北京绅宝汽车座套_北京绅宝汽车座套怎么拆

北京绅宝汽车座套_北京绅宝汽车座套怎么拆

       对于北京绅宝汽车座套的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.��������������

2.绅宝的车怎么样

��������������

       用了四五个小时，写的比较多，但都是个人的真实感受，喜欢看图的可以直接跳过文字，正在选车和准备订车的可以看看我的经历和一些不成熟的个人观点。?第一辆车是刚拿驾照练手买的五手桑塔纳2000时代超人，开起来真省心，刮着碰着都懒得下车看，2015年买的了第二辆车也是第一辆新车绅宝D50，开了五年，跑了不到五万公里，换过灯泡、雨刷，上个月换了平衡杆球头，小刮蹭免不了的，除了动力弱空间小其他还算省心，老婆怀孕，本打算过两年等孩子会跑了再换个大点的车，上个月有天晚上老爸突然让我帮他看看选辆车，老爸六七十岁了，年轻时会开车，这都几十年没开了，但驾照还是按时审，还要体检，我估计是想着年龄大了，再不开以后就开不动了。老爸的选车条件是便宜点的燃油车。我在网上看了下，拿出了三个方案，第一是买个便宜的小车，办下来估计最少要四五万。第二是两三万买个二手车。第三个是我把换车的时间提前。再买新小车的话家里两辆小车，过两年我还得换车，太麻烦还浪费钱，买二手车省钱，但万一买到有问题的那就是个祖宗，这么看来第三个方案是最好的，我换个大点的车，把那个小车给我爸开，自己的车省心，不怕买到问题车。当然也要感谢换车时老爸的支援。

       言归正传开始选车。?以前那辆绅宝D50，动力真的太弱了，经常遇到踩了半天油门想超车，超了一半超不过去，憋屈不说，这样还很危险，这次选车就把动力放在第一位。以后不是一个人了，空间也就显得重要了，所以选车时就把重点放在动力和空间上。?选车时有备选车型多了，只说几个试驾过的吧，哈弗H6、比亚迪宋PRO、长安欧尚X7、瑞虎8、捷途X70?哈弗H6我基本上就没在网上查过，看了一眼发现爷字辈、儿子辈、孙子辈几代同堂，甚至还有叔叔辈、侄子辈，眼都看花了，就直接去4S了，大夏天中午去的，店里除了销售只有我一个看车的，销售**姐挺专业的，那么多车型居然都记得全，包括配置差异、价格差异和优惠都说得出来，点个赞。哈弗优惠幅度也挺大的，有些车型现金优惠超过三万了，试驾了一下，发现真和传说中一样——中庸，各方面都挺均衡，你挑不出他什么毛病，但也找不到太亮眼的地方，可惜对她不来电就放弃了。?比亚迪造车以来都是以配置取胜，宋PRO也不例外，中间那个大屏真的很亮眼，科技控可以去试试，可惜我对这个不感冒，开车就开车，开车时不可能去玩那个大屏，停车时也不可能浪费油去玩，买新车时可能会玩几天各种功能，但以后这个屏90%我可能都用不到，我比较关注的动力和空间都不是她的强项，所以也pass了。?长安欧尚X7，这个车我挺喜欢了，个头不是我看的这些车中最大的，但视觉效果却是最大的，外观的确漂亮，长安车的设计真没得说，动力也不错，虽然用的虚标王发动机，但还是明显比其他几款车要强点，几乎要动摇我心中的第一选择，后来上小熊看了下车主油耗，我又动摇了。?虎8，我是真喜欢，可惜，超预算了，只能退而求其次，选了捷途X70，毕竟重要部件都是一家的，除了做工装配工艺之类的。?说了半天怎么没见着X90，而是X70？捷途就在欧尚隔壁，试驾完欧尚X7去试驾70，那个联排6座真是大爱，平时第三排放倒，就当五座车用，也不影响后备箱空间，那种独立座椅的想坐五个人就要占用后备箱了，试驾时把我惊呆了，这是网上吹出边际的发动机么？深踩油门发动机嗷嗷叫，可就是感觉车子没劲，和半个多小时前试的欧尚对比太大了，就是在这时欧尚基本上已经超越70在我心中的地位了，问了销售才知道试驾车是最老那个147的发动机，于是就在心里安慰自己“新发动机比他强”。?第一轮试驾结束，第二天换了个4S再次试驾70，这次是新发动机，的确比老的强了，但也有限，当然对于新手或者慢性子来说够用了，但对被1.5自吸虐了五年的我来说，还是差点意思。?回到家就继续上网查，欧尚又进入脑子，虽然小熊上油耗高了点，但平均一年一万公里出头也多不了多少钱，就在这时我看到新70出谍照了，外观漂亮了，更重要的是说有1.6的车型了，就在这时我突然就问自己，干嘛要等新车型？现成的X70C为什么不看下，结果不看不知道，看了才发现，和虎8价格基本持平了。无意，真是无意间，基本上放弃70要选欧尚时我随便瞄了一眼90，之后直接再去4S问90的优惠，这才发现1.6的90无论是现金优惠幅度还是置换补贴都比70高，算下来比70贵不了多少，甚至比70C1.6还要便宜，空间、配置、动力都得到一个质的提升，瞬间我就移情别恋了。?选车篇完。

       我家是X市下面的县城，离X市四十多公里，离P市却只有十几公里，开始时两家给的优惠差不多，于是我就用了五年前买车的办法，4S一直想要你的心理价位，但你千万别说，让两家店之间谈，你只需要告诉这你现在所在的这家店另外一家给你的优惠就行了，P市4S那销售比较狡猾，一直不说最低价，我给他说了X市的优惠，他只对我说跟他们一样，你放心吧，肯定不会让你白跑，我去了他们店三次了，都确定车型马上要交定金了他都没给我说价，只说让我这边定死，对方给我的优惠我能不能接受，能的话他就按这个优惠找老板申请，然后就是再重复一遍放心吧……一大堆。我看这货不靠谱，也不能帮我跟X市那边砍价，干脆就在之家联系了Z市那边一家4S，大城市的确不一样，现金优惠张嘴就比X市多了50%，还说8.15日厂家在K市有活动，邀请去参加，当初X市也邀请我去，因为没确定车呢，我就没答应，现在既然确定了，那就去吧，去之前联系了X市那边，销售说会场见。15号开车去Z市，其实我一直想要1.6的低配，就是悦旅，P、X市都说厂家不生产，只有Z市说他们后台硬，老板牛，能搞来悦旅，开车近百公里到了Z，出发去K前Z的销售先给我算了下价格，因为我是全款，就只算优惠完了之后落地价，先是算悦旅，之后销售又主动算了智旅，智旅比悦旅优惠大，算完之后落地价就相差三千左右，也就是说只要不傻基本上就不会选悦旅了，这时销售还是咬死他们能搞来悦旅，有一辆客户订的就在路上，但我也知道肯定是骗人，在这种情况下不会有人选悦旅的，但看破不点破，这时我才确定了车型。折腾几个小时到了K市才发现哪是什么活动啊，其实就是个大型团购会，去了一二十家4S，到场了几个厂家领导。期间我出去和X的销售碰了下头，把Z的优惠给他说了，X这哥们真是实诚人，听了Z的报价就一句话“乖乖？Z敢给你这价？这价中，你就搁Z买吧。”我问他这价给不了？其实优惠一样时我更愿意离家近点提车，这哥们说给不了，然后走了，我这时基本已经确定在Z提了，但过了不到二十分钟，X销售到会场拍了我一下示意我出去，出去之后给我说请示老板了，又给我了个报价，我一听比Z又多优惠了将近20%，一下子让我有种意外之喜的感觉。团购会结束回到Z4S，我们一行两个人吃人家的黄焖鸡米饭、坐人家大巴车，会场上还拿了把雨伞，不在人家这提车也不好意思跟销售碰面，就悄悄的准备开车闪人，结果还是销售眼尖，问我X给我啥优惠，要是以前我肯定实话实说，看Z这边还能再低不，不过到了现在，我估计已经到最低价了，就说你们两家差不多，Z销售在预算的那张纸上又减了个数，说再给我优惠这么多，其实Z减了这个数之后两家的价格基本上一样了，当时Z要是再狠狠心减一两千就好了，同样的价格我当然选离家近的了，最终在X定了车。?X最让我满意的地方是只要手续齐全置换补贴直减车价，其他两家都是要等一两个月厂家返这个钱，还有销售那哥们真实诚，优惠幅度说给不了就给不了，说能给就能给，不用磨嘴皮子，15号参加团购会，16号下午去订车，17号晚上车到店，18号上午提车，本来想买黑色或者流光金，白色是扩张色，小车用白色比较好，车身到了90这个级别，其实我更喜欢黑色，看起来更稳重大气，交定金时销售说只有白色和流光金，因为有一辆白色车了，所以就选了流光金，其实流光金还有个名字叫浅香槟色。销售还说这个车马上换代了，所以基本上现在都是在销库存，甚至可能是19年十一月十二月的车，听了虽然心里不舒服，但为这个价，也咬牙忍了，结果第二天车到店销售销售打电话给我了个惊喜，居然到了一辆七月的车。?购车篇完。上几张车到店时销售拍的照片。

       8.18中午提车，今现在是9.18凌晨，再过几个小时就满月了，写一下这一个月的用车体会。?首先是动力，奇瑞这款1.6T发动机真不是吹的，跟1.5T那款相比简直就是两个车，开空调也没什么影响，不像我原来那辆车，行驶途中打开空调能明显感觉车顿一下，前几天有一次晚上喝了点酒，早上五点多送媳妇，没睡够有点昏昏沉沉，送完回家准备接着睡觉，有点着急，一脚油门四千多转，那动力吓了我一跳，奉劝各位珍爱生命、切勿酒驾。当然这款发动机也不是没缺点，最明显的确缺点就是最大扭矩爆发的有点晚，要到两千转之后才有推背感，低速起步稍显慢，起步之后正常行驶就足够用了，高速时动力充沛，甚至还有不少动力储备，超个车信心满满，再也没有我以前那个车不敢超车的感觉了，以前想超车早早就要开始准备，还不一定成功，有紧急情况需要动力时真的会有危险，现在就是一脚油门的事。提醒各位规范驾驶，该快就快该慢就慢，不恶意超车，遇到龟速前车也别犹豫。?动力打分85。?说完动力该说空间了，这个还用说吗？看下官网车身数据就行了，虽然官方定位是中型SUV，但其实已经达到了中大型SUV的数据了，我的是五座车，我身材不高，后排别说二郎腿了，葛优躺都没多大问题，在店里看过七座车，我这种身高的人座椅调好之后第二排第三排膝部都有两拳的空间，这么大车没买七座挺可惜的，不过老爸说让买五座的，毕竟老爸也是股东之一，就听了他的意见。要说空间完美无瑕也不对，那就是六座车型，90的六座第二排是分体的，在舒适上确实是优点，但实用上就缺了点，如果想坐五个人就要把第三排打开一个座椅，占用了后备箱空间，如果六座第二排和70一样是联排的，我毫不犹豫选六座，五个人时第二排就坐三个，1925的车宽坐三个人很轻松的。看论坛里早期有4S分体改联排的，我也专门问了4S，说是现在没有了，只能有点小小的遗憾。至于七座车，估计除了个别家庭硬需，绝大多数家庭开到卖车甚至报废也用不了几次。?空间打分90，如果有联排六座能打95分。?空间、动力说完了，该说油耗了，油耗是最没标准的了，开车的人、路况、气候温度，影响因素太多了，甚至同一个车、同样的天气、同一个人、同一段路开了两次，油耗也会有些微变化，提车那天回家我把油耗清零，市郊+国道开回家四十多公里显示平均油耗7.X，用车这一个月基本都是县城+国道，前两天准备写作业时拍的照表显平均油耗10.5，这两天变成10.3了，小熊油耗上次加油统计的10.72，下车加油估计不超过10.5，需要声明的是我并没有因为磨合期就轻踩油门刹车什么的，上次买新车时磨合期小心翼翼，首保之后放开手脚，结果油耗没降还有点上升，这次平时咋开现在就咋开，有时候为了试下动力甚至比平时还猛了点，所以预计首保之后油耗可能还会稍微降一点，应该会到10吧。我上辆车动力弱，油门踩的也就比较深，小熊油耗上显示平均8.98，这辆车如果能控制到10，只比那个高一个油，就凭这么大车身和这种动力还是非常不错的。那些说油耗6个多7个多的如果是纯高速或者国道我还是信的，但要说是平均油耗别说是真实车主，就算是没买车的人看看这车的个头也不会相信。当然我个人也要打个分，就以工信部8.1为基准，每高0.1减一分。?油耗得分74，看首保之后怎么样。?所有东西都分内在和外在，动力、空间、油耗算是一辆车的外在，内在就是三大件、做工、用料、装配工艺，三大件要靠时间去考验，不是说几千公里或者一两年，也不是说几辆车的个案就能去判断的，买车也看运气，BBA也有不少问题出现，我个人感觉90三大件不需要太担心，有奇瑞作为后盾，从质保就能看出发动机没得说，7速湿式双离合好像是格特拉克的，也不错，底盘我不太懂，不过有瑞虎8在，应该也不会差，用料也还不错，我在4S拍过一张照片，写着高强度钢75%以上，奇瑞不像某些车企，一般不会虚假宣传，至于做工和装配工艺就比较一般了，我没见过星途，不过捷途跟虎8比还是差了点，话说回来，这么大个车，配上这种动力，这个价格只能用“值”这一个字表达了，瑕不掩瑜吧……（没钱忍了）

       人无完人，车无完车。车是一个移动的机器，是机器就会出问题，以前我做的那个行业，客户会问我你这机器会不会坏？我的回答就一个字“会”，客户肯定一愣，我接着补充，是机器就会坏，坏了你给我说，我来修，尽最大努力不耽误你用。不管是BBA也好，常年霸榜的雷克萨斯也好，都有自己的缺点。用车一个月，浅显的说下90的缺点。?第一就是中低配不带导航，很多人会说现在谁还用车机导航啊？老地图，瞎导，手机准确还方便。但现在已经是科技爆发时代了，别把思维停留在老一辈凯立德、道道通之流上了，车机大部分已经装上智能系统，开始使用高德等在线导航了，跟手机也不差多少。手机导航需要支架什么的，屏幕小看不清，路况复杂时还要拿起手机看，我不到万不得已是不喜欢开车时用手机导航的，车机那么大一个屏居然不能导航真是白瞎了。为此我买了个云镜行车记录仪，里面带高德地图，算是弥补一下，只不过后视镜那个位置白天反光太严重，几乎看不清屏幕，好在有语音控制。?第二个缺点是360全景摄像头，白天还好，晚上就是一抹黑，车身四周成像效果太差，论坛里已经有不少车主反映这个问题了，不知道新款有没有改善，如果厂家能把这个问题解决了，哪怕加点钱改装一下，只要价格不过分，我相信不少车主愿意花这个钱。?第三是车灯，你知道什么是蜡烛么？打开X90的车灯就知道了，我因为每天晚上回家都要走夜路，虽然不远，但车灯每天都用，这个车灯只能用聊胜于无来形容，远不如我老车换的一百多一对的卤素灯，原来挺羡慕高配LED的，但在论坛里转了一圈发现LED的车主抱怨的更多，说是还不如卤素呢，而且LED大灯是一体的，想换就要换总成……瞬间心理平衡了，我正考虑这几天花几百块钱买个LED灯泡或者改个氙气灯试试。

       对厂家提几个小意见，很多车主买了车会做一下改装，我没买过豪车，陪朋友买过宝马，宝马4S就有很多车主可以定制的东西，比如轮毂，听说其他更高端的豪车定制件更多，其实国产车企也可以学习一下，不需要专门去定制，只需要把高配车多出来的某些功能拿出了让低配选装就可以，比如电动座椅、座椅加热、通风、后视镜折叠、电动尾门之类的，只要价格合适，相信很多人还是愿意在4S选装的，低配单独一两项选装下来价格低于高配车型，在这方面厂家和4S有钱赚，选装的项目多了总体价格高于高配车型，这样又能带动高配车的销量，还是有钱赚。厂家和4S即赚了钱，又增加了低配车主的满意度和高配车型的销量，何乐而不为呢？如果是我，起码会定制个后视镜折叠，然后会看价格选择是否定制电动尾门和高配车机。?再说下新款，没看实车，网上看了不少，内饰和95差不多，确实好看了点，老司机都知道，车最主要的还是开，不是看，所以对我个人来说无所谓，不过在选车时好看的内饰无疑是个加分项。还有外观，新款外观看起来更年轻、时尚，不过我感觉老款更稳重大气一点，这个萝卜白菜了，新款车身高了一点，不知道是加在离地间隙还是车内空间了，只要重心别跟着升高，不管加在哪都是好的，起码看起来车会更大，长宽差不多的情况下哈弗H9和霸道看起来比90大气就在于高度，这点羡慕新车主。?当然下面也少不了照片，因为已经提车一个月了，车上用的东西基本上配齐了，特别说下座椅，低配布质的想要皮质的，但皮质的又想要布质的，但不管是真皮还是仿皮，夏天坐上去都是烫，刚提车时就被烫了，为了我的屁股着想，所以套了布质座套。

       很多人喜欢在车上贴壁虎，拍照时突然发现它。

       心情瞬间大好。

       全封闭看起来好看，但我不怎么感冒。

       60A电瓶

       照片看不清，不过是红色防冻液

绅宝的车怎么样

       小型SUV大多价格便宜，对于厂商来说并不是利润的主要来源，但却是各家车企的必争之地，究其原因，主要还是厂商希望通过这类入门车型抓住消费者，建立忠诚度，图后期的二次购车或换购，这一领域中自主品牌做的相对较好，不仅车型众多、价格便宜，配置也很丰富，成为了很多消费者的第一辆车，今天介绍的就是一款价格便宜且颜值较高的自主小型SUV车型—北京汽车智达X3。

       玩过王者荣耀等手游的年轻人对于BUFF应该不陌生，游戏中的红蓝BUFF能够为自己带来各种增益效果，而北京汽车智达X3号称颜值、动力、智能三BUFF加持，增益效果是否会翻倍？

       颜值BUFF加持，外观提升的不是一点点

       北京汽车智达X3是第一台悬挂北京汽车新标志“BEIJING”的车型，从“猪鼻子”换成字母标志，仅这一项，就让它年轻时尚不少。

       北京汽车智达X3整体造型源自16年亮相的绅宝OFFSPACE概念车，外观原创度极高，巨大的倒梯形进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条、熏黑大灯组和L型日间行车灯，前脸很潮很犀利。

       车身侧面线条紧致，比例协调，采用悬浮顶设计，尾部简洁，尾灯采用竖式灯条，转向灯采用流水式设计，点亮之后效果明显。

       内饰设计出彩、材质新颖

       智达X3的内饰同样很出彩，采用环抱式设计层次非常丰富，略微偏向驾驶员一侧的中控搭配悬浮式液晶屏以及三组圆矩形控制按钮，整体比较运动且精致，内饰的材质搭配上很是新颖，低配车型中控点缀的是带纹理的饰板，高配车型则换成了类似布艺的材质，而这种深灰色布艺搭配出来的效果居然很好看。

       三幅式方向盘一样由多种材质拼装完成，看上去比较不错，座椅采用皮质与织物混搭，还做了菱形处理，乘坐舒适。

       不过要吐槽的地方也有，8英寸中控屏不算小，但是两边的黑边同样也很大，看着不舒服，中控台上半部分都是硬材质的，触摸并不舒服。

       轴距不占优，空间不算小

       智达X3的车身尺寸为4325/1830/1640mm，轴距为2570mm，比起对手缤越、CS35PLUS等车型，长度接近，宽度最宽，轴距则短了30mm，不过它的乘坐空间并不算差，无论是前后排还是后备厢都够用了，180cm身高以下人员无压力，高配车型配备全景天窗，坐后排会觉得更敞亮一些。

       动力BUFF加持，平顺是常态

       智达X3在去年7月同步推出两种动力，分别是1.5L自吸发动机和1.5L涡轮增压发动机，不过1.5L自吸只满足国五标准，1.5T则满足国六，最大马力150匹，峰值扭矩210牛·米，这台发动机参数处于主流水平，与长安蓝鲸1.4T以及吉利的三缸1.5T比较，差距还是不小，匹配6速手动或CVT变速箱，整套动力的加速不算快，最起码比起缤越来，慢很多，不过优点也突出，平顺且省油。

       智能BUFF加持，安全且操作很方便

       全系标配电子驻车、TPMS胎压监测系统、HHC坡起系统、博世第九代ESP车身稳定系统、远近光一体式LED前大灯、尾灯带紧急刹车频闪提示，支持蓝牙以及百度的CarLife手机互联，同时内置高德导航，新手驾驶也很方便、安全

       遗憾也同样有，原先顶配车型王者版的360度全景影像、科大讯飞语音控制系统等都未下放也不能选配，全系不支持无钥匙进入和一键启动，也没有后座出风口，有点不尽如人意，不过想想它现款顶配的价格还不到缤越1.5T版本的入门售价，这些似乎都能忍受了。

       投诉少，质量可?

       车质网公布四季度热销SUV车型投诉比排名，北京汽车智达X3的投诉比仅为万分之三，优于长安CS35（万分之3.9）、瑞虎5X（万分之8）、宝骏510（万分之12.4）缤越（万分之17.2）等对手，质量稳定可靠。

       写在最后：

       对于消费者尤其是初次购车的消费者来说，并不会刻意追求动力、性能之类，反倒是看着舒服、用着省心、便宜实用的车型更受欢迎，而北京汽车智达X3恰好就是这样的车型，颜值过得去、价格便宜（4.99-8.59万，含国五）、动力适中、油耗低、质量可靠，上市几个月就能月销5000台以上并不意外。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       绅宝车作为中国汽车市场上的老牌品牌，在众多汽车品牌中一直处于领先地位。绅宝车以其出色的质量，高性价比的价格，以及专业的服务赢得了广大消费者的青睐。那么，究竟绅宝的车怎么样呢？

       1、质量上乘

       绅宝车在安全性方面表现出色，根据国家相关环保政策，绅宝车配备了ISO14001环境管理体系认证，同时其内部也采用了排放控制系统，以保证使用者的安全性。此外，绅宝车的质量也得到了外界的一致认可，多年来绅宝车的优质质量让它受到了消费者的欢迎，并赢得了用户的信赖。

       2、性能出众

       绅宝车的性能也是其众多优势之一。绅宝车的底盘结构设计特别合理，挂车稳定性更是让它脱颖而出。此外，绅宝车的发动机设计也得到了极大的改进，发动机更加稳定可靠，加速更加迅速灵活，更加省油，为消费者带来更多的实惠。

       3、价格合理

       绅宝车在价格上也明显优于其他品牌，绅宝车的定价策略很奇妙，与竞品相比，绅宝车的价格更有优势，更加具备竞争力。此外，绅宝车的售后服务也很到位，消费者在购买维修的时候能够享受到更多的优惠，节省更多的费用。

       4、售后服务完善

       绅宝车的售后服务也是非常到位的，其官方网站上有详细的售后服务指南，可以帮助消费者解决各种疑难问题，同时绅宝车也有自己的官方客服热线，消费者可以随时联系客服，解决各种问题。

       5、外观漂亮

       绅宝车的外观设计非常漂亮，外形美观大方，内饰也很有品位，特别是它的灯光设计也很出色，更加耐看。绅宝车的外观设计也非常考究，细节处理也非常到位，使得整车看起来非常有气质，令人印象深刻。

       总的来说，绅宝车是一款非常优秀的汽车，在安全性、性能、价格以及售后服务方面都表现出色，更加耐看的外观设计使它更加出众。绅宝车是一款让消费者省心放心的汽车，是一款值得消费者拥有的汽车。

       好了，今天关于“北京绅宝汽车座套”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北京绅宝汽车座套”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。