北京汽车绅宝试驾_北京汽车绅宝试驾视频

北京汽车绅宝试驾_北京汽车绅宝试驾视频

       我很了解北京汽车绅宝试驾这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.绅宝X65舒适性怎么样？

2.16年北汽绅宝x35怎么样

3.北汽绅宝x35的发动机是国产还是日本的？

4.国产北汽绅宝D70，这款车如何？

绅宝X65舒适性怎么样？

       和你说细一点，记得采纳我的问题。。。

        绅宝X65是北京汽车重磅打造的首款高性能休旅SUV，它延续了SAAB的优秀基因，独立悬挂、多连杆结构、前后副车架“三大件”一个都不能少，缔造了“三重舒适”的极致驾控体验。

        “一重舒适”归功于绅宝X65采用的麦弗逊式悬挂，这是当今最为流行的独立悬挂之一，主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧来设定悬挂的软硬及性能，由此保证了汽车的操控性及舒适性。

        “二重舒适”得益于高档轿车才拥有的多连杆式结构，不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。

        “三重舒适”的功劳则应当归功于前后副车架，副车架不仅能带来很好的悬挂连接刚度，还能够隔绝路面震动带来良好的舒适性。

        而源自SAAB技术的前麦弗逊、后纵臂加强的拖曳臂悬挂结构，更使得绅宝X65在保证拥有舒适性的同时，还能给予人 “人车合一”的操控感受，军工世家的出身更给予绅宝X65最有效的品质保证。

        所以说，“高性能休旅”SUV名不虚传，那么绅宝X65舒适性的问题，你懂了？

16年北汽绅宝x35怎么样

       去年10月，北汽集团发布了全新品牌——BEIJING，你可以将它看作是北汽绅宝和北汽新能源资源整合之后的产物，这对于北汽自主来说，是一个全新的开始。

       上月底，BEIJING汽车旗下首款产品——BEIJING-X7正式上市，作为新品牌的开山之作，同时又是全新BMFA架构下的首款产品，其重要性不言而喻。那么，BEIJING-X7是否拿出了足够的诚意，又能否在竞争激烈的市场之中脱颖而出呢？带着这样的疑问，笔者对其进行了试驾体验。

       静态：前卫的造型设计，出色的空间表现

       相信不少人和我一样，第一次见到BEIJING-X7的时候，都会认为它是一辆纯电动汽车，这主要是因为其整体设计语言实在是前卫。一个很明显的例子在前脸，传统的设计方式是格栅上方与引擎盖前边缘相连，同时格栅两侧与大灯相连，目的在于强化格栅的视觉重心及车头的整体性。但BEIJING-X7的前脸设计却不太一样，一方面格栅的尺寸并不大，另一方面格栅的位置也有所下移，这样做的好处在于车头视觉重心下移，并且弱化了格栅的存在感，整体视觉效果更加前卫、科幻。

       在车身侧面，BEIJING-X7还采用了电动车很常用的隐藏式门把手，一来进一步提升了整车的未来感，二来降低了风阻（风阻系数为0.34），好看又实用。此外，车侧的比例感也十分协调，这得归功于两条腰线间断且流线的设计手法，既凸显了运动感，又拉伸了侧面的视觉长度。

       车尾造型相对传统，不过也采用了很多时下流行的元素。尤其值得一提的是贯穿式尾灯，左右灯腔内部各由六个LED光源组成，很有高级感。

       来到车内，第一感受就是内饰豪华且精致。中控台被分为了三块区域，两块12.3英寸的大屏足够科幻，而且流畅度、UI设计等都做得很出色；右侧及上方覆盖了搪塑软质材料，质感不错；副驾驶前方的银色饰板布满了纹路，不仅仅是好看而已，还带有氛围灯，高级感营造得到位。

       内后视镜上方配备了一个摄像头，这是BEIJING-X7的“FACE?ID”功能。你只要事先储存好了面部信息，上车时系统就能自动识别，然后将座椅、后视镜、空调等调至预设状态，便利度很高。并且，在你开车时，摄像头也会实时监控，如果你出现了打瞌睡、分神的情况，系统就会提醒，十分人性化。

       BEIJING-X7的车身尺寸在同级中处于中游，为4710/1892/1715mm，但由于全新的BMFA架构具备空间利用率高这一特点，BEIJING-X7的轴距因此达到了惊人的2800mm，堪比中型SUV。从实际的乘坐体验来看，175cm的乘客坐在后排，腿部空间接近三拳，头部空间超过一拳，相当充裕。而且，地板中央的凸起几乎可以忽略不计，再加上车内的横向宽度也足够，在满员的情况之下，后排也有着很好的乘坐舒适度。

       动态：舒适的驾乘体验，领先的辅助配置

       BEIJING-X7搭载了一台1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，匹配7速双离合变速箱。发动机的参数比较出彩，实际的动力表现也不错。油门的调校偏向于灵敏的风格，不需要深踩就能给人较为轻快的加速体验，在城市里面跟车比较轻松。当速度提升到100km/h之后，车辆的再加速能力会有所衰减，但对于绝大多数的消费者来说，BEIJING-X7的动力表现都是足够令人满意的。

       双离合变速箱的表现有些出乎意料，平顺性做得很好。即便是在堵车的情况之下，一路走走停停也很难感知到顿挫，只有在高负载工况下的急加速会给人一种动力来得有些突然的感觉，但总的来说，这台变速箱的平顺性能够排在同级别前列。

       当然了，有舍就有得，出色的平顺性也牺牲了一部分动力的响应速度。当驾驶者踩下油门之后，能够感觉到动力的输出有一定延迟。但还是那句话，BEIJING-X7面向的是家庭用户，这样的调校风格能够更好的照顾到乘客的舒适性，更符合用户的使用需求。

       底盘也是舒适的风格，悬架偏软但不会出现忽忽悠悠的情况，给人的感觉十分紧致并富有高级感。碾过路面上的细碎颠簸时，车内几乎感觉不到冲击感，而路过较大的颠簸时，悬架的纵向支撑也很到位，没有出现明显余震，同时冲击感也很柔和。

       此外，BEIJING-X7还有两项配置值得点赞。一是AR实景导航系统，导航信息及摄像头捕捉到的路面信息会直接实景反馈到仪表之上，避免了走错路的尴尬情况。

       二是L2级驾驶辅助系统，该系统不仅具备全速自适应巡航功能，而且还支持车辆进行左右跟车并线操作，能够有效提升行驶安全性。

       写在最后

       和主流自主紧凑型SUV相比，BEIJING-X7并不落下风，其颜值够高、空间够大、科技配置够丰富，整体的行驶质感也可圈可点，没有明显短板，能够很好的满足目标客户的需求。所以，如果你想要购买一辆10万出头的家用SUV，BEIJING-X7是一个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽绅宝x35的发动机是国产还是日本的？

       好。

       1、北汽绅宝X35是由北京汽车旗下绅宝品牌推出的一款家用小型SUV，自2016年5月20日上市，北汽绅宝X35是一款家用小型SUV，外观整体采用流体飞梭宽体设计，充分彰显硬朗气质，前脸造型挺拔硬朗，采用家族标识设计的“天使翼”矩阵式高亮格栅雕琢细致，极具视觉冲击。

       2、北汽绅宝X35配备高效节能1.5升自然发动机，最大输出功率85千瓦，峰值扭矩达148牛米，百公里油耗低至6.6升；传动方面，匹配的是5速手动或4速爱信自动变速箱，自动变速箱具备手动、运动和雪地模式；更增舒适驾车体验感。

国产北汽绅宝D70，这款车如何？

       是国产的，只是日本技术。

       绅宝X35全系仅提供一款代号为A151的1.5L发动机，最大功率和峰值扭矩分别为116马力和148牛·米。除了5速手动变速箱外，绅宝X35还会提供一款由爱信提供的4AT变速箱。虽然挡位不多，但满足驾驶的便利性足矣。

       绅宝X35搭载了一台1.5L的自然吸气全铝发动机，最大功率为116马力（85千瓦）/6000rpm，最大扭矩为148牛·米/3800-4800rpm。传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱，本次我们试驾的是自动挡车型。

       油门踏板的调校适中，没有过于轻盈和沉重之感，初次驾驶时供油的掌控也很好把握。变速箱的平顺性还是可以的，日常驾驶时升挡时机会在2200rpm左右，换挡平顺性处理得还不错，顿挫感几乎感觉不到。总体来看，这台4AT的表现还算尽职尽责。

以下几种车型对比：

       绅宝D70

       2013款2.0T 自动舒适版

       购车时间：2015-11

       裸车价：10.50万

       油耗：油耗相对于1.6吨的车重2.0T的排量来说已经相当满意了！当然相对于那些1.6以下的紧凑型车来说要高2~3个油，所以给的四分。高速上匀速一百迈显示5.6个油，也不知真的假的。如果是真的就逆天了，我那老菱帅都不止这个数！所以这车跑长途可能会很省油，到时会追加口碑的。

       操控：磨合期没有激烈驾驶过，就目前日常使用来看转向毫不拖泥带水，就是单侧约莫超过三指的起伏时方向盘会往颠簸方向微晃一下，也就是路感强烈。但是丝毫不影响开TA的欲望，毕竟不是每辆车想超就超得了想停就停得住的。

       性价比：如果以官方价买，就谈不上谁亏谁赚。但是以目前的折扣价买，买到你就是赚到。毕竟逆天配置还是蛮多多，体重也在那。尤其是安全配置，都是全系标配。我买之前都没了解过这车，有次找车把几个条件一输入，就剩下D70了

       动力：磨合期内不敢深踩油，就这都享受推背感了。起步稍弱，毕竟体重在那。如果算200迈加速的话可能要AMG GT之流才有胜算。

       配置：无钥匙进入一键启动包围电动椅更****的前后雷达盲点监测变道提醒等太多了，懒得打字，自己去查吧！

       舒适度：后排座椅很舒适，前排座椅靠背太高，加上头枕不能前后调节导致头枕放到最低时还不能有效托举头部。这个座椅估计是北汽人直接拿来北欧设计就上了，没有做国内人体工学重置的，当然有个185以上的块头就爽了！可惜我的身高不够，只能挂个颈枕当头枕用了，静音方面比起奥迪A6差点儿，跟日产轩逸差不多。

       空间：大！非常的大！不是一般的大！后排空间真的是非常优秀！反正我家人以前是抢着坐前排，回个老家再也不用纠结哪个带哪个不带了，只要想带统统都能带上。

       外观：侧方及后45度视角最爱，除了那两朵假菊花。本来外观这东西就是外观这东西是萝卜白菜各有所爱！但是我买回来后朋友、老乡、同事就没有说不漂亮大气的。

       内饰：用料还是很厚道的，能摸得到的地方除了饰条几乎都是软的或皮的。做工方面目前就发现扶手箱用力按时会咯吱响。

       综合：买车纠结了大半年，先是排除了日系，感情因素只是其一，主要是配置没国产、韩系丰富，工艺没德系严谨，除了省油就别无长处。现在省油都比不过毙外敌（比亚迪）?。郎逸速腾英朗明锐空间小减配严重。途安性价比低。H6其实大爱，就是试驾感觉太肉，还无优惠。挑到后面还剩下长安的睿骋、CS75，一汽X80、B70，东风AX7，北汽D70、X65。后面的事就是比价格比优惠了，最终还是选了北汽！其实这个价位能买到的车不少，从合资到国产，从A0到B级，从两箱、三箱到SUV，从1.2到2.6自吸，从1.0T三缸到2.0T四缸，从优雅到激情，从沉稳到运动。应有尽有，总有一款适合你！但我想说的是：合资品牌你不该减配，尤其是看不见的安全方面。国产品牌你不该路都不会走（故障率高于合资品牌）就想提价甩掉消费者。

       来写写我为什么会选择国产品牌。爱国只是其一，毕竟咱也不是土豪。主要还是国产车性价比高、结实、耐操。我之前开的是辆二手菱帅，加上我开的两年多共计十二年。依然省油马力足毛病少省心，两年多就进医院换过一个门锁。还有一点就是国产车养护成本远远低于合资品牌，所以国产车给我留下了良好的印象。

       好了，今天我们就此结束对“北京汽车绅宝试驾”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。