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为什么远光一般不建议改led_原车卤素灯有必要换led灯吗
zmhk 2024-09-09 人已围观
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为什么远光一般不建议改led的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于为什么远光一般不建议改led的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.为什么远光一般不建议改led
2.卤素远光灯有必要换成LED灯吗?
3.为啥gs4不建议改led远光?
4.为什么汽车上不能标配LED大灯?原因是什么呢?
为什么远光一般不建议改led
由于汽车大灯的本身因素决定的。以氙气大灯为例,在启动的时候具有一小段时间的延迟,并且正常使用时需要加装一个透镜。氙气灯的优势在于寿命比较长,亮度相对于卤素灯更高,耗电量又比较小。但是它的内部结构比较复杂,启动时间更长,而且在雨雾天气时穿透力比较弱。而现在新兴的LED灯,亮度确实是会比卤素大灯亮3倍,从亮度和启动的时间来看LED灯是很具有优势的,但是它也确实是会比卤素灯的散热能力差。
远光灯注意事项
按照我国《道路交通安全法》第四十八条的规定:在开启路灯或者其它照明较好的道路上行车不应开启远光灯。开启远光灯的车辆应该在会车前150M之前切换至近光灯。
当夜晚会车时,远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲,致盲时间根据驾驶员自身视力,周围环境不同持续时间也会不同,但最快也要持续2秒左右的时间,在这两秒的时间里,驾驶员如同闭眼开车,对周围的行人以及前后的来车观察能力大大下降。
卤素远光灯有必要换成LED灯吗?
LED灯造价便宜,现在市场运用广范却没有用在汽车上,是有原因的:
1、LED大灯有一定的技术难度和一些额外成本,比如说要在比较小的密闭空间内实现大功率散热,比如说配光,远光近光的切换。
2、LED厂商需要与汽车厂商有比较紧密的合作才可以开展这方面的研发工作。因为车灯的模具以及要求等产品信息都掌握在汽车厂商手里,所以能进入这一行业的LED企业不是太多。大部分都是做一些尾灯刹车灯辅助灯等一些产品。
3、LED灯相对于卤素灯和氙气灯并没有给用户带去很大的体验变革,所以对于用户来说,其实真的无所谓是不是LED。
为啥gs4不建议改led远光?
随着汽车工业的不断发展,汽车的配置也越来越多样化。在这些配置中,最引人注目的无疑是汽车大灯。汽车前灯近年来发展非常......
卤素远光灯有必要换成LED灯吗?
随着汽车工业的不断发展,汽车的配置也越来越多样化。在这些配置中,最引人注目的无疑是汽车大灯。汽车前灯近年来发展非常迅速。即便如此,很多汽车还是用卤素灯,LED灯比卤素灯更亮。为什么有些车主不愿意换?
首先,如果把汽车原来的卤素灯换成LED灯,就要换电路,这是一个非常麻烦和不安全的工作。因为卤素灯不同于其他大灯电路,如果技术不好,很有可能电路会短路,大灯的问题时有发生。此外,原有的密封性能也会被破坏。如果更换灯泡和光源,更换不到位,下雨时大灯内部会出现大量水汽进入。
另外,原来的卤素灯换成led灯安装后,基本上不能通过年检。众所周知,汽车每年都需要进行年检。如果更换了原来的卤素灯,就意味着汽车的结构发生了变化,汽车年检也无法通过。所以有些车主觉得这样很麻烦,年检通过还要把原来的大灯放回去,很麻烦,也很贵。
另外LED灯的成本远高于卤素灯,所以价格远高于卤素灯。在光线方面,LED灯的光线过于分散,无法集中在一起,LED镜头也是技术上相对较难的标志。阵列LED灯很难聚焦到这些发散的灯光上,改装后的LED大灯热量惊人。一般来说,LED大灯的功率要比卤素大灯大得多,使用时间也会很长。现在市场上的LED灯质量参差不齐。与卤素灯相比,一些劣质的LED灯亮度有所提高,但可能存在频闪问题。
不过话说回来,卤素灯虽然被戏称为“蜡烛灯”,但它也有它的优点,比如光线柔和,在阴雨雾天穿透力好,价格便宜,更换方便,这些都是LED灯无法比拟的。
卤素大灯能否改成LED灯
随着汽车技术的发展,出现了各种类型的汽车大灯。除了最常见的卤素灯之外,还有氙气大灯和led大灯,卤素灯被称为“蜡烛灯”,这让很多车主对自己的亮度不满意,所以想把原来的卤素灯换成氙气灯或者LED灯。但是有必要把卤素灯换成LED灯吗?变更后有哪些隐患?
1.自燃隐患
虽然LED大灯很亮,但如果升级LED大灯,不仅会影响行车安全,还会增加自燃隐患。这是因为改装后的 车灯 会配备调压器和保险丝,但保险丝会因与原电路不匹配而不时烧断。而且调压器工作时温度很高,安装不当容易使线路熔化造成短路,增加自燃风险。
2、LED灯穿透力差
一般来说,LED灯的色温为5500K,为白色,而卤素灯的色温为3000K,为**。虽然LED灯的亮度确实比卤素灯强,但在阴雨雾天,尤其是在阴雨雾天高速行驶时,卤素灯的穿透力比LED灯更强,可以突出其作用,更好地提醒其他车辆注意自己,从而保证行车安全。
3.LED灯的热量过于集中。LED汽车大灯散热和光衰减研究表明,卤素灯的平均温度高于LED灯,但发热部位均匀,热量主要集中在灯珠的玻璃结构上,底座温度相对较低。LED灯的光电转换效率不是很高,60%~90%的电能会转化为热能,集中在LED管芯附近。散热器发出热量后,热量会积聚在大灯总成底座附近。对于大功率LED大灯,底座处的温度甚至可以达到200~300℃。
比如卤素灯用热水瓶盛热水,LED灯用铁锅盛热水,分别触摸两个就知道哪个更热。因此,LED灯的这种特性会导致底座附近的电路和塑料部件快速老化。
4.年检不合格是有可能的。
如果原厂使用卤素灯,升级为LED大灯可能难以达到国家出行标准,影响车辆年检。因为私自改装大灯会使大灯参数不准确,有些城市年检不严格会蒙混过关,但有些城市很严格,比如深圳,可能年检不合格。虽然有灰色的解决方案,但也是成本,你要算到灯头上。
5.理赔纠纷根据《车损险条款》,有这样的描述:“保险人对超出保险车辆标准配置的新设备损失不承担责任。”因此,当发生事故时,很容易在理赔中引起不必要的纠纷。况且现在的城市灯火通明,卤素灯足够开车。如果你真的觉得你的卤素灯不好用,可以通过清洗大灯,换一个色温更高的卤素灯泡来解决这个问题。 卤素远光灯有必要换成LED灯吗? 卤素大灯能否改成LED灯 @2019
为什么汽车上不能标配LED大灯?原因是什么呢?
汽车卤素灯的安全系数确实是很高的,因为卤素灯在雨雪雾等恶劣天气的时候,灯光的穿透力是很强的,所以在很远的地方就可以看到对向来车,可以提前做好减速的准备,保障安全行驶。不过,自从有些不自觉的车主开始长时间使用远光灯之后,很多车主就开始选择亮度更高的氙气灯、LED灯了,这种灯光虽然穿透力不如卤素灯光,但灯泡的光亮度是非常高的,既可以照亮眼前或远处的道路,也可以对“远光狗”对战。
再就是很多老款车型没有日间行车灯,都是可以在雾灯位置或在大灯总成里加装的。
如有改灯需要,可到家家商城选购,欧司朗、阿帕、灯小亮等品牌都不错,套餐基本在1000-3000元左右。
一般交警在路上是不会查验或难为的,毕竟并不知道是改装或原装大灯,但是在年检审车之前,最好是把大灯改回去,或者是把安定给拆下来,不然很麻烦,找黄牛处理还得额外花钱。
传祺GS4
广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”,于2015年4月18日正式上市,共推出8款车型。2016年11月15日,2017款传祺GS4正式上市,新车在配置方面有所升级,为235T(1.5T)车型增加了6速手自一体变速箱,并增加了四驱车型。
2017年6月16日,传祺GS4 PHEV车型正式上市,其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统。
现如今LED大灯已经成为了生活中比较常见的光源,很多电动车都采用了LED大灯,为什么汽车上不能标配LED大灯?原因是什么呢?看完大家就会明白。为什么汽车上不能标配LED大灯?
1、LED大灯成本较高,会影响利润
现如今卤素大灯的技术已经发展到相对成熟的阶段,简单来说就是普通白炽灯的灯泡中充入含有溴碘等卤族元素的成分,这种灯源的造价比较低,能节约更多成本,相对来说LED大灯的成本就更高一些,因为LED大灯属于高亮度发光二极管与集成电路的组成,有些高端的矩阵式LED大灯甚至需要采用计算机操控,如此一来成本更是会高出许多。
2、LED大灯维修费用高,无法保障寿命以及故障率
虽然LED大灯更受欢迎,但目前LED大灯的寿命还是有待考验的,尤其是LED发光二极管在发光的过程中会出现高热的现象,所以对于散热方案有着比较严格的要求,一旦无法散热,可能就会大大缩短LED大灯的寿命。另外LED大灯维修成本也是比较高的,像是那些矩阵式LED大灯一旦出现问题,通常采用的方法只能是更换总成。
LED大灯并非十全十美
虽然很多人都比较看好LED大灯,但是这种光源也并非十全十美,它的色温比较高,波长更短,而且穿透性也不是很强,因此一些汽车厂商总是会将LED大灯设置在近光的位置,一旦需要远光的时候,就需要额外增加透镜。总的来说,还是卤素灯的穿透性更好一些,虽然光照度并不是很高,但有着不错的适应性,这就是大部分汽车厂商选择卤素灯,不选LED大灯的原因。
好了,今天关于“为什么远光一般不建议改led”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“为什么远光一般不建议改led”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。