大众途锐汽车喇叭_大众途锐汽车喇叭不响

大众途锐汽车喇叭_大众途锐汽车喇叭不响

       大众途锐汽车喇叭是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

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2.11款途锐音响喇叭没有声音

3.11款途锐原车低配音响怎么样啊

4.途锐只加功放不换喇叭

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       从2002年的第一代途锐发布到现在这台车已经经历了三代。时间并没有把它的外观变得更加圆滑，而是增加了整体的棱角感。新途锐前脸采用一体式贯穿中网配合大嘴造型，诠释着大众最前沿设计的理念。

        丹拿音响是一个享誉盛名、来自丹麦的顶级扬声器品牌。凭借其创造原音重现与独一无二的聆听感受而闻名于世，致力于提升对生活及音乐充满极致追求的人们的品味与激情

        下面带来一辆19款新途锐升级原厂丹拿的案例：

       一整套所有配件全新原厂，19款新途锐原装丹拿音响只有在R-line顶配车型上才有装配，由13喇叭1重低音730W功放组成的7.1声道音响

       功放

       低音炮，跟保时捷的什么也差不多

       开始作业

       施工保护， 拆装过程中刮花漆面

       开始上车

       低音炮安装位置，抠掉这个盖子就能装

       A柱高音饰板对比

       拆门板

       D柱对比

       低音炮已经安装

       D柱环绕已经安装

       中置对比

       低音喇叭对比

       功放安装位置

       作业中

       安装完后系统升级完成

       丹拿音响调整系统已出来

11款途锐音响喇叭没有声音

       途锐作为大众推出的高端车型是当前市场关注度比较高的一款SUV车型，运用自身前后设计合理的空间表现，以用户对于满足一家五口出行的需求为入口，所以，大众途锐不出意外地取得成功。随着造车技能获得实质性的进展，车主的买车要求变得极为刁钻，安全评级、外观内饰、动力操控等，仅凭一项闪光点不可在车场中细水长流。

       一辆你喜欢的车需要从四觉来判定

       视觉

       个性鲜明的构型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。进气格栅突显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，尾部车灯采用了最新设计风格，点亮的效果更为动感。比起沃尔沃XC90，我更喜欢大众途锐的感觉。这款车的一大亮点是外观，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，尾部构型层次清晰，让人感觉驾车者很精致。外观和沃尔沃XC90相比，还是大众途锐更上一层楼。

       触觉

       12英寸可自定义式全液晶仪表、15英寸彩色触摸屏搭载的Discover?Premium信息娱乐系统以及HUD抬头显示，构成未来感十足的数字化驾驶舱。15英寸超大互动屏幕支持娱乐需求的同时更可实现手势触控、语音控制等多种交互操作，让未来触手可及。后轮上方棱角分明的肩线拓展视觉宽度，LED尾灯造型与前大灯遥相呼应，让途锐散发出的力量感由车头延续至车尾。贯穿式前脸造型，展现全新设计语言。进气格栅的镀铬饰条延展至LED前大灯，让运动感一目了然。进一步优化动态车身比例，调整车身的长、宽、高比例，使每一个维度都恰到好处。

       听觉

       Dynaudio丹拿音响所追求的是忠实的还原，最高的线性，最低的失真，它的声音中性，质感好，瞬态反应快，喜欢这种声音的人倾心于它的理智，今天在迈卡库名车升级的途锐车主属于爱上丹拿声音的一类。大众途锐加装原厂丹拿14件套汽车音响系统：DYNAUDIO?Confidence，DYNAUDIO?Consequence?丹拿高级音响系统，杜比7.1功放，输出功率730瓦。

       嗅觉

       虽然途锐全系都没有香氛负离子装置，但是我们看到配置表有空气净化和过滤装置，这个功能在高低配置车型都有配备，净化装置其主要作用是更换车内的空气使得甲醛等有害气体都被净化掉，时刻供应着最清新的空气，比如长途开车犯困，这个功能就比较提神了!

       废话说了太多那接下来我们一起看一下这台途锐安装丹拿的过程吧！

       全套丹拿（Dynaudio）高级音响系统，由13喇叭1个重低音730W功放组成的7.1声道，是一个来自丹麦的顶级音响品牌。选择丹拿，车主一定品位极高！

       丹拿可以说是无损安装，他只需要替换原车的扬声器位置和饰板，厂家已经考虑到这方面的问题都已经预留好了位置，这应该是为了支持原厂配件外销吧！拆卸门板，替换原车喇叭走线固定！

       A柱直接订购一套高配的饰板并且带有高音，很多人说需要开孔，实不相瞒，换个高配的A柱饰板就行，何必弄的那么心疼，并且还伴随着操作失误的风险！

       用塑料撬棒直接撬开中置饰板，换上！

       门饰板喇叭都替换上去，不需要进行二次开孔对原车造成破坏！

       功放是最重要的，14个扬声器靠他带动，原车的只是用主机带动喇叭，知道了原车音质为什么不好了吧！那假设咱们只用原车音响，就换丹拿的功放行不行？这个想法就比较危险了，高功率的功放带动原车主机就能满足的音响，这可能导致线路烧毁甚至会出现更糟糕的情况。

       这个丹拿的低音炮可大了，别的不说，这低音炮绝对带劲！

       哪怕是低音炮安装在后备箱备胎旁，这都是无损的，图中**的线圈出来的两个部分，就是安装低音炮的固定位置！

       这低音炮够大吧！

       折腾了一下午，再编程，天已经黑了，经过测试，丹拿音响完全OK,接下来我们看一下编程进去的丹拿控制面板！

       多种音效可以调节，当然更多的还是需要车主自己摸索，找到自己喜欢的效果，安装完成之后音质绝对是直接秒杀原车音响的，后期多煲一煲，音质还会有大幅度的提升！

       感谢观看！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11款途锐原车低配音响怎么样啊

你是想问11款途锐音响喇叭没有声音是怎么回事是吗，这是因为触点烧蚀。

       如果长时间按喇叭，易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。

       11款途锐故障率是较低的，这款车发动机和变速系统调校出色，技术先进，整车性能很好，故障率很低，外观时尚动感，性价比很高。

途锐只加功放不换喇叭

       11款途锐原车低配音响很好。根据查询相关资料显示：

       1、质量方面：原车低配音响质量很高，由大众汽车和Dynaudio丹拿音响共同开发，该音响系统所采用的Dynaudio独有的中低音处理技术，为新途锐创造了令人称赞的音响效果。

       2、声音方面：声音的底盘及其浑厚，中频丰满，高频泛音丰富，整体上浑然一体，均匀如一。声音极为感人，雄厚饱满，细致而又润泽，整体声音给人底气十足的感觉，让人有听下去的欲望。

       不能。途锐原车喇叭的功率并不太强，如果想要得到更好的音质和音量，只加高功率的功放并不足以解决问题。原车喇叭能耐受的最高功率是有限的，如果你在功放不变的情况下增大了输入功率，喇叭可能会被烧坏或者产生破音。因此，如果要改进音响效果，最好把车里的原车喇叭一并更换。

       好了，今天关于“大众途锐汽车喇叭”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众途锐汽车喇叭”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。