mg3汽车配件变速箱_mg3 变速箱

mg3汽车配件变速箱_mg3 变速箱

       非常欢迎大家参与这个mg3汽车配件变速箱问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.MG3的序列变速箱，和手自一体有什么区别，都是自动模式的时候是不是顿挫感强还是其他什么区别

2.新MG3变速箱使用AMT变速器，和荣威350的4速AT自动变速器有什么区别，哪个更好呢？

3.mg3车变速箱半自动是什么意思

4.求助，MG3变速箱问题

MG3的序列变速箱，和手自一体有什么区别，都是自动模式的时候是不是顿挫感强还是其他什么区别

       MG3的这台变速箱属于AMT的范畴，AMT英文全称为“Automatic Manual Transmission”，在一些高档跑车的说明书上，AMT还被称为“序列式变速箱”。其实，AMT的实质是电控机械式的自动变速箱。根据驾驶员意图，AMT变速箱电子控制部分可以自动控制离合和换挡过程。手自一体我就不介绍了，相必大家都明白。

       当MG3的序列变速箱挂进排挡杆旁的“M/A”挡位，这样就切换成了类似自动变速箱的“傻瓜”自动换挡模式。这时候只需要控制油门和刹车，就能轻松控制车辆的前行。在这种模式下，MG3的舒适性大为提升，换档悄无声息，这时的MG3驾驶起来更像是一款自动变速箱车型，驾驶时只用控制好油门、刹车和方向盘便可。

       换挡冲击多少是有点的，但不会有太明显的顿挫感的。

新MG3变速箱使用AMT变速器，和荣威350的4速AT自动变速器有什么区别，哪个更好呢？

1、选择国产车->上汽名爵->全新名爵MG3，进入下一步。2、选择“变速器控制模块TCM”->读取故障码。3、故障码为“P287C00 电控单元快速学习未编程”。4、进入变速器控制模块（TCM），点击“特殊功能”。5、仔细看变速器模块快速学习的条件，满足条件后点击确定。6、点击“是”执行自动变速器学习。7、完成提示“请进行点火循环，请关闭点火开关后点击确定”。此项操作需等待5-10秒。8、完成提示“重新打开点火开关，运行至空档位置后点击确定”，此项操作需等待5-10秒。9、满足下列条件后点击确定。10、完成提示“按照P→R→D→P顺序切换档位，重复三次后挂在P档，排除离合器中空气”，点击确定进入下一步。11、请耐心等待五分钟，自动变速器学习执行中。12、变速器匹配成功。

       MG 3离合器匹配方法：1、MG 3SW动感的越野风格，经典酷帅的造型，鲜艳的色彩令其在都市丛林中格外乍眼；

       2、MG 3SW采用蜂窝格栅，两侧的黑底晶钻大灯深邃而神秘，颇有点四灯半独立的味道，转向灯和雾灯被安放在了大灯以下；

       3、与车身不同色的黑色保险杠，凸显另类个性，这点与钢铁侠金色与红色相间的身体造型有异曲同工之妙；车尾高挑而紧凑，尾部设计与车头相呼应，气氛依旧比较热烈，双色组合尾灯的设计带有鲜明的个性色彩；

       4、MG 3SW的车顶还带有可承载80千克高强度铝合金行李支架，方便出游。205/50 R 16 MA 501的高性能宽胎，配合铝合金轮毂，令整车形象有如钢铁侠一般彪悍有力，酷劲十足。

mg3车变速箱半自动是什么意思

       AMT是半自动变速箱，顾名思义，本质上还是一套MT变速箱，但是其中离合和换挡部分是由电脑控制的，省去了手动变速箱的踩离合，换挡，松离合这样的步骤。其优点是结构简单，维修保养便宜，油耗与手动档变速箱相同，而且有手动换挡模式。缺点是换挡时冲击较大，就是会有震感，而且在停止时自动是空挡，而不是像自动挡汽车那样会向前蠕动，不过现在有些品牌的AMT已经实现了缓慢向前蠕动的功能。

       4AT是标准的自动变速箱，AT变速箱的传动结构和原理和MT变速箱不同，在传动时会损失一定的动力。4AT是比较老的AT变速箱，但是是最成熟的AT产品，优点是换挡时冲击较小，比较稳定，一般不用维护，在D档时会向前蠕动，在堵车和上坡时比AMT要轻松。缺点是由于传动原理的问题，会有动力损失，所以比MT变速箱要耗油一些，而且一般AMT是5前进档，4AT因为档位较少也会比MT要耗油一些，另外，AT变速箱的成本要高于AMT变速箱，所以车价上也会有所体现。

       AMT和4AT谈不上说一定哪个就更好，奔驰的SMART用的就是AMT变速箱，只能说它们各有千秋，都有各自的优缺点，看你更能接受哪个的缺点，哪个就更适合你，希望我的回答能帮到你。

求助，MG3变速箱问题

       这车的自动挡使用的是AMT变速箱，又称作半自动变速箱，AMT是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。半自动变速器拥有的基本机械构造类似于手动变速器，变速箱里面仍为传统手排构造的离合器则由电脑操控，驾驶人只需换档不需管离合器。

       AMT是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。

       AMT能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT保持了原有机械变速器的基本结构，比较常用的进口AT（液力变矩器自动变速器），具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点。

       名爵3 这款变速箱，容易出现的问题 有几种。比如加速无力。挂挡不走，或者原地挂不上档位，行驶中掉档，突然自己掉在N挡，还有变速箱报故障代码。等等一系列的故障问题，

       点击查看，名爵3变速箱故障大全

       要描述好你的问题，我就可以帮你判断是哪里出现了故障。并且怎么维修都可以告诉你。

       有名爵3变速箱的故障，可以追问，帮你判断

       今天关于“mg3汽车配件变速箱”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。