入，进一步提升了豪华轿车的精致感。

       灯组方面，两车的远近光灯均标配了LED光源，夜间光照效果都很出色。除此之外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。宝马3系多了转向头灯。

       尺寸上，宝马3系的尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm；奔驰C级的尺寸为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm。宝马3系在车身长度、宽度、高度和轴距方面的表现均比奔驰C级要好。?宝马3系多了全车无钥匙进入功能。

       宝马3系轮胎标配规格为225/45?R18，采用了双五辐式的轮圈设计。奔驰C级轮胎标配规格为前轮225/45?R18，后轮245/40?R18，轮圈也采用了双五辐式设计。

       车尾方面，宝马3系的尾部看上去比较简洁锋利，采用了许多横向线条拉伸了视觉上的宽度，层次感比较分明。尾灯采用了熏黑处理，夜晚点亮后带来了不错的视觉效果。排气口采用双边共双出的设计，运动感十足。奔驰C级的车尾设计比较圆润饱满，横向镀铬饰条的加入，衬托了C级的豪华气质。尾灯造型精致，点亮后也有很高的辨识度。排气方面，采用双边共双出的排气设计。

       内饰方面，宝马3系采用了宝马家族式的设计语言，布局更加的清晰，改变了之前太过老套的氛围。细节处搭配了银色饰条和钢琴烤漆饰板，提升了内饰质感，中控台被软性材质包裹，手感还算细腻。奔驰C级的内饰并没有采用现在家族非常流行的双联屏设计，豪华氛围浓郁，中控采用了对称式设计，搭配银色饰板装饰，提升了内饰的精致感。

       安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。宝马3系多了零胎压继续行驶，奔驰C级多了膝部气囊、被动行人保护。

       舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。宝马3系多了可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、11色车内氛围灯，奔驰C级多了可变转向比、电动后备厢、远程启动、前排手机无线充电、64色车内氛围灯、后排侧隐私玻璃。两车在配置方面各有侧重，都能满足日常需求。

动力方面，宝马3系?2021款?325Li?M运动套装配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。奔驰C级?2021款?C?260?L?运动星耀臻藏版搭载了一套48V轻混动力系统，配备了1.5T?L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩是280牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。宝马3系悬架为前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架。奔驰C级前后悬架都使用了多连杆式独立悬架，两车都采用了前置后驱的驱动方式。

       总结：作为两款销量都非常出色的豪华B级轿车，宝马和奔驰的每一次更新换代，都会引起对手的重视。尽管新款的宝马三系在调校上做出了比较大的改变，逐渐向舒适性妥协，但从用户的角度考虑，三系确实是一款适合大众使用的豪华B级车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c260首付多少钱能提车

       30万元预算想买辆豪华品牌的轿车，车型范围选定了奔驰C、宝马3、凯迪拉克CT5、捷豹XEL。之所以没考虑A4L，实在是这一代的A4L确实在设计上有些落伍，缺乏特点。所以被排除在外。

       四款车里，CT5上市才两个月，XEL刚刚经历中期改款，新一代宝马3系也才上市不到半年，奔驰C则是这个市场的当红炸子鸡。这四款车怎么选？笔者到四个豪华品牌4S店进行了一番实际了解。

       先看看30万左右的裸车预算，能买到什么样的配置

       （一）奔驰C推荐C260L运动版，原价34.68万元，优惠5万现金，优惠后29.68万元。

       （二）宝马3推荐325LiM运动套件版，指导价格34.69万元，优惠4万现金，优惠后30.69万元。

       （三）捷豹XEL推荐XEL?进取优雅版，指导价31.98万元，优惠2万以上现金，优惠后29.98万元。

       （四）凯迪拉克CT5推荐CT5?领先运动版，指导价30.97万元，贷款的话优惠1万现金，优惠后29.97万元。

       以上是编辑实际到店后了解到的四款车实际行情。这一代XEL和CT5因为都是刚上市不久的新车，所以优惠比较保守。如下图：

       笔者在4S店看到的展车，也是上述这四款配置。可见30万是很多人购买这个级别车型的主流心理预算。那么接下来，我们就来横向对比下四款车的优劣。

       实车外观感受对比

       四款车尺寸对比如下：

       从笔者的实际感受来说，四款车从外观看最大气、最舒展的车型，依次为凯迪拉克CT5，3系、奔驰C、XEL。

       凯迪拉克CT5得益于4924mm的长度，整体更像一台C级车。特别是展厅这台白色尤其显大。加上它切割风格的线条，CT5从设计感上显得最年轻，最有力量感。

       相比而言，这一代3系就显得略油腻了一些，但是实车外观看起来比CT5更有富贵气和豪华感。而且由于前脸格栅和雾灯区面积增大，显得更具侵略性。整体风格在运动和商务之间比较平衡。

       相比而言也许是上市日久审美疲劳的缘故，奔驰C外观就显得不那么惊艳。虽然前脸满天星的格栅设计、大尺寸的LOGO、夸张的雾灯区造型显得比较凶悍，但实车看起来还是更偏向成熟、商务、富贵的感觉，年轻感和运动感稍逊。此外17的轮毂也稍显小了一些。

       XEL的设计给人留不下太多印象。整体设计显得方头方脑，有些呆板，加之本身尺寸又不大，豪车的光环和气场显得不足，实车看起来缺少点豪华味道。

       车身内部空间和后排乘坐感受对比

       四款车的轴距对比如下：

       从实际空间来看，以笔者178cm的身高来实测，宝马325Li的后排空间非常宽敞，至少有三拳的距离。而且值得一提的是，它的座椅在四款车尺寸最长、最柔软，坐起来最舒服。且后排还带自动空调（液晶屏显示）以及两个TYPE-C接口。对后排乘客的照顾相当到位。美中不足的是后排座椅不能四六放倒。

       捷豹XEL的后排比较中规中矩，实测大约两拳的距离。虽然座垫长度足够支撑大腿，但座椅还是偏硬，坐起来没有3系舒服。但你说XEL不重视后排感受，似乎也不对。四款车里只有它和奔驰C能提供后排加热（都需选装，2000多块）以及调节副驾驶位的“老板键”。此外XEL的天窗是两段式设计，后排只有一个小天窗，没有全景天窗看起来那么敞亮。

       CT5的尺寸看起来大，但空间却仍是大概两拳的距离（凯迪拉克似乎在后排空间上一直都不是很重视）。但它是四款车里唯一能够四六放倒的车型，大大提高了后排空间的实用性。此外，后排配置稍显简陋，只有两个出风口加一个Type-C接口。而且也是两段式天窗，没有全景天窗那么通透。不过座椅的长度和舒适性还是不错。

       奔驰C的后排很宽敞，约有两到三拳的距离，座椅边缘用了弧形的设计，方便对大腿实现更好的承托。天窗虽然也是两段式，但后排天窗的面积较大，不太影响采光。此外还给后排乘客单独设置了化妆镜。中间这个扶手箱位置只有出风口和储物格、充电接口，乍一看很像一个“小丑”脸。

       总结一下，如果注重后排感受，那么首选宝马3，宽大舒适的座椅、腿部空间最大、独立空调、全景天窗，无需太多纠结，其次奔驰C，它有老板键、后排加热（需选装）、天窗虽是分段式，但后排采光面积比较大。如果你重视空间实用性，那么首选CT5。只有它能支持后排放倒。

       前排舒适度和豪华感对比

       一句话评价四款车的内饰，宝马3豪华细腻，CT5运动犀利，XEL中规中矩，奔驰C富贵商务。

       坐进3系，让笔者印象最好的其实是它的方向盘。不仅粗、而且手感也细腻、扎实，让人握在手里就有开快车的冲动。12.3寸液晶仪表显示也相当细腻。3系这套内饰论做工和豪华程度，应该是同级数一数二。此外3系的前排座椅也非常柔软，还有腿托（手调）设计，座椅加热、驾驶位座椅记忆。美中不足是没有腰部支撑、中控只支持苹果，且没有方向盘换挡（需选装）。

       CT5内饰没有3那么豪华细腻，但看起更年轻，有更强的机械感。CT5的配置是四款车里最厚道。它有多项唯一：唯一真皮座椅（其他都是仿皮）、唯一前排座椅带加热/通风/按摩、唯一前排无钥匙进入、唯一支持OTA升级，唯一带15扬声器BOSE音响（其他三款车无论是柏林之声还是哈曼卡顿、或是英国之宝，都需选装）。

       捷豹XEL内饰比较简洁，英式风格的一板一眼，中规中矩，视觉上比较扎实，但不够出彩。但它是四款车里唯一不带腿托的。而且从原来的旋钮式换挡换成了挡把式，总之和其他三款车相比，没有给我增加太多印象分。

       最后说下奔驰C，类似于S一样的内饰设计，让人一坐进奔驰C就有浓浓商务味。不过C的细节做工确实细致，大量镀铬、木纹面板、软性材质的包裹，显得富贵气十足。而且奔驰C是四款车里唯一支持方向盘电动调节。此外，前排座椅不光软，而且还有头枕、腿托、腰部支撑的电动调节，且它的腰部支撑比CT5的腰部支撑，方向选择更多。总之坐进了C就能感受到满满仪式感。此外它还有前排加热功能，还唯一支持无线充电。但它的中控屏不支持触摸。

       总结一下，前排感受最好的是奔驰C，仪式感做的太到位。其次是凯迪拉克CT5，对屁股和背的照顾很周到。再次是宝马3，功能少了点，但座椅很舒适。最后则是XEL，座椅硬，且没有腿托，减了分。

       动力、驾驶和安全配置对比

       你可能想不到，这方面配置表现最好的居然是捷豹XEL。而且这款XEL还只是次低配。四款车都配有主动刹车，但只有XEL拥有车道偏离、车道保持、交通标识识别。此外它还有自动泊车入位功能。

       其次是奔驰C，唯一配置膝部气囊、防爆胎，同时可选装车道偏离、保持等功能，还有远程启动、方向盘换挡和自动泊车。

       再下来是CT5，唯一支持“前排无钥匙进入”是个亮点，毕竟这是一个高频使用的功能，此外还有远程启动、方向盘换挡。

       宝马3可支持自动泊车、主动刹车、同时可选装车道偏离、保持等功能。配置相对较少。

       动力方面，对比如下：

       CT5的动力一骑绝尘，远超其他车型。从以往的实际驾驶感受看，CT5的动力储备、驾控表现确实是最出色的。其次表现更好的是XEL，整体调校比较硬朗，开起来比较爽。这代3系走向了中庸舒适风格，但驾驶素质的底子摆在那儿。奔驰C则较让人纠结它的1.5T，虽然仍是四缸机，而且加上48V轻混，油耗表现出色，但排量小总让人心里不太舒服。但考虑到它的品牌、配置、优惠力度，可能心里会稍微平衡一些。

       在这个板块，我的排名依次是CT5、XEL、宝马3、奔驰C。

       最后说说

       经过全方位对比（主要是静态），笔者对这四款车的综合排名是：凯迪拉克CT5、宝马3、奔驰C、捷豹XLE。CT5的外观内饰风格比较年轻化，动力足操控好，而且配置够硬。如果注重舒适豪华且非BBA不选，那个人感觉么宝马3比奔驰C略好，主要一个理由是宝马3在运动和豪华之间，平衡的比较好，而且2.0T感觉更舒服，后期也有更大的改装潜力。而奔驰C给我的感觉太商务了，开这车得穿西装。捷豹XEL虽然设计上不出彩，但驾驶素质很到位，更适合比较注重操控、驾驶的年轻人，等它终端优惠幅度达到20%以上，可以考虑入手。

       对这四款车，您更喜欢哪款？欢迎留言交流。

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c260l奔驰2023最新款落地价格

1、260运动版，裸车27.5万，购置税2万4，保险一万4，首付30%，奔驰金融36期免息，全部33.5万。。

       2、在保定地区奔驰c260运动版首付百分之30落后大概是在14万出头，没有免息政策，分三年还款，全部下来大概是37.19万左右。

       3、成都 C200 L 落地33。

       （长轴版；毛线37万；C260，原价27万5优惠差不多24万；260l落地34w8；没加利息）

       c260扩展：

       1、新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流；

       2、C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门；

       3、操控性能是奔驰C级的一大亮点：方向盘非常轻；变速箱不错，换挡平顺，轮胎抓地好，但是胎噪偏大；刹车灵敏，悬挂灵动系统软中有硬，高速过弯人身体基本没有什么倾斜，驾乘比较舒适。

       我了解到的奔驰C260L的落地价大约在42.28万元左右。具体价格还需根据购车优惠、保险费用和上牌费用等因素调整。购车时需注意缴纳购置税、车船税等额外费用，同时需要购买保险以保障行车安全。建议与当地经销商详细咨询，确保获得准确报价。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奔驰c260 优惠”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。