宝马3系算豪车吗_宝马3系算豪车吗知乎

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       大家好，今天我想和大家讲解一下“宝马3系算豪车吗”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.为什么瞧不起买宝马3系？买宝马三系的家庭条件如何

2.豪华车操控王全系优惠4万元，2.0T中配宝马3系不到34万能落地！

3.30万级豪华轿车，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L该怎么选？

4.跟宝马三系一个档次的有哪些车？

5.宝马3系是什么档次

为什么瞧不起买宝马3系？买宝马三系的家庭条件如何

       宝马3系 作为一款中型豪华品牌车，在国内一直享有不错的销量和口碑。年轻人喜欢它出色的操控性能，家庭用户喜欢它宽敞舒适的后车厢空。但是最近网上很多人看不起这款车，那么到底为什么看不起买 宝马 3系 呢？

        其实都是网上的“锅”在虚拟的网络中，似乎每个人都有百万年薪，500万以下的车早就被我们公司用空，所以很多人都有豪车不贵的错觉。渐渐的宝马3系， 奔驰c级 ，甚至 保时捷718 等豪华品牌入门级车型都沦为穷人买的“破车”。

        但实际上，虚拟网络的水太深了，很多人上网时间长了也不容易掌握。即使自行车共享中的坐垫在夏天极其炎热，但这仍然不能影响每个人的在线“喷”豪车，所以开宝马3系不丢人。这种说法只是网络上的一种嫉妒现象。

        买宝马3系的家庭条件如何？

        家庭条件还是不错的。一般能买得起宝马3系的都属于中等收入阶层。这个阶层的人家庭年收入在30-60万左右，有足够的能力购买豪车。温饱对这些人来说根本不是问题；但他们离真正的富人还很远。毕竟宝马3系只是宝马相对入门级的车型。

        当然，以上说法只是根据宝马3系的价格来判断。现在人人都有，有的人可能还没温饱，却要贷款买宝马3系。有的人很有钱，但觉得没必要在车上花太多钱，就买宝马3系。所以开宝马3系的家庭条件如何，谁也说不准。

        @2019

豪华车操控王全系优惠4万元，2.0T中配宝马3系不到34万能落地！

       今天就给大家推荐两款30万左右的豪华家轿，分别是宝马3系和雷克萨斯ES。

       车型：全新宝马3系

       官方价格：29.39-40.99万元

       俗话说得好，每个30岁的男人最终都逃离不了3系的吸引力！

       外观方面，全新宝马3系采用了家族化的设计语言，针对中国市场还推出了标准版和长轴版，供不同的购车者选择。前脸部分，新车采用了宝马经典的双肾的进气格栅，搭载两侧凶狠的"开眼角"LED大灯，显得是非常有辨识度。前脸下方采用了凹陷的熏黑中网，配合两侧造型犀利的雾灯，辨识度极强。

       车身侧面：线条硬朗，车身修长，有着比较强的运动范。尺寸方面，全新宝马3系有两个尺寸，长轴距版长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm；标准轴距版长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距2851mm。

       而在车尾部分，全新宝马3系采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果，底部两边镀铬的排气口，配合后保险杠上的后雾灯造型，显得豪华而运动。

       内饰方面，全新宝马3系采用了全新设计，融入了更加年轻化的元素。驾驶位搭载一款三幅式多功能方向盘，握感舒适，配合小巧精致的电子档杆，新车让人很有操控欲。中控台部分搭载一款12.3英寸全液晶仪表盘，和10.25英寸的夜景下显示屏相得益彰，并且整体的触控区UI设计更加的扁平化，符合现代年轻人的审美。

       后排单独为中国市场开发了全新的舒适座椅，使得乘坐感受更加柔软，同时后排头枕也额外增加软枕设计，从而提升后排乘客的乘坐感受。

       在驾驶辅助方面，宝马3系能够实现L2级别自动驾驶辅助，全车一共布置了24个雷达传感器，包含了前后共12颗泊车雷达、全景影像的4颗摄像头、前方的毫米波雷达、前风挡上方的3颗驾驶辅助摄像头和前后共4颗短距离侦测雷达，可以实现50米自动循迹倒车、自适应巡航、自动泊车、主动刹车、车道保持等功能等。

       此外，像智能降阻进气格栅、迎宾光毯、全景天窗（仅长轴距版标配）、16扬声器Harman/Kardon高端环绕声音响系统、BMW智能个人助理、数字钥匙功能等均会出现在全新宝马3系之上。

       动力方面，全新宝马3系搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统方面匹配一款8速手自一体变速箱，符合国六排放标准。

       车型：雷克萨斯ES

       官方售价：29.00-48.30万元

       虽然雷克萨斯被归纳于豪华二线品牌，但是丝毫挡不住旗下车型媲美一线的实力，这款雷克萨斯ES就是其中一款。

       外观方面新车采用了纺锤形进气格栅，占据了前脸大部分的面积，车头两侧搭载一款狭长的LED大灯，配合引擎盖上隆起的筋线，显得十分大气。车身侧面，新车线条修长，延伸了视觉上面的长度，让整车的攻击性更强了。车尾方面，倒三角形的尾灯组宽阔锐利，拥有更强的冲击感。尺寸方面，基于TNGA架构GA-K平台打造的全新ES，其长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，空间方面比宝马3系表现的好一些。

       内饰方面，雷克萨斯ES非常高大上，打开车门，驾驶位搭载一款三幅式多功能方向盘，厚实的造型，让握感十分舒适。中控台部分搭载一款内嵌式液晶显示屏，周边的搪塑材质包裹，极具个性。中控屏下方采用了斜切式设计风格，犀利的线条增加了内饰的时尚感。内饰配色采用了撞色的设计，符合现代年轻购车者的审美。

       动力方面，雷克萨斯ES燃油版共有两款发动机可选，2.0L自吸发动机，最大功率173马力，峰值扭矩208牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；而2.5L自吸版则是匹配一款8挡手自一体变速箱。

       总结：宝马3系就是宝马车系的灵魂，30万级别3系绝对能拿得出手，运动的外观和十足的操控感真的让人爱不释手；雷克萨斯ES具有十足的个性外观，攻击性特别强，豪华的内饰和空间，也是非常吸引人的。这两款车30万左右的豪华家轿车，要是让你们选你们会选谁呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万级豪华轿车，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L该怎么选？

       《我有车》原创行情报道：在今年受到疫情的打击之下，整个国内汽车市场延续了过去两年的下行趋势，不过对于豪华品牌而言，其市场表现则相对其它一般品牌要更为健康，其中宝马集团第三季度销量同比劲增31.1%，今年前9个月也累计增长了6.4%至55.97万辆，依旧保持了原来的稳健增长态势。

       在此背景下，?宝马3系也成为了主要的销量助推者，该车在今年前9个月累计销量达到11.44万辆，对比去年同期劲增了45%，整体销量在同级里仅落后奔驰C级几百辆，可以说3系3系随时有机会进行反超，问鼎豪华中型车级别的销量冠军。

       ◆?2021款华晨宝马3系广州地区4S店行情

       近日《我有车》实地走访广州地区华晨宝马4S店后得知，目前2021款宝马3系全系终端优惠幅度在4万元，到店详谈还有更多砍价空间。店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆可以自己办理上牌手续，没有强制贷款。

       ◆?3系是一款怎样的宝马轿车？

       宝马3系作为豪华车市场里的运动标杆，其设计向来以突出运动犀利风格为主，其中该车采用了带折角的大灯设计，以勾勒出凶悍的眼神，另外宝马3系还配备了3种不同的外观设计，其中三者最大区别主要在前杠和格栅设计，其中运动套装的前杠开口较小，尽可能呈现出内敛的豪华形象，另外M运动套装则塑造了更大面积的前杠开口，务求在姿态上更加犀利，至于M运动曜夜套装则进一步将格栅、后视镜等位置作了黑化处理，给人更个性的观感，三种设计各有特色。

       此外宝马3系采用了L型扁平化尾灯，还有双边双出排气尾喉，从尾部看上去依旧可以给人足够的战斗气息，整车设计始终不忘强调其运动车型的身份。

       在此基础上，宝马3系也延续了以驾驶者为中心的宝马传统座舱设计，其中10.25英寸中控屏稍微向驾驶员一侧偏置，与12.3英寸全液晶仪表盘几乎整合为一体，另外像丁字裤方向盘、鸡腿挡把等传统元素亦得到保留，继续强化了宝马3系的战斗气息，至于中控台上则采用了简洁的设计，虽然整体造型没有太多新鲜亮点，但起码观感和实用度之间能够取得不错的平衡。

       值得一提的是，宝马3系在其中控屏内置了第七代BMW?iDrive?人机交互系统，用户可通过语音输入实现多项功能，比如跟它说“你好宝马，我很疲劳”，系统会自动调节氛围灯，播放动感音乐并提高音量，以此来作出更多的提醒作用，智能化表现比较贴心。

       当然不得不提的还有“路线自动倒回50米距离的循迹倒车功能”，该功能可以完全实现之前50米行程的反向克隆操作，方便驾驶员将车辆带出死胡同，如此功能不难看出宝马3系的高智能化程度。

       此外宝马3系的贴心还在于乘坐空间，该车的长轴版提供了4829x1827x1463mm的三围尺寸和同级最长的2961mm轴距，1.75米身高用户坐到后排可以取得近3拳的后排腿部空间，只是后排中央地台突出明显这点容易成为了扣分点。

       反之如果对空间没有太高要求，宝马3系的短轴版本也能合适不少年轻用户的需求，其中该版本提供4719x1827x1459mm的三围尺寸及2851mm轴距，整车可以在操控及日常实用性上取得较好的平衡。

       宝马3系搭载了2.0T+8AT自动变速箱，分为高/中/低不同功率版本，最大功率对应为258马力（190kW）/184马力（135kW）/156马力（115kW），最大扭矩分别为400牛·米/300牛·米/250牛·米，百公里最快加速5.9秒，百公里实际油耗9.1升，性能和油耗水平得到了较好的兼顾，加上该车配备了前双球节弹簧减震支柱前桥+后多连杆独立悬架，操控和舒适性方面的相互兼容也能得到众多宝马粉的认可。

       ◆?车主眼中的宝马3系

       宝马3系车主最满意车辆的后排空间足够宽裕，跷个二郎腿完全没有问题，另外2.0T动力后劲比较足，整车开起来也比较容易上手，同时一般的细碎震动亦不容易传递到车厢内部，舒适性高会是这一代宝马3系给人的主要印象。

       ◆?标轴版推荐车型：325i?M运动曜夜套装

       宝马3系标轴版有4款车型，先来对比320i运动套装和325i?M运动套装，两者相差2万元，后者升级了2.0T中功率发动机、主动刹车、自动泊车、运动外观套件、全车无钥匙进入、车内氛围灯、循迹倒车等功能，升级力度不错，325i?M运动套装值得推荐。

       再来对比325i?M运动套装和325i?M运动曜夜套装，后者在贵了1.8万元的基础上，多了360度全景影像、方向盘换挡、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响，更重要的是拥有更个性的运动外观套件，这对于本身追逐标轴版的个性用户尤其具备了吸引力。

       接着对比325i?M运动曜夜套装和330i?M运动曜夜套装，两者相差了4.8万元，后者主要升级在于2.0T高功率发动机和前排无线充电等功能，考虑到提升力度一般，且2.0T中功率发动机已经够用，因此综合来讲还是325i?M运动曜夜套装更值得推荐。

       ◆?长轴版推荐车型：325Li?M运动套装

       宝马3系长轴版有5款车型，先来对比320Li?M运动套装和325Li?M运动套装，两者相差了2.8万元，后者主要升级在于2.0T中功率发动机、主动刹车、自动泊车入位、全车无钥匙进入、氛围灯和循迹倒车，升级力度明显，325Li?M运动套装值得推荐。

       再来对比325Li?M运动套装和325Li?xDrive?M运动套装，后者在贵了1.5万元的基础上，主要多了适时四驱系统，升级力度不算明显，因此还是推荐325Li?M运动套装。

       接着对比325Li?M运动曜夜套装和330Li?xDrive?M运动套装，两者相差4.4万元，后者主要升级在于2.0T高功率发动机、适时四驱、自适应巡航、前排手机无线充电，整体升级的性价比不算高，因此推荐325Li?M运动曜夜套装。

       最后对比325Li?M运动曜夜套装和325Li?M运动套装，前者在贵了1.9万元的情况下，多了360度全景影像、方向盘换挡、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响等功能，另外还有更个性的外观设计，不过考虑到325Li?M运动套装的配置及设计已经足够打动到消费者，因此入手325Li?M运动套装还是更为划算。

       ◆?2021款宝马3系325Li?M运动套装北上广、成都地区落地价

       2021款宝马3系325Li?M运动套装在北上广和成都四个城市优惠后的裸车价分别为29.89万、30.19万、30.69万和30.69万元，再加上车辆购置税、车船税、四项主险+交强险，以及上牌一条龙和出库费的2500元，最终优惠后的落地价分别为33.67万、34万、34.55万和34.55万元。

       《我有车》总结：在BBA豪华中型车市场里，宝马3系是最强调运动化的车型，其设计也是三者里最具个性化的代表，此举使其能够赢得了不少年轻用户的青睐。不过从奔驰和奥迪最新的家族设计来看，这两家品牌亦愈发往运动化方向推进，可以预见在不久的未来，BBA豪华中型车的市场竞争将更为激烈，未来宝马3系要想稳守其运动标杆地位可能就要多花一些心思了。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跟宝马三系一个档次的有哪些车？

       我认为应该选宝马三系，理由有以下三点。

       一、宝马三系更有面子。

       买30万的豪华轿车，那么开出去就一定得有面子，这个面子可以有助于你的事业发展，比如开出去谈生意或者谈合作等等，人家就会敬你几分。还有一个面子就是朋友亲戚们的面子，开宝马三系出去比开奥迪A4L或者奔驰C级有面子多了，这是因为宝马三系那外观就体现了豪华的设计，它那宝石般的logo，为它增添了不少的回头率，也显得比奥迪和奔驰的logo强多了。另外宝马三系的全车设计都体现了一种奢华感，有钱的老板都喜欢开宝马。也进一步增加了它的名气，因此在普通人眼中，宝马开出去就是有钱人的代表，一般都是公司老板或者暴发户等等，开奥迪和奔驰的一般都是高级知识分子以及高级白领居多。他们一般都比较低调而且含蓄，不喜欢显山露水等等，因此奥迪和奔驰成了他们的选择。

       二、宝马三系的性价比很高。

       宝马三系的内饰也比较豪华，一般人买车除了看全车外观外，就是看汽车的内饰了。宝马三系作为德系车代表，在内饰方面也不拖泥带水，而是尽显工匠精神，宝马的内饰充满着豪华的高级感，让人一眼就知道是豪华车，就知道买的值，宝马三系的内部空间也比较大，而且车子的百米加速度比较快，整车性能稳定，发动机强劲，不容易出现故障，它的性价比很高。

       三、宝马更适合年轻一代。

       奥迪一般都是中年人开的比较多，奔驰也是如此，宝马的整车外观非常适合年轻人，它那轻奢的外表受到了很多年轻人的喜欢，因此买车的话我认为还是宝马比较合适。

       综上：宝马三系的性价比最高，我认为应该优先选它。

宝马3系是什么档次

       宝马3系是属于小型豪华运动型轿车

       和3系同级别的车型主要有奔驰C级、奥迪A4、沃尔沃S40、雷克萨斯IS、萨博93、英菲尼迪G35/G37这些，另外像凯迪拉克CTS这类车是正好卡在宝马3系和5系之间的，向下能打压3系，向上也能挑战5系。

       3系在这些车中最大的优势就是操控性能，他可以说是这一级别的操控标杆，驾驶性能相当突出。

       宝马3系属于中等档次。

       从车辆的售价上看，宝马3系GT全系车型均以进口的方式引入到国内，厂的价格比国产的华晨宝马3系还要贵，单从价格上看的话，宝马3系GT的档次感会比国产宝马3系略高一点。从产品力上看，宝马3系GT就是基于宝马3系打造而来的。

       所以车辆在各方面的表现均符合豪华汽车应有的表现。同时得益于这款车GT的造型设计，车辆的空间表现比普通3系更加出色，因此宝马3系GT的档次是并不算低的，但是和市场上一众豪车相比，3系GT也顶多算得上中等档次。

不同功率版本

       1、低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为156马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6500转/分，最大扭矩转速为1250至4000转/分。

       2、中功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和300牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1350至4000转/分。

       3、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1550至4400转/分。

       好了，今天关于宝马3系算豪车吗就到这里了。希望大家对宝马3系算豪车吗有更深入的了解，同时也希望这个话题宝马3系算豪车吗的解答可以帮助到大家。