买铃木雨燕后悔了_铃木雨燕还值得买吗

买铃木雨燕后悔了_铃木雨燕还值得买吗

       大家好，今天我将为大家详细介绍买铃木雨燕后悔了的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.长安铃木雨燕怎么样

2.长安铃木雨燕好用吗？

3.铃木雨燕这车质量怎么样？

4.铃木雨燕实际用车感受如何？

5.铃木雨燕好不好 问题多不多

长安铃木雨燕怎么样

       2005年北京长安铃木发布“雨燕”车型，娇小玲珑，有着“小MINICOOPER”之称，那时候以时尚潮流外型和经济发展低油耗的特性，备受年青人尤其是许多女性的钟爱。

       初期车型外型讨人喜欢、质量扎实，销售量很好，与此同时还有许多玩车人喜爱那雨燕来改_，因而在二手车市场的保值也非常高。

       2011年属雨燕最受欢迎的情况下，一度月销过万，独霸微型汽车销售市场，但到2016年逐渐亏本，销售量日间不景气，铃木_有大量资产去产品研发新雨燕，那样一代好车从此被遗弃抛下，直至2018年转过身离开退出中国销售市场，在长安汽车与铃木车辆分手之后，雨燕、SX4等车型随着停工，北京长安铃木雨燕也停留在2016款上。

       现如今，十万元下列的销售市场逐步被自有品牌攻占，像铃木雨燕这类合资的两箱车，日子活得并不太好，慢慢退出中国销售市场也是无奈之举。但是在日本销售市场，雨燕活力依然坚强不屈，日本当地名称叫“速翼特”，一看便是一款侧重操纵的车型。2020款雨燕在国外地域发售，外型依然亮丽清爽，魅力十足。

       前脸一贯圆滑的设计理念，运动版选用大嘴巴式蜂巢状进气格栅设计方案，精美的车身C柱和_藏的A柱，与此同时后门拉手内藏式设计方案及其升降式顶棚，禁不住赞美小型轿车也是有这般时尚潮流的觉得。

       多边双出排气管和碳纤维材料款式后包围着极具健身运动气场，相比在我国最终一代的雨燕，最新款车型边角更为明晰，车身线框和后尾灯都愈发立体式了，以崭新面貌朝向大家。但是灯源仍然选用卤素灯泡，这般素的硬件配置也常见于日系车了吧。

       做为一台运动风格小轿车，应用全手动织物座椅，这类配备怎能获得我国市场亲睐。自然她们觉得纺织物材料能提升坐椅滑动摩擦力，能够健身运动行车中保持稳定座姿。合理布局整齐的汽车后备箱虽小，但家居买水果它也是一把高手。

       选用当下风靡的环形中控台空调风口，红黑双色配搭的车内饰，一看便是潜心健身运动，_有太多开销的配备，如车道保持、ACC响应式续航力都很好用。机械设备指南针仪表盘，正中间夹着一个较小的车载电脑银幕。汽车方向盘是带开洞的皮肤包囊，具备拨片换挡。

       小型轿车凭着灵便车身和优异汽柴油合理性，在霸州小市行车看起来得心应手，对比大家了解的大众polo、飞度等车型，2020款铃木雨燕也蛮具看头，虽然仍_有发布耗油量范畴，但铃木这款车型应当比先前1.4T要低一些。

       1.2T涡轮增压器驱动力与铃木北斗星维持高度一致，配上爱信CVT变速器，具体汽柴油合理性上比铃木北斗星好些一些。初次给此车配置1.2T汽车发动机，较大功率85kw，拖拽一吨重车身彻底足够，最高车速仅需8.一秒，这比本田思域还厉害，稍稍更新改造乃至能做到轿跑车水平。

       汇总

       雨燕做为铃木当家的车型，往往_有做到丰田本田的高宽比，非常大一部分因素是品牌形象不足，也与车子总体作功和室内空间_有做到较高水准相关。与创脉做为铃木的早上车型，北京长安铃木早已被中国人奠定“便宜车”的深入定义，也影响到了北京长安铃木在铃木维特拉和骁途的标价，就算10-十五万的价格也不足性价比高。

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长安铃木雨燕好用吗？

       铃木 雨燕:

       性价比好,漂亮,空间大,改装潜力

       本人用的雨燕1.3，到现在有近7万公里了，整体感觉还好，动力方面轻微改动了下缸线、火花塞，1千元左右，比以前要强了；变速箱换挡很顺畅，间隙也很小、很方便；平时两个人用的话，空间比较大，很舒服；总的来说性价比还不错，也有不足的地方，刹车差劲，需要换刹车片增强性能，内饰偏硬，设计无新意，但是优点是改装潜力很大，操控性很好，如果有条件允许当让建议1.5的了，对了还有点就是1.3的发动机不是气门间隙自调，用上两年后发动机噪音偏大，愿你选到适宜的车子。

铃木雨燕这车质量怎么样？

       我个人觉得相对雨燕的价格来说,它是一款不错的车子,外型方面比较新潮,现在出的颜色看起来都有点MINI的感觉呢,内部空间呢,仅能说够用吧,如果前面坐的是大个子的话,后面的乘客就有点委屈了.动力方面呢,由于只有1.3的排量,决定了其动力只能应付市区用途,就别指望用它来寻找速度的感觉,而且由于它车身比较轻,跑快了不安全(当然,改装后另当别论).内部配置呢,非常一般,因为价格限制了它内部不可能有豪华配置,所以,如果你是希望买车代步,目标比较简单的话,那买这个车,我是赞同的,如果，你是想着享受开车的感觉的话,我相信有更好的选择.因为我开过这个车,给我的唯一感觉就是开起来灵活,但缺乏激情,开一次就觉得麻木了,不会有老是想开的冲动.实际上,如果买点大东西的话,车里还不好放了.以上意见,希望能够给你参考吧.也是我的一些实际体会.

铃木雨燕实际用车感受如何？

       外观方面雨燕的设计很不错，十年前的造型现在依然耐看，虽然全新雨燕已经发布，但是这三代雨燕可以说是各具特色，都很好看，四个车门质感出色，完全不输10w内德系，15w内日系；车灯方面前后车灯亮度都足够，另外，没有简配前后雾灯对长安铃木而言简直良心；做工车漆：外形停留在十年前，钣金工艺也停留在十年前，接缝挺大的。

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       内饰方面雨燕就比较差了，做工粗糙，硬塑料，拼接凹凸不平，十年前的内饰现在还在用，感觉还不如4万块的长安奔奔和宝骏310之流；仪表中控：仪表台说好听是简洁明了，说难听叫落伍，连行车电脑显示都没有?。异味异响：刚提车的时候异味比较重，现在好很多了，异响暂时只是走烂路会有一些，不知道以后会不会更多。

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       舒适性方面开起来总体舒适性我能接受，前排空间挺大的，后排就见仁见智了，布座椅足够厚实，腰部支撑良好，甚至还能提供一些侧向支撑；空调制冷效果很好，开空调的情况下，会略微影响动力，噪音控制：胎噪有点感人，过烂路内饰会出现异响，这点跟论坛里的车友反馈一致。

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       操控方面方向盘转向没有预料的那么灵活，转弯半径偏大，得益于短轴，总体还算灵活，山路：坐两个人三档上大坡动力充沛，低扭表现令人满意，3-4档在山路上游走简直是一种享受。底盘很整，在日系同级别车型中应该是数一数二的，悬挂偏硬，舒适性一般能接受，跑山的时候支撑充足，侧倾抑制不错，湿地刹车表现还可以，高速跑140也很稳。

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       动力方面虽然动力总成已经过时，不过依然够强，载四个人四个箱子，车子总质量应该在1.3吨以上，跑高速动力完全可以应付，100km的时候转速2800，110km的时候转速3000；加速表现：一个人开的时候，3000转以上换挡，加速性能符合预期；动力平顺性：离合器结合点模糊不好找，变速箱还不够平顺，新手容易熄火。

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       综合来说雨燕还是不错的，三大件靠谱，动力操控在同级别里面都是遥遥领先的，不过雨燕的缺点也是不少的，比如内饰落后，简配严重：方向盘上下调节没有，座椅高低调节没有，行驶自动落锁没有，遥控钥匙没有，其他的诸如esp这种就更不敢想了，内饰全部硬塑料就算了，还拼接不平整，各种大缝隙和凹凸不平?好在性能稳定，保值率高。

铃木雨燕好不好 问题多不多

        前排空间充沛，坐姿略高于普通AO车，长途能应付，胖人也能凑合。后备箱在AO里算是中规中矩，比不了飞度，但两个26寸行李箱横竖是都可以放得下的。第二排空间中规中矩，没有小到夸张的地步，但是不能接受小巧的还是考虑其他吧。

        空间方面的话，适合标准身材的一男一女，谈恋爱相当不错。除了前排坐两个人横向空间差一点外，前排其他数据都挺好的。然后隔音差，高速公路回来车内啥也听不到都是风噪。2.13款以后的车漆容易鼓包，而且车门内饰板扶手掉漆严重，看起来超级破旧。

        低扭比较充沛，80-120的时速之间应该是输出有余，整备得当的情况下，双人乘坐145可以轻松达到。这发动机，声音线性，念速稳定，机油给到20粘度就行，加工精度很有自信。并且这款发动机具备了可变气门升程技术，整体发动机的转速响应都非常的出色，堪比市售的其他高级自然吸气发动机，无论声线还是动力响应，都很好。

        动力方面，搭载了同级别M16A的发动机，这和铃木品牌在其他产品上所使用的1.6L发动机看上去有一些相似，实际上这是一台红线转速7200rpm的拥有100kw的大马力发动机。雨燕这个车，倒车入库需要点儿臂力，因此高速行驶稳定性不错。后排靠背太直，外加窗户开口小，视野比较差，后排不适合长时间乘坐。

        这车有很强的运动底子却给你配了一个很家用很廉价的避震器，原厂避震不带回弹，全靠弹簧。而且雨燕原厂刹车很软。但这车的运动底子非常强，改装潜力非常大，雨燕轴距和配重恰到好处。转向半径极大，可能是为了在赛道高速转向稳定性而调教的，指向性非常精准清晰。

        油耗一般吧，高速6，7L，市区可以开到9L多，目前降到7L以下。整车工程充满权衡与妥协，有一个说法是雨燕不那么省油和0.33的风阻系数有关，如此风阻换来了前排的高坐姿，毕竟驾驶视线和动力响应都很安逸。停车很好停，车长和车宽的数据足够说明问题了。

       长安铃木在国内市场推出了大量的经济型轿车，以适应国内消费者对于该细分市场的需要。雨燕，SX4以及羚羊等都受到了消费者一定的关注。但是对于其他日本车型上，铃木的车型始终没有达到如本田或者丰田的高度。铃木在整体的知名度不够是其中的原因外，车辆的整体做工也没有达到最高的水平有着很大的关系。下面，就让我们看看铃木的当家车型雨燕，在专家以及驾友们中经常出现的状况。雨燕应急灯异常闪动或者无法关闭有驾友们反映雨燕在贴完太阳膜后出现应急灯闪个不停或者雨刮无法控制的现象，专家分析这是由于不熟练的技术操作导致车身电路控制器(BCM)进水损坏。专家建议驾友们在贴太阳膜时，特别是贴前挡防爆膜的时候，要在玻璃底下仪表台处放一块干毛巾，防止水顺着玻璃流到下方，造成BCM的烧蚀。雨燕行驶不好的路况时底盘前部有金属撞击声有驾友们反映，当以40公里/小时以上的车速在不好的路况上行驶，底盘前部发出金属撞击的声音，专家分析车辆在路况较差的条件下使用，前摆臂前后衬套与前悬架连接的4颗螺栓有移动现象，力矩值衰减。专家建议出现此类情况的雨燕及时到4S服务站进行维修，将前轴悬架的安装螺母拆卸，重新安装，拧紧至规定扭矩，就可解决问题。雨燕仪表台异响雨燕在颠簸的路面上行驶时，仪表板存在异响，而且这样的异响都出现在雨燕的前期车型上面，如果确有碰到此类现象？只能算是驾友们不走运了，但是解决办法还是非常简单的，专家建议到4S服务站加装4条仪表板顶部消音垫就可以了。雨燕自动档刹车时有响声有部分驾友们反映自动档的雨燕在起步或者慢刹车时，会发出连续的摩擦的闷响，请驾友们不必担心。这是正常现象，由于雨燕自动档采用的日本爱信原装电子自动变速箱，结构上有一定的特殊性。雨燕大灯进水雨燕空调压缩机异响空调压缩机的问题就在一定程度上存在驾友们的责任了，在停车期间长时间打开空调，这样对空调的压缩机以及车辆的电瓶也是有着较大的伤害，一般情况下，在最大限度的保护车辆空调的做法是，在长时间停车的情况下，关闭空调的做法是对车辆的最好保护，对于空调的日常使用有着很大的益处。雨燕轴承常见暗病在众多驾友们间了解到，雨燕的一个难以发现的病例，就是其中的轴承问题。车子开快的时候，出现嗡嗡声音，速度在60km/h~80km/h 开始非常明显。最好判断的就是将车子加速到80km/h，然后松开油门，转速掉下来，发动机声马上下来，嗡嗡声还在，并且这种声音是随着车速的降低而下降的。一旦出现了这样的情况，就应该马上联系4S店，因为类似的响声出现后，很可能轴承已经受到了一定损伤，轴承很多时候是不能维修的，只能更换，而根据4S店员工的介绍，更换轴承需要通过液压完成，一般的敲打更换轴承只会令车辆受到更大的伤害，所以强烈要求驾友们前往4S店更换。这样的周期一般出现在3万公里前后，驾友们应该更加留意。

       今天关于“买铃木雨燕后悔了”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。