大众朗逸自动挡_大众朗逸自动挡多少钱

大众朗逸自动挡_大众朗逸自动挡多少钱

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“大众朗逸自动挡”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.朗逸1.6l怎么样

2.朗逸自动挡，档位p、r、n、d+-、s分别是什么？尤其是S档

朗逸1.6l怎么样

       朗逸1.6L是一款由上汽通用五菱推出的中型轿车，外观精致大方，搭载1.6L发动机，为消费者带来更多驾驶乐趣。

       1.朗逸1.6L的外观

       朗逸1.6L的外观设计出色，采用贯穿式的前保险杠设计，给人一种简约大气的感觉，车身流线型的线条勾勒出更加时尚的样子，而且车身尺寸也比较合适，车身长度4.4m，车宽1.7m，车高1.5m，不仅更加美观，更能够缩小车身尺寸从而缩短转弯半径，让车主能够在小范围内避开障碍。

       2.朗逸1.6L的内饰

       朗逸1.6L的内饰也是非常精致，整个车内给人一种温馨的感觉，车内的驾驶舱设计精致，操控性好，中控台搭载了8英寸屏幕，支持多种多样的功能，比如手机联接，蓝牙，GPS等，让车主能够轻松的操控，同时车内还配有全景天窗，可以让车主欣赏到更多的风景，令乘车更加舒适。

       3.朗逸1.6L发动机性能

       朗逸1.6L搭载1.6L发动机，最大功率为97Kw，最大扭矩156Nm，配备5速变速箱，变速箱换挡灵活，加速性能也是非常不错，加速从0到100Km/h只需要13.3s，更加满足驾驶者的需求，同时朗逸1.6L的油耗也是非常低，综合工况油耗只有6.9L/100Km，让车主能够节省更多的油费。

       4.朗逸1.6L的安全性

       朗逸1.6L在安全性方面也是有着良好表现，配备有ABS+EBD等多重安全配置，能够更好的保障驾驶者的安全，同时车载电子稳定系统和车身电子动力分配系统也能够给驾驶者带来更多的安全保障，确保车主的安全出行。

       5.朗逸1.6L的价格

       朗逸1.6L的价格也是非常合理，售价在8.88万到10.88万之间，比起其他轿车来说价格也是非常合理，而且朗逸1.6L还能够提供多种购车优惠，让车主能够更加轻松的购买到朗逸1.6L。

       综上所述，朗逸1.6L的外观精致大方，内饰温馨舒适，搭载1.6L发动机，加速性能良好，油耗低，安全性也是有保障，说到价格也是非常合理，给消费者带来更多的乐趣，总的来说朗逸1.6L非常的值得推荐。

朗逸自动挡，档位p、r、n、d+-、s分别是什么？尤其是S档

       朗逸是手自一体和双离合车型，在变速箱选择方面，朗逸有5挡手动、6速手自一体和7速双离合可以选择，双离合器变速箱由两组离合器片的摩擦力调节，工作原理类似于手动装置。

大众朗逸自动挡变速箱分成两种

       朗逸1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，打倒牛车1.4T车型采用DSG双离合变速箱。

       爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适，升降档积极迅速，经济省油，可靠性很好。支持德国大众的保时捷专利的Tiptronic手动模拟模式，增加了一定的驾驶乐趣。在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下，可以方便的切换到手动模式，保持低档高扭矩驱动，使得自动挡朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性打倒牛车。这款变速箱也有S运动档，可以前进行驶时可以随时切换，为车辆提供及时的大扭矩输出打倒牛车，使得自动挡朗逸提速变得更加迅猛，在高速公路上超车时候使用很方便。日常使用也增加了驾驶乐趣。

       1.4T车型采用7速干式DSG双离合变速箱。两个离合器分别负责奇数档位和偶数档位，使得变速箱传动效率比普通自动挡变速箱更高，更省油，保持动力不间断打倒牛车，扭力输出值更大，能更好的发挥1.4T发动机的充沛动力。但大众7速干式DSG双离合变速箱设计存在缺陷。如果长期在拥堵环境下使用可能导致变速箱过热失灵或损坏。

       手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。前推+为增一档，回拉-为减一档。

       一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：

       ①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

       ②R倒车档。

       ③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

       ④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

       ⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

       关于手自一体的手动模式，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档。

       注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

       自动挡，档位p、r、n、d+-、s分别是停车挡、倒车档、空挡、前进挡、运动模式挡。

       1、P档位即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。

       2、N档位即是空挡，一般短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。

       3、D档位前进档，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡了。

       4、R档位时倒车档，顾名思义，在倒车时挂此档，需要注意的是在车辆没有完全停稳时，不要强行挂R档，会造成变速器磨损。

       5、S档位运动模式，运动档，在此运动档模式下，动力比较大，发动机会保持高速运转，追求速度的时候可以挂此档，但油耗也会增加。

扩展资料：

       自动变速器的挡位一般有1、2、3、D、R、N、P。由于制造的复杂性，通常有四个前进挡。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；如果挂到“3”，最高可以自动升到三挡；挂到“2”，可以最高升至二挡；“1”就意味着变速器只能在一挡工作。

       由于自动变速器是双参数（车速和负荷）控制，上坡时，如果狠踩油门，发动机就会判断出此时的负荷较大，若当时车速也较低，变速箱会自动挂到低速挡。因为低速挡的加速能力强，待加到高速时，挡位也会自动升高。

       如果车主在上坡时，挡位挂在了“3”，由于自动变速箱比手动的要稍微滞后，所以此时上坡的加速时间会延长。挂到“2”则意味着时间更长，且不能升至高挡，更无法实现高速；但是对于较陡的坡，可以考虑挂在该挡，以实现大扭矩输出，也就是让车子“劲头儿”更足。一般情况下，都可以挂着D挡上坡，通过大踩油门让变速箱自动升减挡位，以更短的时间过坡。

       人民网——注意这几点驾驭自动挡汽车不在话下！

       

       今天关于“大众朗逸自动挡”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。