凯迪拉克进口suv_凯迪拉克进口suv全部车型

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       凯迪拉克进口suv的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于凯迪拉克进口suv的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

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       一提起豪华品牌，相信大家都会不自觉的想起BBA，不过在BBA之外还有跟多豪华品牌，比如路虎，捷豹，凯迪拉克，雷克萨斯等等。在高端豪华品牌中，凯迪拉克一直都是一个备受关注的品牌，虽然它在国内的市场中销量一般，但是凯迪拉克的旗舰级SUV凯雷德则拥有不错的产品表现，一向都是大老板们的座驾之一，主要还是因为它独有的气场。

       凯迪拉克凯雷德作为一台纯进口全尺寸SUV，竞争对手可不是宝马X5这样的车型，而是宝马X7，奔驰GLS，路虎揽胜以及雷克萨斯LX等车型的强劲对手。目前全新的凯雷德已经量产，作为凯迪拉克家族的旗舰级SUV车型，经过全新设计之后的凯雷德拥有了更加霸气的外观，气场上丝毫不输同级别的对手车型。

       作为凯雷德的同级别竞争对手，现款的路虎揽胜已经上市一段时间，不过路虎的品牌影响力确实要更加强一些，毕竟它是主打豪华越野车的，奔驰GLS也是刚刚迎来换代，BBA中尺寸最大的豪华SUV，它也深受消费者们的喜爱，宝马X7也刚刚上市，有着比较强的产品力，而凯雷德的到来似乎正是时候，凭借着它优秀的外观设计，或许能够在同级别对手中脱颖而出。

       从官方给出的中，我们不难看出全新凯雷德拥有两种外观的设计风格，也正是当下国内凯迪拉克在实行的双外观战略，不得不说，这样的方式确实能够给消费者们提供更好的选车便利性，而且也解决了消费者们在选车时的纠结心理。吊打同级别BBA的美系豪华SUV，前排屏幕38寸，外观还很唬人。

       全新凯迪拉克凯雷德的外观设计上更加霸气与精致，运动版车型的前蜂窝状中网的设计，体现出了简洁明快的设计思路，大灯也与中网完美的结合，下方家族式的日间行车灯则被放在了最外侧，一方面能够给人们带来更加鲜明的辨识度，另一方面也能够从视觉上体现出它宽大的车身尺寸。尺寸碾压同级别BBA，再装上一块38寸的屏幕，这款美系SUV要火。

       时尚版的车型则采用了更加常规的进气格栅设计，不过它也丝毫不亚于运动版车型的设计，整体看上去也非常的霸气，镀铬装饰的使用恰到好处。作为旗舰级的凯雷德拥有非常魁梧的车身尺寸，长宽高分别为5382mm*2059mm*1948mm，轴距达到了?3071mm，这样的尺寸几乎是统计被对手的噩梦，而将近2米高的车高也让非常震撼。

       凯雷德外观设计霸气这是大家都知道的，而它的内饰直到现款车型似乎都没有一个明显的提升，不过不得不说的是，全新凯雷德的内饰非常值得大家关注，因为它的科技感可以说是同级别的标杆产品了。进入内饰之后我们第一眼就能看到一个非常大的液晶仪表盘，仪表盘的左侧也是一个7.2英寸的小液晶屏幕，显示油耗信息，中间14.2英寸的液晶屏幕为全液晶显示，右侧的16.9英寸屏幕成为了全新点睛之笔，而它的这套屏幕系统整体的尺寸加起来达到了38英寸之大，碾压BBA是毫无悬念了。

       从外观上来看，整个的圆弧形设计很有层次感，不论是哪一块屏幕都有着不错的视觉体验，而这样的设计一出几乎让同级别的对手们都黯然失色。精致与科技感的并存，让全新凯雷德的内饰设计一跃成为了豪华全尺寸SUV车型中的标杆产品，中控台上采用了精致的木纹装饰，配合上下方一排镀铬装饰按键，让整个车内的氛围非常的豪华。

       中控台下方的设计似乎是大家比较熟悉的，不过右侧有一个非常大的储物格，这些都是它作为豪华品牌应有的表现，而全新凯雷德在配置上还升级了Super?Cruise系统，简而言之就是拥有了更加强大的道路行驶系统，包括车道保持，自适应巡航，自动变更车道等等，这些配置的增加无疑让它更加的豪华。

       座椅方面，全新凯雷德在海外使用的是2+2+3的经典布局方式，这也是美国消费者们最喜爱的座椅布局方式之一，座椅的设计上也很有新意，比如前排两个座椅的头枕上拥有扬声器的设计，能够让前排乘客更好的体验到车内音箱的质感。

       后排的座椅也丝毫不差，拥有独立扶手，并且座椅的皮革都是真皮打孔的设计，相信在品质上的把控凯迪拉克的旗舰级SUV不会让大家失望的。

       在动力方面，全新凯雷德在海外使用了6.2L自然吸气发动机和3.0T的柴油发动机，与之匹配的均为10AT变速箱，这样的匹配能够让它这台接近5.4米的全尺寸SUV在油耗方面更低，而且换挡的时候也会更加从容。

       作为凯迪拉克家族的旗舰级标杆产品，凯雷德的全新换代似乎并没有让人们失望，尤其是它内部38英寸的中控屏幕，不仅在设计上压制了对手，而且在整体的科技氛围上也毫不示弱。全新凯雷德的售价目前还未公布，不过根据现款车型来看，它的价格并不会太低，预计将会在150万左右起售，不过这个价位中的对手们似乎跟它比起来就差了很多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       沉寂多年，凯迪拉克品牌旗下的旗舰SUV——凯雷德终于换代了。

       凯雷德一直是凯迪拉克SUV家族甚至目前整个品牌的旗舰车型，其定位全尺寸SUV，对标的竞品包括：林肯领航员、奔驰GLS、宝马X7等产品。本次全新换代的凯雷德为第三代车型。

       外形方面，全新第三代凯雷德采用了凯迪拉克品牌的家族设计元素，整车相比之前的“钻石切割”语言，运用了更多柔化的圆润线条，看上去没有前两代车型那么坚硬。新车整体看上去就是XT6的放大版。在前脸部分也同样有风尚版和运动版两种外观风格，区别在于中网的样式。在车内的材料运用上，运动版和风尚版车型会有碳纤维饰板或木质饰板的材质运用差异。

       内饰部分，第三代凯雷德做出了很大的突破。其采用了一块总面积为38英寸的OLED曲面屏作为车内的显示面板，在布局上采用叠层设计。居中为独立的14.2英寸全液晶仪表盘，左侧为7.2英寸触控面板，右侧为中控显示屏，尺寸为16.9英寸。整块屏幕的分辨率超高，达到4K分辨率的两倍，显示效果突出。

       尺寸方面，凯迪拉克暂未公布第三代凯雷德的具体车身三围数据。参考现款第二代车型的尺寸5697/2045/1880mm，轴距3302mm。第三代凯雷德在轴距和车长方面都比现款有所增加，车内空间会有明显增大。新车依旧为7座2+3+2座椅布局，第三排腿部空间增加40%，后备箱容积增加68%。不排除新一代凯雷德会推出6座和8座的版本。

       配置部分，三代凯雷德非常注重豪华性的配置，其标配来自AKG的19声道音响系统，可选配36声道。第二排座椅配备12.6英寸双屏影音娱乐系统。在悬挂部分，配备凯迪拉克品牌标志性的Magnetic?Ride?Control电磁悬挂，还可选空气悬挂系统、eLSD电子限滑差速器。在主动安全部分，新车则配备凯迪拉克Super?Cruise超级巡航系统，具备辅助转向等驾驶辅助功能。

       动力部分，第三代凯雷德配备了一具6.2L?V8发动机，相比老款最大功率输出标定依旧为426马力，峰值扭矩提升2牛米为623牛米，变速箱则从8AT升级成10AT，配四驱系统以及22英寸轮圈。

       全新第三代凯雷德将于2020年三季度率先在北美市场上市，国内预计会在年底或2021年进口导入销售。目前，现款第二代凯雷德在中国市场的指导价为148.80万元，新一代奔驰GLS指导价为103.80-126.80万元（3.0T+9AT）、林肯领航员指导价109.80-119.80万元（3.5T+10AT）、宝马X7指导价100.00-162.80万元（3.0T、4.4T+8AT）。

       凯雷德与竞品相比，售价不占优势，但有着美式车型大排量的传统，车身尺寸数据也比几个竞品要大。对于凯迪拉克品牌来说，全新三代凯雷德的意义更多的是在于提升品牌形象，销量表现反而是次要。不过，林肯领航员对于拉动林肯在中国市场的销量还是做出了极大贡献的。同为美国品牌，全新三代凯雷德能复制领航员的表现，为凯迪拉克品牌带来惊喜吗？

       （文：Louis9、何威）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“凯迪拉克进口suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克进口suv”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。