奔腾b70销量_奔腾b70销量排行榜2023

奔腾b70销量_奔腾b70销量排行榜2023

       奔腾b70销量是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.一汽奔腾B70十五周年经典版上市 售价12.09万元

3.全新奔腾B70实拍，姿态够运动，大灯设计却似曾相识

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       11月，根据相关报道显示，一汽集团销售387050辆，同比增长7.2%。1-11月，一汽集团累计销售339.8万辆，同比增长7.7%。

       具体到旗下各个品牌上，11月，一汽-大众销售236814辆，同比增长5%；一汽丰田销售80047辆，同比增长8.6%；一汽马自达销售6709辆；一汽解放销售超过3万辆，同比增长超40%。

       尤为值得一提的是，在一汽集团自主板块方面，红旗于11月销售25086辆，同比增长100.4%。1-11月，红旗累计销售17.81万辆，距离完成品牌全年20万销量目标仅差2.19万辆。而根据红旗连续4个月超过2万台的销量表现来推测，完成全年销售目标已成定局。

       而一汽集团自主板块中的奔腾品牌，在11月销售6138辆，和去年同期的14067辆销量相比，下滑幅度超过50%。1-11月，结合此前有报道披露的数据，一汽奔腾共计完成不足8万台，和全年20万销量目标相差甚远。

       可见，在品牌地位上本应划等号的奔腾和红旗，却在销量上呈现出明显的"两极分化"。由此暴露的，是一汽奔腾旗下T33、T77、T99等车型相较于上市之初，已经失去了较多的市场竞争力。

       在去年中保研的碰撞测试中就曾显示，一汽奔腾主销车型?T77的个别项目碰撞结果并不乐观，凸显出较为严重的质量问题。

       这意味着一汽奔腾市场"复苏"的重任被压到了刚于11月底上市的全新奔腾B70上。此前业内曾有观点指出，由于同为一汽轿车公司的马自达占据了公司发展资源，导致奔腾一直无法发挥自身优势。而全新奔腾B70刚好是一汽马自达与一汽奔腾各自独立后的首款产品，并在新车多方面进行了革新。

       究竟脱离马自达是否就意味着奔腾可以"大展手脚"？仍需要在今年最后一个完整销售月结束后，才能看到"答案"。

       在一汽集团新能源领域的布局上，目前可以看到有红旗E-HS3、红旗E-HS9和一汽奔腾E01三款车。根据三款车的价格来看，其中，起售价超过50万元的红旗E-HS9更多地将扮演起红旗品牌高端电动旗舰车型的角色，市场销售指标主要由售价为22.58万-26.58万元的红旗E-HS3和售价19.68万-22.88万元的一汽奔腾E01来完成。

       但是，通过查询网络上相关销量数据发现，红旗E-HS3今年1-10月份仅销售1348辆，一汽奔腾E01今年1-10月份仅销售26辆，并未发现两款车型11月份的最新销量数据。由此来看，一汽集团在新能源板块的发展进度极为缓慢。

       此时，东风、上汽、长安等国企都已高调宣布向新能源造车领域进军，自主品牌燃油车市场的竞争也在进一步加剧。当新的市场赛道开启，如何借力红旗品牌的优异表现实现新能源板块的高速发展？以及如何让一汽奔腾重回自主品牌主流行伍中？将是一汽集团未来要面临的两大主要问题。

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一汽奔腾B70十五周年经典版上市 售价12.09万元

       很多人在购买新车时往往会被销量所迷惑，但却往往会在同等价位下与真正的国民好车失之交臂。历经3次换代，且拥有出色口碑的奔腾B70，就堪称国民家轿首选。全新奔腾B70指导价10.59-14.49万元。这个价位竞争对手众多，其中日产轩逸在该价位中有着非常高的热度。而今天，我们就让奔腾B70和轩逸PK一次，看看到底谁的竞争力更强，谁更值得购买。

       奔腾B70 2.0T 自动驭享型和轩逸1.6L TOP CVT 奢享版的指导价均为14.49万元，看看在价格相同的情况下，谁的配置更加丰富，谁的性价比更高。

       两车的车侧各有特点，奔腾B70配备了后排隐私玻璃，造型方面，其车尾更短，缓慢下滑的车顶呈现出了稍稍溜背的样式。轩逸比较传统，但在C柱位置配上黑色的装饰条，有一定悬浮式的效果。车身尺寸方面，定位中型轿车的奔腾B70在全方位领先轩逸，更长的车身和轴距也识别带来更宽敞的乘坐体验。

       奔腾B70采用了225/45 R19的多辐样式轮圈，轩逸为规格215/50 R17的双五辐，造型上前者更加稳重，后者更偏运动。尺寸上奔腾B70全面碾压轩逸。

       车尾方面，奔腾B70使用贯穿式设计风格，尾灯两侧的泪痕样式与头灯遥相呼应，后包围位置为双边共两出的排气，整体更符合当下的流行趋势。轩逸的尾部就比较常规了，好处是接受度高，缺点则是少了一丝个性的元素。

       走进车内，两车的内饰完全不像一个年代的产物了，大尺寸连屏、四辐式方向盘、触控式空调面板让奔腾B70散发着很强的科技感。轩逸比较传统、指针式仪表盘、悬浮式中控屏等等，算是无功无过的设计。

       两车均采用了7英寸仪表盘，不同的是奔腾B70两侧为数字显示，和中间液晶屏有着不错的一体感。轩逸两侧为圆形指针式，查看很直观，但在当今汽车市场也确实少了些亮点。

       配置方面，两车均配有自动空调、后排出风口、PM2.5过滤装置，奔腾B70独享前排无线充电、全车车窗一键升降、主副驾驶位化妆镜照明灯。

       奔腾B70是同级别罕有使用掀背式后尾门的车型，更大的开口尺寸可以装载更多的物品，而后排比例放倒则进一步强调了它的实用性。

       奔腾B70搭载2.0L直喷涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，匹配6挡手自一体变速箱。轩逸采用1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，与之匹配CVT无级变速箱。动力参数上奔腾B70有着绝对优势。

总结：?

       通过对比，不管是配置、动力和乘坐表现，奔腾B70都展现出了碾压的态势，而轩逸的优势在于上市多年，有着不错的口碑，但产品力方面则稍逊一筹。综合来看，这次PK，奔腾B70完全有实力击败销量王轩逸。

       本文来自易车号作者王晓辰YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新奔腾B70实拍，姿态够运动，大灯设计却似曾相识

       易车讯 3月18日，一汽奔腾B70十五周年经典版上市。新车基于现款奔腾B70 1.5T车型打造，配置方面进行升级，售价12.09万元。新车将提供电动尾门、LED大灯组、多功能方向盘、USB接口、后排空调出风口等。

       外观方面，奔腾B70前进气格栅采用74颗雨滴造型装饰，可通过不同角度映射出极具美感的光线。在全新的“光影哲学之性感曲面”理念加持下，六边形中网与灯组相融合，体现出当下流行的设计语言，从前到后都展现了年轻、运动的风格。

       内饰方面，进一步强化了整体感，稍向主驾驶位倾斜的内饰布局角度，能够优化驾驶员操作的便利性。整体中控台采用了黑色皮质和钢琴漆面以及银色镀铬装饰条三种元素拼接，中控屏尺寸为12.3英寸，同时支持OTA整车升级。

       新车基于现款奔腾B70 1.5T车型打造，配置方面将提供电动尾门、LED大灯组、多功能方向盘、USB接口、后排空调出风口等。

       动力方面，1.5T发动机最大功率124kW，峰值扭矩258牛·米。传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱。

       根据易车App“销量榜”数据，一汽奔腾B70的2月销量为767辆，在同级别竞品中排名第1，如需更多数据，请到易车App查看。

       中国品牌在SUV市场目前的局面还是很乐观的，不过在轿车市场中的表现却差强人意。尤其是在B级轿车市场中，中国品牌似乎很少有能成功的车型。不过现在可以看到的是，不少品牌在尝试进行突破，在不断升级的过程中，展现自己“不偏科”的一面。

一汽奔腾，作为国内的老品牌，一度也是家轿市场中备受认可的品牌。曾经奔腾在B级车市场中推出过B70这款车，不过成绩并不是特别好。但是奔腾依然没有放弃B级车市场，在这方面还在持续发力。在成都车展上，我们获悉了新一代奔腾B70的相关消息。这里我们就来看看新一代奔腾B70的具体表现如何。

       从外观上来看，新一代奔腾B70外观采用的是全新的设计理念，并且由此打造出来奔腾的全新轿车产品线。不过从此前曝光的新一代奔腾B70的实车图上来看，这款新车的外观还是存在一些槽点的，有不少的网友直接表示这车的外型可真是“辣眼”。从外观上来看，新车采用的是窄条幅式前格栅，用点阵式镀铬元素进行点缀，看起来颇为耐看。大灯的造型极具特色，和“泪眼大灯”有相似之处。

       侧面来看，新车的造型感十足，充满了运动气息。在车身尺寸上，车子的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。而从尾部上来看，新车采用的是贯穿式的尾灯设计，加上保险杠处的倒梯形牌照区域，整个尾部的层次感得到了体现。整体上来看，虽然新一代奔腾B70的外观并不那么尽如人意，但是细节上的处理还是可圈可点的。

       从内饰上来看，新一代奔腾B70采用的是奔腾最新的内饰设计风格，大尺寸的全液晶仪表、中控屏连屏设计，给车内带来了强烈的科技感。而在动力上，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，车子的最大功率为124千瓦，匹配的是6挡手动、7挡双离合变速箱。

       从空间方面上来看，前后排的空间都是比较舒适的，前排座椅的乘坐空间比较舒适，后排的座椅同样带来了非常充裕的空间体验。腿部的空间和头部的空间表现同样都是让人满意的，即使是身材健壮的乘客坐在后排也不会觉得不舒服。后排乘坐空间的舒适度也比较高，三个座椅都带有头枕。车子的后排支持4/6比例放倒，后备箱的空间得到更为有效的利用。

       最近奔腾品牌的进步，据统计2019年奔腾品牌销量达到了12.05万辆，同比增长33%。不过现在随着奔腾全新轿车产品战略的发布，以及新一代奔腾B70的出现，消费者不得不对奔腾捏把汗。未来这款车是不是能够得到消费者的认可，目前还是个未知数。毕竟现在新一代奔腾B70面对的竞争者也比较多，想要突出重围并不是那么容易。

       作为自主品牌中的最早一代的中级轿车，奔腾B70已经过去了十余年的时间了。这台车在经过十年的时间之后被重新启动，新一代奔腾B70现在已经焕发新生。新车采用的是全新的设计语言，新车预计将在今年年内正式上市。不过目前看来新车最大的问题还是出现在颜值上，在看到这款车的颜值的时候，大家可能会稍微有点愣住，一时之间也说不出来这款车的外观哪里不对，也并不是难看，整体上显得并不是很和谐。在年轻消费者都看颜值的时代里，新一代奔腾B70是不是能够得到年轻消费者的喜爱，现在确实还有待观察。对新一代奔腾B70这款车，大家怎么看呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔腾b70销量”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔腾b70销量”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。