大众cc新款_大众cc新款图片

大众cc新款_大众cc新款图片

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于大众cc新款的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.猎装版挺抢眼 新款大众CC家族正式上市 售价24.99万起

2.新款大众cc轮胎胎压报警灯怎么消除

3.新款大众CC家族将开启预售！11月正式上市！

4.大众cc哪一年开始掀背后备箱

5.新款大众CC上市在即！新增猎装版，能改变“叫好不叫座”现状吗？

6.最美大众终于来了！新款大众CC家族正式上市，24.99万起售！

猎装版挺抢眼 新款大众CC家族正式上市 售价24.99万起

       日前，新款大众CC家族正式上市，新车共推出7款车型，售价为24.99-29.99万。据悉，新车基于大众MQB-B平台打造而来，并提供三厢版/猎装版车型可选，其中三厢版全系标配R-Line套件，猎装车加入越野套件，动力上两版车型均搭载了2.0T发动机。一直以来，CC就是大众最具代表意义的标志性车型之一，从最开始推出以来就被外界称为“最美大众车”。

       一汽-大众新款CC三厢版作为中期改款车型，相比老款车型对外观细节方面进行了调整，将会全系配备R-Line套件，并且也使用了全新样式的大众车标。另外，新车还在格栅中部加入了两根LED灯带，点亮后可以与日行灯相连，形成贯穿式的效果。

       车身尺寸方面，新CC三厢版的长宽高为4865/1870/1448毫米，轴距为2841毫米。尾部采用双边四出的排气布局，并且将车型铭牌移至大众LOGO下方，尾灯内部的布置有一定的变化，并适度采用了采用了熏黑处理，整体而言辨识度更高。

       另一款猎装版车型作为一款全新车型，在外观的不少细节上与新款CC轿车版也不太一样。其中前包围两侧的开口尺寸进一步加大同时外轮廓造型更为简洁，同时贯穿前包围两端的镀铬装饰件与侧裙上的饰条一同提升了视觉上的精致效果。

       新款CC猎装版

       车身侧面，新车车身部分比例协调，线条舒展，更为倾斜的D柱设计配合上长车顶的设计，看上去更加低矮、运动。不过，新车上黑色塑料轮眉和较高悬架高度营造出的跨界气息有些影响新车动感的外观。车身尺寸方面长宽高分别为4869/1870/1459毫米，轴距为2841毫米。

       新款CC三厢版

       新款CC猎装版

       内饰方面，新车继续提供全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及三辐式多功能方向盘。配置方面，新车将搭载大众最新的MIB3信息娱乐系统，并支持无线Apple?CarPlay和Android?Auto。此外，新车还将提供无钥匙进入、哈曼卡顿音响、无线充电、自动紧急制动、盲点监控，交通标志识别与车道保持辅助等丰富配置。

       新款CC三厢版/猎装版

       动力方面，新CC家族将会搭载两种不同功率调校的2.0T涡轮增压发动机，其中380TSI车型的最大功率为162千瓦，峰值扭矩350牛·米；330TSI车型的最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米。传动方面则将会全系匹配7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众cc轮胎胎压报警灯怎么消除

       当年CC刚进入国内市场的时候，凭借着溜背的造型和无框车门的设计，一时间受到广大年轻消费者的追捧，并被冠以“最美大众车”的称号。但是该车介于迈腾和奥迪A4L之间的定价略显尴尬，加之轿跑的车身见仁见智，注定这款车会成为那种比较小众的车型，因此上市这么多年来，虽然有着大众“光环”的加持，但是却沦落至“叫好不叫座”的地步。

       今年8月份，中期改款的大众CC便已正式亮相，今天我们来看看新款CC表现如何。

       首先，改款之后的CC给人第一眼的感觉就是变得更加年轻了，可能这也与其全系加入了R-Line运动套件有关。前脸进气格栅的结构相比现款车型变得更加复杂，内部由5条横向镀铬饰条构成，此外还从新款辉昂和高尔夫身上汲取灵感，将其中一条换成了贯穿式LED灯带，与两侧的日行灯融合在一起，提升辨识度的同时也进一步增加了视觉宽度，而“R”徽标的加入则使前脸看起来更富有个性。

       车身侧面依然采用的是轿跑风格，修长的车身线条从B柱开始下沉，勾勒出溜背的造型，车门采用了CC标志性的无框式设计，并配有后排隐私玻璃，搭配镶嵌在翼子板处的“R”徽标，让整车侧面看起来十分拉风。下方为十辐螺旋桨式轮毂，匹配固特异轮胎，轮胎尺寸为245/40?R19，视觉效果彰显大气。

       动力方面，新款大众CC依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两种调校；其中低功版最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，高功版最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm，全系均匹配7挡双离合变速箱。

       大众CC是一款定位轿跑的小众车型，新款的颜值也是十分令人心动了，你愿意为这样的大众CC买单吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众CC家族将开启预售！11月正式上市！

       汽车轮胎胎压报警消除如下：

       1、在胎压指示灯亮起后，我们必须确保汽车在安全条件下停放在路边，并首先检查汽车导航屏上车轮异常的胎压检测功能。

       2、在确认车轮有异常之后，我们必须查看车轮的轮胎压力是高还是低。 如果轮胎压力过高而发生报警，我们可以将轮胎气体略微提高到轮胎压力安全值。有一个胎压的标志，按下确定即可复位。

       3、显示轮胎压力过低，需要复位后开上车跑一会儿。

       4、胎压报警就消除了，问题解决。

       扩展资料

       轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。据统计，高速公路70%的车祸都是由轮胎问题产生的，80%是因为胎压、胎温的异常造成的。实时监测汽车胎压，在车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故，在美国，制订胎压监测报警器已成为强制标准。

       胎压监测报警器的作用是：

       1、防爆胎，实时监测轮胎气压和温度,防患于未然。

       2、省燃油，保持正确的轮胎压力,降低汽车油耗。

       3、减磨损，气压不足,会造成过度磨损(吃胎),缩短轮胎使用寿命。

大众cc哪一年开始掀背后备箱

       凭借最美的光环，大众CC在坊间盛有美誉，然而其却难逃叫好不叫座的命运，显然，其到了需要一次中期改款来重新唤醒消费者对于它的认知，并进一步提升产品力，以谋求更强的市场存在感。

       而近日，据我们从相关渠道获悉，此前已下线、亮相的新款大众CC家族将于10月31日以线上直播的形式开启新车预售，并将于2020年11月正式上市。

       外观方面，作为中期改款车型，CC在造型上并没有太大的变化，但细节调整还是免不了的，在R-Line运动套件的加持下，视觉冲击力更强了，配合流畅、动感的车身线条，不负“最美”的名号。而值得一提的是除了普通版车型，此次一汽-大众还推出了跨界旅行版车型，也算了了旅行车爱好者们的一桩心愿。

       内饰方面，目前尚无国产版本内饰相关信息，但参考海外版车型，其将沿袭大众各功能区域布局规整的风格，虽然新鲜感不强，但设计的整体感非常强。配置方面，其将配备无线Apple?CarPlay、Android?Auto、车内氛围灯、盲点监控，交通标志识别与车道保持辅助等配置功能。

       动力方面，新款大众CC将搭载最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众CC上市在即！新增猎装版，能改变“叫好不叫座”现状吗？

       大众cc2019年开始掀背后备箱。

       大众CC最大的亮点是无框车门和掀背式后备厢，不仅彰显着与众不同的品味，轿跑车身的姿态亦让每一位颜值控都为之着迷。2019款大众CC摒弃原有的车前脸设计，车前脸采用多条横幅式镀铬格栅，搭配下包围银色镀铬装饰，车前脸层次感十足。

       大众CC的长宽高分别为4864/1870/1447mm，轴距为2841mm。对于大众来说，设计是基本的元素，大众公司并不强调更多花哨的内容，不是花哨噱头的设计，而强调一种非常坚实的简约，是一种非常纯粹的设计，这种纯粹和简约能够让消费者更好地认识理解和接受。

       

新款大众CC配置特点

       全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台，其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。全系标配LED车灯，LED前大灯搭载的动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能，还配备了角灯和坏天气灯，在车辆转弯时提供拐角照明。

       尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。尾灯内部设计L的造型，布置在灯的边缘位置，侧面设计条状翅膀造型。同时还采用了贯穿式LED刹车灯设计。另外还优化升级了四门无钥匙进入系统、后备箱脚部感应开启、后备箱电动感应启合功能、电动可开启大天窗等。

       以上内容参考：百度百科-一汽-大众CC

最美大众终于来了！新款大众CC家族正式上市，24.99万起售！

       在大众家族化设计千篇一律之下，CC的造型可谓是独树一帜，也因此被誉为“最美大众”。从第一代车型的惊艳亮相，到第二代车型的“万物归一”，如今第三代车型的重回巅峰的设计也着实给人很大的惊喜。

       然而，在略显高昂的售价（24.68-30.18万元）之下，大众CC的销量似乎不愠不火。从近年来的销量数据来看，月销量基本稳定在3000台左右，和最初的预期其实还是存在一定的差距。

       为了改变这一现状，大众又准备推出新款CC，并且还将国外的猎装版车型一并带来了国内，这无疑给旅行车爱好者们一个新的选择。日前，新款CC已经完成了下线仪式，预计将在10月31日正式开启预售，并将于11月内迎来正式上市。新款CC的到来，以及猎装版CC的加持，能改变现款CC“叫好不叫座”的市场现状吗？

       先来说说新车的亮点。从外观来看，新款CC依旧采用了大众最新品牌设计理念，不过细节之处进行了一定的优化，就比如换装全新大众LOGO，并且还换装了更动感的前包围等，整体看起来比现款更加运动一些。当然，除了造型换新，CC猎装版首次国产也是此次新CC家族的一大亮点。

       从CC猎装版从各方面来看，与新款的CC并没有太大的区别，唯一的区别就在尾部。尾部的溜背造型并没有延续，从B柱开始，车顶线条一直向后延续，直到尾部与后备箱融合，这样一来，让尾部的空间表现更出色，对于出行有更好的承载性。

       从尺寸来看，CC猎装版长宽高为4869/1870/1459mm，轴距为2841mm，这样的尺寸空间，再加上猎装的设计，后备箱空间不言而喻。从大众官方公布的信息来看，CC猎装版后备箱有565L的容积，而且将第二排座椅放倒之后，后备箱空间更是达到了1632L。所谓旅行车，更多的是以实用性与承载性为主打，这一点大众CC猎装版显然很到位。

       至于内饰，依然是与迈腾同款，容易让人傻傻分不清楚。T字形对称布局，经典的大众三幅式平底方向盘，仪表盘为全液晶仪表盘，搭载的是大众最新的MIB3信息娱乐系统，并支持CarPlay、CarLife等功能。至于配置方面，诸如四门无钥匙进入、哈曼卡顿音响、无线感应充电板、车内氛围灯等便捷舒适性配置一应俱全，整体豪华氛围还是营造的比较到位。

       至于动力方面，新车将继续提供2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，动力总成依旧是熟悉的那一套。

       对于新车的定价，大众向来都是十分自信的。参考现款CC（24.68-30.18万元）的价格，预计新款CC起售价将继续保持在24万元，更个性的猎装版车型售价会略高一些。而除此之外，CC猎装版还需要面临一个另外的问题，那就是定位。

       虽然猎装版车型在欧洲等地区十分受欢迎，但是在国内却并没有普及，算得上十分小众的一类车型，比如奥迪的Avant系列、沃尔沃的V系列、甚至是大众自家旗下的旅行车，其实市场销量并没有那么高。当然，这和国内消费者的消费习性有关，更多的是偏向于通过性更好的SUV车型。所以，CC猎装版的推出，其实很难改变这种状态，这也就意味着做高销量还是不太容易的。

       但不管怎么说，新款CC尤其是CC猎装版，其颜值依旧是出类拔萃的，算得上一款精品车型，但是其价格估计不会太低，再加上定位的尴尬，所以新车未来在国内市场还是会面临不小的挑战。而从市场多样化的角度来看，圈哥还是希望这款车型能够早日登陆，毕竟总有一些喜欢旅行版车型的消费者，你说是不是？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众cc怎么样值得买吗?

       新CC猎装一直被大家誉为最美大众，一直以来都备受消费者的关注。就在昨晚，新款大众CC正式上市。

       此次，新款CC作为中期改款车型，共推出了7款车型。其中包括4款轿车版车型，以及3款猎装版车型。官方指导价为24.99-29.99万。

       轿车版车型大家想必早已很了解，外观上依旧延续了海外版的设计风格，全新的前保险杠设计风格极具运动感，包围两侧采用了更具立体感的设计，搭配溜背式的车身设计，运动风味更胜一筹。尾部的尾灯组也进行了微调，双边四出的尾部排气也经过了重新的设计。

       而CC猎装版车型，作为一款全新的车型，在不少细节之处都有别于轿车版车型。更大的前包围两侧的开口，使得猎装版车型的轮廓更加简洁。贯穿前包围两端的镀铬装饰件与侧裙上的饰条一同提升了视觉上的精致效果。

       车身方面，猎装版CC采用了典型的旅行车车身设计。更为倾斜的D柱设计配合上长车顶的设计，看上去更加低矮、运动。值得一提的是，跨界旅行版将底盘升高，并搭配了黑的的轮眉，凸显出全地形跨界的视觉感受。

       车身尺寸上，新款大众CC长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm；CC猎装版长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距同样为2841mm。

       内饰方面，新车升级了全新造型的方向盘，并采用了菱形网格状的纹路设计，并使用不同色的缝线搭配，进一步加深了新车的豪华感。值得一提的是，轿车版本将有R-Line版本可选，该版本将在座椅头枕上绣有大众全新的“R”标，并且新车内饰顶棚全部采用Alcantara材质，尽显动感时尚的属性。

       在配置上，新款CC的优化非常惊人。360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿（Harman/Kardon）音响?、车内氛围灯、支持无线Apple?CarPlay和Android?Auto的车机系统都可以提供。安全配置方面，新车将配备自动紧急制动、盲点监控，交通标志识别与车道保持辅助等几类流行的驾驶辅助系统。

       动力上，轿车版和猎装版车型均搭载了2.0T高/低功率的增压发动机，其中330Tsi版的低功率车型，最大输出186马力、320牛·米；380Tsi高功率版车型最大输出220马力、350牛·米。全系标配7速双离合变速箱。

       对于这款拥有最美大众的新款猎装CC，范儿觉得虽有其名，但面对竞争激烈的市场却还是力不从心。放眼同价位级别中有着空间更大的纯进口大众蔚揽。而更贵一些的新款A4?Avant和V60?CC又在产品力上道高一丈。不过，对于新款CC的市场表现，我们还是非常期待的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大家所关注的“新款大众cc怎么样值得买吗?”下面我来为大家进行讲解：

       新款大众cc这款车值得买：

       1、动力后续源源不断，前期一二挡可能还没达到比较高的转速，但是车速达到20km的时候，会有非常明显的抖动驾驶员，副驾驶感觉的不明显，可能就是因为涡轮介入的影响吧；

       2、刚提车回来，油耗在市区能开到8个多点油，可是因为电瓶问题去了一下4s店之后，油耗就多了一个油，但是感觉前期提速上来了，可能是个人原因吧；

       3、1800多公里之后，回了一下老家，跑了一下高速，油耗在6.7个，很稳定，说实话，这个马力，接近1.8的吨位能开这个好的油耗，我还是很满意的。车子总体来说我还是很满意的。

       好了，今天关于“大众cc新款”的探讨就到这里了。希望大家能够对“大众cc新款”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。